ناقشت لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل بمجلس الشيوخ، برئاسة اللواء خالد سعيد، رئيس اللجنة، الاقتراح برغبة المقدم من النائب أحمد عبد الماجد الأحمر، بشأن إنشاء محور عرضى بمدينة قنا، بحضور اللواء ماجد محمد عبد الحميد نائب رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى.
وطالب النائب أحمد عبدالماجد الأحمر، عضو مجلس الشيوخ، بإنشاء محور عرضى بقنا يبدأ من مدينة قنا الجديدة بطريق قنا – سفاجا وينتهى بالطريق الصحراوى الغربى " قنا – الأقصر"، مؤكدا أنه سيساهم فى ربط المدن الجديدة الجارى تنفيذها فى شرق وغرب المدينة وهى مدينة غرب قنا المنشأة بالقرار الجمهوري 168 لسنة 2017 على مساحة 8971.11 فدانًا، ومدينة قنا جاردنز بمساحة 700 فدان، ومدينة قنا الجديدة المنشأة بالقرار الجمهوري رقم 197 لسنة 2000 على مساحة 24200 فدان ، وكذلك خدمة صوامع الغلال بمنطقتى الترامسة والمراشدة، وخدمة الأراضى المستصلحة بالمنطقة الصحراوية فى المراشدة وهى ضمن خطة الدولة لاستصلاح المليون فدان، وكذلك خدمة المنطقة التجارية اللوجستية المنشأة بالقرار الجمهورى رقم 707 لسنة 2020 بمنطقة الترامسة على مساحة 20.87 فدان.
وأوضح عبدالماجد، أن المحور سيساهم أيضًا فى خدمة المنطقة الاقتصادية للمثلث الذهبى المنشأ بالقرار الجمهورى رقم 341 لسنة 2017 على مساحة 2228754.25 فدان ، وخدمة مجمع الألومنيوم بمدينة نجع حمادى وربطه بموانئ التصدير بالبحر الأحمر، وخدمة جامعة جنوب الوادى وربطها بقرى غرب النيل، وكذلك الاستفادة من الازدواج الجارى تنفيذه فى الطريق الصحراوى الغربى " قنا – الأقصر "، وخدمة المنطقة الصناعة الأولى بكلاحين قفـط المنشأة بقرار رئيس مجلس الوزراء رقم 2017 لسنة 1994 والمعدل بالقرار رقم 4308 لسنة 1998 على مساحة 570 فدان، وخدمة المنطقة الصناعية الثانية بهو بمركز نجع حمادى المنشأة بقرار رئيس مجلس الوزراء رقم 2018 لسنة 1994 والمعدل بالقرار رقم 4309 لسنة 1998 على مساحة 500 فدان.
وأكد عضو مجلس الشيوخ، أن المحور سيساهم أيضا فى توفير طريق بديل لسيارات النقل الثقيل بدلًا من كوبرى دندرة وكوبرى المعنا وكوبرى سيدى عبدالرحيم وكوبرى الرياح المزمع إنشاؤه وكلها كبارى غير مجهزة لتحمل ذلك النوع من السيارات وبالتالى منع دخولها إلى مدينة قنا وزيادة العمر الافتراضى لتلك الكبارى وتقليل تكلفة صيانتها، كما أن إنشاء المحور سيؤدى إلى الاستغناء عن إنشاء كوبرى خاص لخدمة مدينة قنا الجديدة والبالغ تكلفته 85 مليون جنيه وضمه إلى أعمال إنشاء المحور المقترح.
ووعد مسئولو هيئة الطرق و الكباري خلال الإجتماع، بدراسة الموضوع، وتقديم دراسة بشأنه إلى اللجنة خلال ثلاثة أسابيع، على أن تتضمن الدراسة إنشاء محور عرضى محل الاقتراح، أو توسعة كوبرى دندرة أو إستخدام كوبرى الفوسفات كمحور.
