تفقد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، أعمال تنفيذ عدد من مشروعات الكباري بطريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي بمحافظة الإسكندرية.
في بداية جولته تفقد الوزير مشروع إنشاء كوبري علوي ودوران للخلف على طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى (دوران برج العرب)، حيث أوضح الوزير أن المشروع يتكون من إنشاء كوبرى جديد أعلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى للقادم من الإسكندرية للعودة الى اتجاه الإسكندرية، وذلك بديلا عن الدوران للخلف السطحى والذى يتسبب في تكدس مرورى بالطريق الصحراوى، وذلك نظرا لقرب الدوران السطحى من مخرج طريق الكافورى / برج العرب مما تضطر السيارات الخارجة من طريق برج العرب والمتجهة الى الإسكندرية الى قطع الطريق الصحراوى بصورة عمودية مما يتسبب في تكدس مروري والتسبب بالحوادث، حيث تبلغ القيمة الإجمالية للكوبري 80 مليون جنيه ومن المنتظر نهو المشروع في نهاية العام الحالى، مشيراً إلى أن القيادة السياسية وجهت بالا يقل عدد الحارات عند تنفيذ كافة الكباري عن 3 حارة لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين،
وحيث طالب الوزير بتعديل تصميم الكوبري ليكون 3 حارة مرورية بدلاً من 2 حارة مرورية
وموافاته بالتصميم الجديد خلال أسبوع لاستيعاب الكثافات المرورية المستقبلية المتوقعة.
بعدها توجه الوزير لتفقد مشروع توسيع كباري العجمي وبرج العرب على طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي بمحافظة الإسكندرية، حيث يشمل المشروع توسعة كوبري مدخل العجمي الكيلو 21 على طريق القاهره الاسكندريه الصحراوي بعرض 7 أمتار الذي يبلغ طوله حوالي 960 م ط ليصبح 4 حارات مروريه بدلا من حارتين مروريه بعرض اسفلت 14 متر بدلا من 7 أمتار والذي يشمل زيادة الطول الخرساني ليصبح بطول 540 م ط بدلا من 220 م ط وذلك لتقليل ارتفاع حائط التربة المسلحة بالمدخل والمخرج ليصبح أقصى ارتفاع 6 أمتار بدلا من 12م وكذلك طريق سطحي بديل لمدخل الكيلو 21 بعرض اسفلت 11 مترا بطول حوالي 680 م ط بطريق سطحي بديل لمدخل برج العرب بعرض اسفلت 7 متر وطول حوالي 350 م ط بالإضافة إلى توسعة كوبري مدخل برج العرب على طريق القاهرة، الاسكندريه الصحراوي بعرض 7 أمتار الذي يبلغ طوله حوالي 890 م ط ليصبح 4 حارات مروريه بدلا من حارتين مروريه معارض اسفلت 14 متر بدلا من 7 أمتار والذي يشمل زيادة الطول الخرساني ليصبح بطول 440 م ط بدلا من 190 م ط وذلك لتقليل ارتفاع حائط التربه المسلحه بالمدخل والمخرج ليصبح اكثر ارتفاع 6 متر بدلا من 12 مترا.
وأوضح الوزير، أن القيمة التعاقدية للمشروع 200 مليون جنيه، ومن المقرر الانتهاء من توسعة كوبرى مدخل العجمي ( الكيلو 21) في 15 / 10 / 2021 والانتهاء من توسعة كوبرى مدخل برج العرب في 15/ 1 / 2022.
وفي نهاية جولته تفقد الوزير اعمال إنشاء وتنفيذ كـوبرى بتقاطع الذراع البحرى مع الطريق الساحلى فى كم 21 والذي سيساهم في تحقيق سيولة الحركة المرورية في منطقة العجمي، حيث صرح الوزير بأن المشروع يتكون من كوبرى رئيسي يهدف لنقل الحركة القادمة من طريق الإسكندرية / مطروح بطول ۱ كم وعرض 12.8 م بواقع 3 حارات مرورية الى الطريق الساحلى والقادم من طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي عن طريق وصلة الذراع البحري إلى الطريق الساحلي بطول 250 م وعرض 8 م بواقع 2 حارة مرورية بالإضافة إلى كوبرى دوران لنقل حركة القادم من الإسكندرية في اتجاه مطروح للعودة إلى اتجاه الإسكندرية بطول 840 م وعرض 7.2 م بواقع 2 حارة مرورية .
كما يتضمن المشروع إحلال و تجديد الكوبرى أعلى مصرف النوبارية بطول 50 مترا وعرض 35 مترا بواقع 9 حارات مرورية بالاتجاهين.
وأشار الوزير، إلى أن التكلفة التقديرية للمشروع 288 مليون جنيه، وبلغت نسبة تنفيذه 99 % ومن المقرر الانتهاء منه في نهاية الشهر الجاري بعد انتهاء الأعمال الخاصة بصرف الأمطار، ليتم حل مشكلة الأمطار بهذه المنطقة، كما يهدف المشروع إلى فصل الحركة بهذا الميدان لتحقيق السيولة المرورية.
