استكمالًا للجهود المتواصلة لتشييد محاور وكبارى تنموية على النيل بأسوان، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى بمد شرايين التنمية والعمران فى كل أرجاء مصر، تشهد محافظة أسوان ضخ استثمارات كبيرة فى قطاع البنية الأساسية، من خلال إنشاء 3 محاور عرضية تنموية وكبارى على النيل بتكلفة تزيد على 6 مليارات جنيه، وهى كلابشة ودراو وكوبرى بديل لخزان أسوان، وذلك فى إطار اهتمام الدولة بتنمية الصعيد، وإنشاء شبكة طرق ومحاور جديدة تساهم فى ربط شرق النيل بغربه، وخلق تجمعات صناعية وعمرانية جديدة.
محور كلابشة
يعد كوبرى كلابشة الجديد أحد أكبر المشاريع التنموية بمحافظة أسوان، والذى بدأ العمل فيه بموجب القرار الوزارى رقم 1313 لسنة 2013، ويربط الطريق الغربى الصحراوى بالطريق الزراعى الشرقى، بتكلفة 642 مليون جنيه، ويبلغ طوله 23 كيلو مترًا، ويمتد الكوبرى لنحو 6 قرى، وهى «فارس وفطيرة والسلسلة» التابعة لمركز كوم أمبو، و«دهميت ودابود والأمبركاب» التابعة لمركز نصر النوبة، وعرض الكوبرى 21 مترًا.
ويضم مشروع كوبرى كلابشة 10 كبارى و6 أنفاق، ويقع الكوبرى على بعد 65 كيلو مترًا شمال مدينة أسوان، ويهدف المشروع، إلى ربط الطريق الصحراوى الغربى بالطريق الزراعى الشرقى وتخفيف الاختناقات المرورية بمختلف مراكز ومدن المحافظة.
وواجه إنشاء الكوبرى العديد من المشاكل والمعوقات أثناء أعمال التنفيذ، ومن بينها ترحيل خطوط الضغط العالى للكهرباء وخطوط الاتصالات والمرافق إلى أماكن بديلة عن مسار الكوبرى، وأيضًا واجه استكمال المشروع مشاكل متعلقة بنزع ملكية نحو 154 مزارعًا لأراضٍ تقدر بنحو 87 فدانًا تقريبًا.
وبلغ إجمالى التعويضات للأهالى نحو 12 مليون ونصف المليون جنيه، بعد أن تم تقدير قيمة الفدان المنزوع ما بين 80 ألف جنيه و120 ألف جنيه، فى حين صدرت أحكام قضائية لصالح المنزوع أراضيهم تقضى بإلزام هيئة الطرق والكبارى باستكمال التعويض ويتراوح سعر الفدان خلالها من 160 ألف جنيه إلى 200 ألف جنيه.
وقال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، خلال جولة ميدانية بمحافظة أسوان تفقد فيها عددًا من المشروعات، إن مشروع محور كلابشة العلوى على النيل يربط الطريق الصحراوى الغربى بالطريق الزراعى الشرقى هو من أهم المحاور التى تنفذ على النيل لربط الشرق بالغرب، حيث يساعد فى تنمية المحافظة، ونعمل حاليًا على أن يكون هناك كوبرى كل 25 كم لربط الشرق بالغرب، والتيسير على المواطنين، وتحقيق التنمية فى صعيد مصر.
وأضاف مدبولى أن تنفيذ محور كوبرى كلابشة والانتهاء منه سيفيد الجميع فى تطوير المنطقة لأن جميع المحاور العرضية على النيل فى الصعيد تساعد فى تنمية محافظات الصعيد وتخلق مناطق عمرانية.
وقال محمد أبو القاسم عبد الشكور، عمدة قرية فارس، بمركز كوم أمبو، إن محور كلابشة سينهى عزلة ومعاناة مواطنو مركزى دراو وكوم أمبو فى التنقل بين الشرق والغرب عن طريق العبارات لقضاء مصالحهم.
