تحصد مصر الاثر الايجابي لخطة مشروعات تطوير وإنشاء الطرق التي بدأتها خلال الخمس سنوات الاخيرة، حيث انعكست هذه الخطة على ترتيب مصر العالمي في مؤشر جودة الطرق بتقدمها 90 مركزا لتصل إلى المركز رقم 28، وفقا للتقارير التنافسية العالمية.
كل هذا يدل على أن المشوار القومي للطرق الذي بدأه الرئيس عبدالفتاح السيسي يجنى ثماره حاليا، بالإضافة لجهود الدولة للصيانة ورفع جودة الطرق للتقليل من الحوادث.
وأنشأت مصر خلال الـ4 سنوات مجموعة من أهم الكباري بتكلفة نحو 4.2 مليار جنيه أهمها ما يأتي:
محور جرجا على النيل بتكلفة إجمالية 497.5 مليون جنيه، محور طلخا على النيل بتكلفة إجمالية 461 مليون جنيه، محور بنى مزار على النيل بتكلفة 340 مليون جنيه، ومحور بنها على النيل بتكلفة 595 مليون جنيه، كوبرى فوكة العلوى بمحافظة مطروح بتكلفة 89 مليون جنيه، كوبرى الكلابية العلوى بمحافظة الأقصر بتكلفة 87 مليون جنيه.، و2 كوبرى أعلى طريق الكباش بمحافظة الأقصر بتكلفة 57 مليون جنيه.، وتوسيع كوبرى امتداد مطار الأقصر بتكلفة 45 مليون جنيه، كوبري المعنا العلوى بمحافظة قنا بتكلفة 96 مليون جنيه، كوبرى أبو حماد العلوى بمحافظة الشرقية بتكلفة 27 مليون جنيه، كوبرى العباسة العلوى بمحافظة الشرقية بتكلفة 30 مليون جنيه، كوبرى المحمودية المتحرك بمحافظة البحيرة بتكلفة 21 مليون جنيه، كوبرى دهشور العلوى على طريق القاهرة / الفيوم بتكلفة 80 مليون جنيه، كوبرى أجا العلوى على طريق بنها / المنصورة بتكلفة 91 مليون جنيه"
وعدد 2 كوبرى على ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط بتكلفة 132 مليون جنيه، وعدد 2 كوبرى على الطريق الدولي الساحلي بتكلفة 118 مليون جنيه، كوبرى داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد بتكلفة 80 مليون جنييه، وكوبرى دمنهور العلوى بتكلفة 151 مليون جنيه، كوبرى التوفيقية العلوى بتكلفة 76 مليون جنيه، كوبرى قوص بتكلفة 44 مليون جنيه، كبارى القطاع السابع بالطريق الصحراوي بتكلفة 610 ملايين جنيه، كباري طريق القاهرة السويس بتكلفة 377 مليون جنيه.
ونشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، في نهاية عام 2019 إنفو جراف سلط من خلاله الضوء على مدى انعكاس مشروعات الطرق التي نفذتها الدولة على ترتيب مصر العالمي في مؤشر جودة الطرق خلال الفترة من 2014 حتى 2019، حيث تقدمت مصر 90 مركزا لتصل للمركز 28 عام 2019، مقارنة بالمركز 45 عام 2018، والمركز 75 عام 2017، والمركز 107 عام 2016، والمركز 110 عام 2015، والمركز 118 عام 2014، وذلك وفقا لتقارير التنافسية العالمية.
وأبرز الإنفو جراف، قيمة مؤشر جودة الطرق خلال الفترة من 2007 حتى 2019- والذي تتراوح قيمته من 1 نقطة "أسوأ قيمة" إلى 7 نقطة "أفضل قيمة"- وذلك على النحو التالي: 5،1 نقطة عام 2019، مقارنة بـ 4،5 نقطة عام 2018، و3،9 نقطة عام 2017، و3 نقطة لعامي 2016 و2015، و2،9 نقطة عام 2014، و2،7 نقطة عام 2013، و2،9 نقطة عام 2012، و3،4 نقطة عام 2011، و3.7 نقطة عام 2010، و3.5 نقطة عام 2009، و3،4 نقطة عام 2008، و3،3 نقطة عام 2007.
وجاء في الإنفوجراف أنه من المستهدف تنفيذ 7000 كيلو متر ضمن المشروع القومي للطرق، تم تنفيذ فعليا 5000 كيلو متر، وجارى تنفيذ 2000 كيلو متر، فضلا عن تطوير وصيانة ورفع كفاءة شبكة الطرق الحالية بإجمالي 5000 كيلو متر.
ورصد الإنفو جراف مدى انعكاس مشروعات إنشاء وتطوير الطرق على معدلات الحوادث خلال الفترة من 2014 حتى 2018، حيث انخفض عدد الحوادث خلال الفترة المشار إليها بنسبة 41،1%، لتصل إلى 8480 حادثا عام 2018، مقارنة بـ 11098 حادث عام 2017، و14710 حادثا عام 2016، و14548 حادثا عام 2015، و14403 حادثا عام 2014، كما انخفض عدد الوفيات أيضا خلال الفترة المشار إليها بنسبة 50،5%، لتصل إلى 3087 متوفيا عام 2018، مقارنة بـ 3747 متوفيا عام 2017، و5343 متوفيا عام 2016، و6203 متوفيا عام 2015، و6236 متوفيا عام 2014، وأخيرا انخفض كذلك عدد الإصابات خلال الفترة المشار إليها بنسبة 51.1%، ليصل إلى 11803 مصابين عام 2018، مقارنة بـ 13998 مصابا عام 2017، و18646 مصابا عام 2016، و19325 مصابا عام 2015، و24154 مصابا عام 2014.
من جانبه قال دكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق والنقل، إن مصر حققت نهضة وتقدم 90 نقطة بسبب الارادة السياسية لضرورة معالجة المشكلات التي تواجدت في العقود الماضية، والدولة مع بداية فترة الرئاسة كانت على كافة الانهيار بجميع المرافق موضحا أن القيادة السياسية بدأت الخطط التنموية وحلها بحلول جذرية وأهداف الدولة كانت بمشروعات تنمية مستدامة وبناء المدن الجديدة والتنمية العمرانية والتوسع، واستصلاح الاراضي لتكفي زيادة السكان، وتطوير الطرق، وزراعة الصحراء، والاهتمام بالتنمية الصناعية.
وأوضح أن شبكة الطرق هي شرايين الحياة ومن لم ير ذلك يمكن أن يذهب ليرى شبكة الطرق بمصر، والتي تبلغ أكثر من 7000 كيلو تجاوزت الـ 84 مليار على مدى الخمس سنوات السابقة، وما تم داخل مصر هو اعجاز بشهادة كل من يرى الصورة بشكل صحيح، والتقارير العالمية تنصف مصر لارتفاعه 90 نقطة في جودة وإنشاء الطرق.
وأكد أحمد مصطفى، الخبير الاقتصادي، أنها هذه النهضة نقطة تحول وتفيد الاقتصاد بشكل أساسي حيث إن المستثمر يوجه مشروعاتها إلى البلاد التي تتمتع بالتطوير والتعمير والإنشاء حرصا على مستقبلها الاقتصادي لكي يضمن الأرض الخصبة للاستثمار.
وأكد أن مصر أصبحت الآن قبلة للاستثمار والتنمية وأن الإرادة السياسية ساهمت بشكل كبير في التطور بكافة المجالات بتوجيهات الرئيس.
