عززت شركة "أودي" من دورها في تقنية البناء الخفيف الوزن للسيارات عبر تقديمها لنوابض تعليق جديدة خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الزجاج المقواة بالبوليمر، والتي ستستخدم في طرازات الفئات العليا لمركباتها المتوسطة الحجم قبل نهاية العام.
ويختلف شكل نوابض الألياف الزجاجية المقواة بالبوليمر، التي طورتها "أودي" بالتعاون مع شركة إيطالية، عن النوابض التقليدية، فهي تظهر باللون الأخضر الفاتح، وسلكها أكثر سماكة من أسلاك النوابض الفولاذية، كما أن قطرها الإجمالي أكبر بقليل وتحظى بعدد أقل من اللفات.
والأهم من ذلك أنها أخف وزنا بنحو 40 بالمائة، ففي حين وزن النابض الفولاذي التقليدي لمركبة متوسطة الحجم نحو 2.7 كجم، فإن نابضا بنفس الخصائص من الألياف الزجاجية المقواة بالبوليمر يزن فقط نحو 1.6 كجم.
وبذلك تخفض النوابض الأربعة من وزن المركبة بنحو 4.4 كجم، يرتبط نصفها بالأجزاء الخاصة بالوزن غير المعلق.
ويختلف شكل نوابض الألياف الزجاجية المقواة بالبوليمر، التي طورتها "أودي" بالتعاون مع شركة إيطالية، عن النوابض التقليدية، فهي تظهر باللون الأخضر الفاتح، وسلكها أكثر سماكة من أسلاك النوابض الفولاذية، كما أن قطرها الإجمالي أكبر بقليل وتحظى بعدد أقل من اللفات.
والأهم من ذلك أنها أخف وزنا بنحو 40 بالمائة، ففي حين وزن النابض الفولاذي التقليدي لمركبة متوسطة الحجم نحو 2.7 كجم، فإن نابضا بنفس الخصائص من الألياف الزجاجية المقواة بالبوليمر يزن فقط نحو 1.6 كجم.
وبذلك تخفض النوابض الأربعة من وزن المركبة بنحو 4.4 كجم، يرتبط نصفها بالأجزاء الخاصة بالوزن غير المعلق.