وقال محمد السبال، من أهالى قرية فارس لـ «البوابة»، إن محور كلابشة سينقذهم من المشكلات التى يواجهونها عند تعطل العبارات، فيضطرون للذهاب لقضاء مصالحهم بالأسواق وشراء المستلزمات من كوم أمبو، وقطع مسافة حوالى 50 كيلو إلى كوبرى أسوان الملجم، والعودة منه مرة أخرى لكوم أمبو، أو عن طريق معدية قرية بنبان حيث نضطر لقطع مسافة 30 كيلو مترًا للوصول للمعدية، وننتظر الدور نظرا لتكدس المواطنين عليها مضيفا بأنه بافتتاح محور كلابشة سيتم اختصار المسافة إلى النصف وتنتهى نسبة كبيرة من معاناة الأهالي.
محور دراو الجديد
يربط محور دراو الجديد الطريق الصحراوى الغربى بمركزى دراو ونصر النوبة، حيث يبدأ من أمام قرية بنبان وحتى الطويسه فى الجانب الشرقى للنيل بالقرب من مدخل طريق بلانه، ووضع الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، والدكتور على عبد العال، رئيس مجلس النواب، يرافقهما الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط، واللواء سعيد حجازى، نائب محافظ أسوان، حجر الأساس لمشروع محور كوبرى دراو الجديد بطول 18 كيلو مترًا وعرض 21 مترًا وبتكلفة 1.356 مليار.
محور خزان أسوان الحر
مشروع محور خزان أسوان الحر، والذى سيكون بديلا لكوبرى الخزان القديم، سيربط بين شرق مدينة أسوان وحتى بداية الطريق الصحراوى الغربى أسوان – القاهرة، عابرًا نهر النيل ليربطه بالطريق الزراعى الشرقى "أسوان - القاهرة"، وأيضًا ربطه بطريق "أسوان - أبو سمبل"، حيث يبلغ طول المحور التنموى الجديد 4.5 وعرضه 30متر بواقع 3 حارات فى كل اتجاه، كما أن جزء المحور الذى سيعلو النيل يبلغ طوله 320 مترًا، وتم تصميمه ليكون كوبرى ملجم.
وشدد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال تفقده موقع مشروع محور كوبرى الخزان البديل، على مواصلة العمل فى المشروعات التنموية العديدة التى تشهدها أسوان خلال الفترة الحالية، ومنها 3 محاور عرضية تنموية، وكبارى على النيل وهى كلابشة ودراو وكوبرى بديل لخزان أسوان، وذلك فى إطار إهتمام الدولة بتنمية الصعيد وإنشاء شبكة طرق ومحاور جديدة، تساهم فى ربط شرق النيل بغربه، وبالتالى خلق تجمعات صناعية وعمرانية جديدة، لافتا أن الدراسات العلمية أوصت بوقف حركة النقل على كوبرى الخزان القديم فى بداية عام 2021.
وأضاف «الوزير» أن محور كوبرى الخزان البديل سيربط بين طريــق أسوان - برنيـــس بالبحر الأحمر حتى الطريـق الصحراوى الغربى ( القاهــرة - أسـوان ) عابـرًا نهـر النيــل والطريق الزراعى الغربى (القاهـرة - أسـوان) والربــط أيضًا على طريـق أسـوان - أبـو سمبل، مشيرًا إلى أن توجيهات القيادة السياسية بالانتهاء من هذا المشروع المهم خلال عامين، كما بدأ العمل فى المحور الجديد من خلال 3 شركات وطنية، ليكون جزءًا من محور الإسكندرية - كيب تاون.
وقال اللواء أحمد إبراهيم محافظ أسوان بأن مدن ومراكز محافظة أسوان تشهد طفرة ملحوظة بتنفيذ مشروعات كبرى وتنموية تساهم بشكل مباشر فى رفع كفاءة البنية الأساسية، وتحسين مستوى المعيشة للمواطن الأسوانى، مشيدًا بإنشاء المحور البديل للخزان أسوان والذى سيساهم بشكل مباشر فى استيعاب الحركة المرورية بين شرق وغرب النيل، حيث يخدم حركة الأفواج السياحية فى اتجاه مطار أسوان الدولى، وطريق أبوسمبل السياحى مع زيارة السد العالى، وقرية غرب سهيل والحديقة الدولية الاستوائية، علاوة على خدمة المقيمين بمناطق الخزان غرب وغرب سهيل وجزيرة سهيل وصحارى، فضلًا عن جامعة أسوان وأيضًا الحركة التجارية، وأن هناك توجيهات من القيادة السياسية بالانتهاء من هذا المشروع المهم خلال عامين.
