قدمت أكيورا التابعة لهوندا اليابانية موديل TLX الجديد في معرض موسكو الدولى للسيارات بعد أن قدمت نسخة شبه نهائية من الموديل في معرض ديترويت أوائل هذا العام.
ويتوافر للسيارة الجديدة محركان الأول سعة 2400 سى سى بقوة 206 أحصنة يتم نقلها للعجلات الأمامية من خلال ناقل ناقل مزود بخانقين لثمانى سرعات مع محول للعزم.
أما الثانى فهو محرك V6 سعة 3500 سى سى تبلغ قوته 290 حصانًا يتصل بناقل أوتوماتيكى لتسع سرعات.
ويتوافر لهذا الطراز نظام هوندا للدفع الكلى في نسخته الجديدة، وهو النظام الذي تقول عنه الشركة أنه أخف من سابقه بنحو 25%.
ويتوافر للموديل نظام التوجيه للعجلات الأربع وهو النظام الذي يسمح بالتحكم بشكل مستقل في العجلات الخلفية. ولا يضيف هذا النظام لوزن السيارة سوى خمسة كيلوجرامات.
وتقول أكيورا أنها بذلت جهودا كبيرة لضمان صلابة وهدوء الموديل الجديد، حيث يتميز هذا الموديل بتحسينات في بنية الهيكل وتحكم الكتروني نشط في الضوضاء.
وعلاوة على ذلك يتوافر لموديل TLX الجديد الكثير من تجهيزات السلامة ومنها نظام التحذير من التصادمات الأمامية والتحذير من مغادرة الحارة المرورية ومساعد للحفاظ على البقاء في الحارة المرورية ونظام توافقي للتكم في السير ومؤشر لتحذير السائق من النقاط العمياء.
ويتوافر للسيارة الجديدة محركان الأول سعة 2400 سى سى بقوة 206 أحصنة يتم نقلها للعجلات الأمامية من خلال ناقل ناقل مزود بخانقين لثمانى سرعات مع محول للعزم.
أما الثانى فهو محرك V6 سعة 3500 سى سى تبلغ قوته 290 حصانًا يتصل بناقل أوتوماتيكى لتسع سرعات.
ويتوافر لهذا الطراز نظام هوندا للدفع الكلى في نسخته الجديدة، وهو النظام الذي تقول عنه الشركة أنه أخف من سابقه بنحو 25%.
ويتوافر للموديل نظام التوجيه للعجلات الأربع وهو النظام الذي يسمح بالتحكم بشكل مستقل في العجلات الخلفية. ولا يضيف هذا النظام لوزن السيارة سوى خمسة كيلوجرامات.
وتقول أكيورا أنها بذلت جهودا كبيرة لضمان صلابة وهدوء الموديل الجديد، حيث يتميز هذا الموديل بتحسينات في بنية الهيكل وتحكم الكتروني نشط في الضوضاء.
وعلاوة على ذلك يتوافر لموديل TLX الجديد الكثير من تجهيزات السلامة ومنها نظام التحذير من التصادمات الأمامية والتحذير من مغادرة الحارة المرورية ومساعد للحفاظ على البقاء في الحارة المرورية ونظام توافقي للتكم في السير ومؤشر لتحذير السائق من النقاط العمياء.
