عند رؤية الطائرات سوف تلاحظ أن هناك اجنحة الطائرة تنظر للأسفل وأجنحة طائرات آخرى نظر للأعلى وهنا يكون الموضوع بالثقل فطائرات الشحن تكون اثقل بكثير من طيارات المسافرين فيحتاج يكون الجناح للاسفل حتى يولد زاوية مناسبة لرفعها من قبل الضغط الهوائي (اي المساعدة من قبل الهواء) اما طائرات المسافرين فتكون خفيفة نسبيا بالمقارنة مع طائرات الشحن لذلك ما تحتاج ضغط هوائي من تحت بالعكس تماما تحتاج ضغط هوائي من الاعلى حتى يبقيها في حالة توازن بسبب خفيتها النسبية.
وبتفسير آخر يكون لأن طائرة الشحن لم تصمم لتطير بسرعات عالية بقدر ان تحمل الحمولات العالية وبذلك تصمم بهذا الشكل لان (high angle wing )اكثر كفائة في السرع القليلة، وثانيا لغرض توفير مساحة اكبر بين الجناح والارض اثناء مرور شاحنات النقل من الطائرة اثناء تفريغها.
ومن الأسباب الأخرى أنه يجب توفير مسافة اكبر بين الجناح والارض لغرض تثبيت المحركات الكبيرة والتي سوف تلامس الارض لو كانت الاجنحة من نوع (low angle )، كما أن هذا النوع من الاجنحة وهو (high angle wing) يمتاز بكفائة ايروديناميكية عالية جدا ويعطي للطائرة استقرارية اكبر اثناء التحكم في الجو.
