أكد جهاز تعمير القاهرة الكبرى، بالتعاون مع محافظة القاهرة، أنه يستعد لافتتاح مشروع تطوير ورفع كفاءة محورى مصطفى النحاس والشهيد، نهاية الشهر الجارى، وذلك بعد عمل مسار خاص بأتوبيسات النقل العام والترام السريع.
وقال الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، إن هذا المشروع يأتى ضمن منظومة متكاملة لتطوير الطرق والمحاور على مستوى القاهرة الكبرى، بهدف تخفيف الكثافة المرورية في العاصمة.
وأوضح اللواء مهندس هشام أبوسنة، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى في تصريحات صحفية اليوم الأحد، أن المشروع يضم محاور متعددة، هي محور مصطفى النحاس، وامتداد محور الشهيد، وامتداد رمسيس، وشوارع الشركات والبترول والخليفة الظاهر، لافتا إلى أن المخطط العام لأعمال التطوير كان يشمل إنشاء مسار معزول لأتوبيس النقل العام، وتجهيزه للترام السريع، مع إنشاء ميادين جديدة وتوسعة الحارات المرورية، وتوسعة التقاطعات، وزيادة الانسيابية المرورية لها، وإنشاء أماكن انتظار السيارات، وأعمال طبقات أسفلتية سطحية وأعمال كشط للأجزاء غير الصالحة من الأسفلت، وأعمال الترميم، فضلا عن إنشاء بردورات جديدة بأنواعها ( حدائق – شوارع )، وكذلك صب بردورات للأرصفة وصب أرصفة خرسانية بأنواعها.
وأضاف: "تم تطوير ورفع كفاءة الشارع بطول 7 كيلو مترات، من تقاطع شارع مصطفى النحاس، مع شارع الشيخ متولى الشعراوى "التبة" إلى تقاطعه مع شارع امتداد رمسيس، وتخصيص 8 أمتار مسار الترام السابق، لعمل مسار معزول لأتوبيس هيئة النقل العام "حارتان مروريتان"، والتجهيز لاستخدامه للترام السريع، إضافة إلى تحسين الكفاءة المرورية بتحقيق إجمالى عرض للطريق 48 مترًا، وعمل 3 حارات مرورية مع كل جانب بعرض 10 أمتار، وعرض الرصيف 3 أمتار، مع تخصيص 5 أمتار لركن السيارات".
وأشار رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، إلى أنه تم إنهاء جميع أعمال رفع المخلفات والحفر والردم وطبقة الأساس، وخطوط المياه والصرف الصحى وأعمال الإنارة العامة للطريق، والغاز والتليفونات والبردورات والأرصفة، لمسار أتوبيس النقل العام، والطبقة الأسفلتية الرابطة والسطحية وتعديل مسارات كابلات الكهرباء على جانبى الطريق، وخطوط التغذية الرئيسية، فضلا عن الانتهاء من أعمال أماكن انتظار السيارات والبردورات والأرصفة على جانبى الطريق وأعمال الكشط والترميم للطريق الرئيسى، وأعمال الطبقة السطحية ودهان البردورات والأرصفة والتخطيط السطحى والعلامات الإرشادية والتحذيرية للطريق، والنظافة العامة والتشجير والزراعات.
وأوضح المهندس هشام أبوسنة أنه تم أيضا الانتهاء من جميع أعمال تحويل محور امتداد رمسيس والشهيد إلى اتجاه واحد، وعمل التقاطعات وتوسعة الطريق، وخلق أماكن للسيارات وأعمال التشجير والزراعات والنظافة، وتم تركيب أعمدة إنارة جديدة واستيراد كشافات خصيصًا لهذا المشروع تعمل بتكنولوجيا "led" وذلك لتوفير الطاقة الكهربية، ولتحقيق أعلى مستوى للإضاءة، فضلا عن تركيب غرفة التفتيش الخاصة بأعمال صرف الأمطار، وتم عمل تعديل لمناسيب غرف الصرف الصحى، وعمل الشبكة الخاصة بالإشارات المرورية.
وقال الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، إن هذا المشروع يأتى ضمن منظومة متكاملة لتطوير الطرق والمحاور على مستوى القاهرة الكبرى، بهدف تخفيف الكثافة المرورية في العاصمة.
وأوضح اللواء مهندس هشام أبوسنة، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى في تصريحات صحفية اليوم الأحد، أن المشروع يضم محاور متعددة، هي محور مصطفى النحاس، وامتداد محور الشهيد، وامتداد رمسيس، وشوارع الشركات والبترول والخليفة الظاهر، لافتا إلى أن المخطط العام لأعمال التطوير كان يشمل إنشاء مسار معزول لأتوبيس النقل العام، وتجهيزه للترام السريع، مع إنشاء ميادين جديدة وتوسعة الحارات المرورية، وتوسعة التقاطعات، وزيادة الانسيابية المرورية لها، وإنشاء أماكن انتظار السيارات، وأعمال طبقات أسفلتية سطحية وأعمال كشط للأجزاء غير الصالحة من الأسفلت، وأعمال الترميم، فضلا عن إنشاء بردورات جديدة بأنواعها ( حدائق – شوارع )، وكذلك صب بردورات للأرصفة وصب أرصفة خرسانية بأنواعها.
وأضاف: "تم تطوير ورفع كفاءة الشارع بطول 7 كيلو مترات، من تقاطع شارع مصطفى النحاس، مع شارع الشيخ متولى الشعراوى "التبة" إلى تقاطعه مع شارع امتداد رمسيس، وتخصيص 8 أمتار مسار الترام السابق، لعمل مسار معزول لأتوبيس هيئة النقل العام "حارتان مروريتان"، والتجهيز لاستخدامه للترام السريع، إضافة إلى تحسين الكفاءة المرورية بتحقيق إجمالى عرض للطريق 48 مترًا، وعمل 3 حارات مرورية مع كل جانب بعرض 10 أمتار، وعرض الرصيف 3 أمتار، مع تخصيص 5 أمتار لركن السيارات".
وأشار رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، إلى أنه تم إنهاء جميع أعمال رفع المخلفات والحفر والردم وطبقة الأساس، وخطوط المياه والصرف الصحى وأعمال الإنارة العامة للطريق، والغاز والتليفونات والبردورات والأرصفة، لمسار أتوبيس النقل العام، والطبقة الأسفلتية الرابطة والسطحية وتعديل مسارات كابلات الكهرباء على جانبى الطريق، وخطوط التغذية الرئيسية، فضلا عن الانتهاء من أعمال أماكن انتظار السيارات والبردورات والأرصفة على جانبى الطريق وأعمال الكشط والترميم للطريق الرئيسى، وأعمال الطبقة السطحية ودهان البردورات والأرصفة والتخطيط السطحى والعلامات الإرشادية والتحذيرية للطريق، والنظافة العامة والتشجير والزراعات.
وأوضح المهندس هشام أبوسنة أنه تم أيضا الانتهاء من جميع أعمال تحويل محور امتداد رمسيس والشهيد إلى اتجاه واحد، وعمل التقاطعات وتوسعة الطريق، وخلق أماكن للسيارات وأعمال التشجير والزراعات والنظافة، وتم تركيب أعمدة إنارة جديدة واستيراد كشافات خصيصًا لهذا المشروع تعمل بتكنولوجيا "led" وذلك لتوفير الطاقة الكهربية، ولتحقيق أعلى مستوى للإضاءة، فضلا عن تركيب غرفة التفتيش الخاصة بأعمال صرف الأمطار، وتم عمل تعديل لمناسيب غرف الصرف الصحى، وعمل الشبكة الخاصة بالإشارات المرورية.
