"بجنيه واحد لكل ك.و.س"، حددت وزارة الكهرباء قبل أيام تعريفة شحن السيارات الكهربائية لمحطات شحن الأتوبيسات الكهربائية، حال تغذية محطة الشحن على الجهد المتوسط، و1.213 جنيه لكل ك.و.س حال تغذيتها على الجهد المنخفض، كما أعلنت الوزارة في بيان رسمي عن تعريفة شحن السيارات الكهربائية لمختلف الفئات.
كم ستدفع لشحن سيارتك الكهربائية؟
وبالنسبة لمحطات الشحن التجاري لسيارات الركوب، حال تغذية محطة الشحن التجارية من شركات التوزيع على الجهد المتوسط ذات السعر المحدد لباقي المشتركين على الجهد المتوسط. وحال تغذية محطة الشحن التجارية من شركات التوزيع على الجهد المنخفض، فإن تعريفة الشحن بالتيار المتردد حتى قدرة 22 ك.و.س وقت الشحن في الأماكن التي يعفى فيها شركة الشحن من دفع مقابل استخدام المكان بأي شكل من الأشكال، بحيث يتم حساب سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع عند 1.213 جنيه لكل ك.و.س وتحديد مقابل تقديم الخدمة عند 0.47 جنيه لكل ك.و.س بينما تعريفة الشحن للمركبات 1.69 جنيه لكل ك.و.س.
أما تعريفة الشحن بالتيار المتردد حتى قدرة 23 ك.و وقت الشحن في الأماكن التي تلتزم فيها شركة الشحن بدفع مقابل استخدام المكان بأي شكل من الأشكال، فيتم حساب سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع عند 1.213 جنيه لكل ك.و.س وتحصيل 0.67 جنيه لكل ك.و.س وتحديد تعريفة الشحن للمركبات مقابل 1.89 جنيه لكل ك.و.س.
وبالنسبة لتعريفة الشحن بالتيار المستمر بقدرة 50 ك.و.س، فقد تم تحديد سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع بنحو 1.213 جنيه لكل ك.و.س وتحديد مقابل تقديم الخدمة عند 2.537 جنيه لكل ك.و.س بالإضافة لتحديد تعريفة الشحن للمركبات عند 3.75 جنيه لكل ك.و.س.
وتضمن القرار أن يشمل مقابل الخدمة أعلاه إيجار الأرض المقام عليها محطة الشحن، على أن تكون الأسعار سارية لمدة عام واحد من تاريخ العمل به.
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية
يأتي ذلك في الوقت الذي توقعت فيه تقارير صادرة عن مؤسسات دولية أن تر تفع مبيعات السيارات الكهربائية في الأشهر القليلة المقبلة، حيث تتوقع الرابطة الصينية لمصنعى السيارات «CAAM» ارتفاع المبيعات %5.4 خلال العام الحالى لتتجاوز 27.5 مليون وحدة مع صعود مبيعات مركبات الطاقة الكهربائية بما يزيد عن %47 لتصل إلى أكثر من 5 ملايين وحدة فى الصين لأول مرة فى تاريخها، وفقا لتقرير صادر عن الرابطة منتصف الشهر الماضي.
وذكرت وكالة أوتونيوز الأمريكية لأبحاث أسواق السيارات فى العالم أن إجمالى مبيعات المركبات فى الصين زاد فى عام 2021 بنسبة 3.8 % بالمقارنة بعام الوباء -الذى ظهر فى بدايته فيروس كورونا فى الصين وانتشر فى أنحاء العالم – ليصل إلى 26.28 مليون وحدة لأول مرة منذ حوالى 5 سنوات لتنهى الاتجاه النزولى الذى بدأ فى عام 2018.
وقفزت مبيعات السيارات فى الصين كأكبر سوق للسيارات فى العالم خلال العام الماضى مع قفزة بأكثر من %150 فى المركبات التى تعمل بالطاقة المتجددة لتصل إلى ما يزيد عن 3.5 مليون وحدة. لتحتل الصين المرتبة الأولى على مستوى العالم من حيث مبيعات هذه المركبات على مدار سبع سنوات متتالية.
توقعات ينمو المبيعات
و ترى رابطة CAAM أن حصة مبيعات السيارات الكهربائية ستصل هذا العام إلى %20 من إجمالى المبيعات قبل الموعد الذى كانت تستهدفه حكومة بكين عند 2025، بعد أن صعدت حصة سوق مركبات الطاقة الجديدة إلى %13.4 العام الماضى،مما يشير إلى أن سوق مركبات الطاقة المتجددة يسير وفقا لسياسات الحكومة.
وعلى صعيد متصل، توقعت وكالة فيتش سوليوشن الأمريكية أن تنمو مبيعات السيارات الكهربائية بنحو 50%، لتصبح نسبة السيارات الكهربائية من إجمالي مبيعات السيارات عالميا عند نحو 5%.
وفي هذا الشأن، يقول المهندس جمال عسكر، خبير قطاع السيارات، ورئيس لجنة الصناعة نقابة المهندسين، إن التوقعات الخاصة بنمو السيارات الكهربائية تأتي نتيجة لاتجاه العالم نحو الطاقة النظيفة والتخفيف من الانبعاثات الكربونية الضارة، ومن هنا تسارع كبرى الشركات العالمية من أجل الإسراع في إنتاج السيارات الكهربائية.
ولفت "عسكر" في تصريحاته لـ"البوابة نيوز" إلى أنه من المتوقع إنتاج ما يصل إلى 10 ملايين سيارة بحلول عام 2025، في ظل الاهتمام العالمي بالتحول لاستخدام السيارات الكهربائية والهجينة كبديل لسيارات العاملة بالوقود، وبحسب الإحصائيات العالمية من المنتظر أن يبلغ عدد السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 إلى أكثر من 28 مليون سيارة.
وأشار خبير السيارات إلى أن "الكهربية" توفر ما يقرب من 75 % من مصروفات الصيانة والتشغيل لمستخدميها بالمقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود التقليدي.
أما الدكتور رأفت المهدي، عضو جمعية مهندسي السيارات الأمريكية، فيؤكد أن التوقعات الخاصة ينمو إنتاج السيارات الكهربائية تأتي في أعقاب نجاح الشركات العالمية في القضاء على العديد من المعوقات التي تقف في وجه انتشار استخدام السيارات الكهربائية، وعلى رأسها ارتفاع أسعارها، حيث كانت أسعار السيارات تصل إلى الضعف أو أكثر لمثيلتها من السيارات العاملة بالوقود التقليدي.
وأوضح المهدي في تصريحاته لـ"البوابة نيوز" أن وجود محطات الشحن هو العامل الرئيس الذي يقف في وجه انتشار السيارات الكهربائية في مصر، وبعد التوسع في نشر محطات الشحن في مصر بالتعاون مع شركة "انفينيتي" العالمية من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات الكهربية في مصر.
