نفت هيئة ميناء دمياط ما نشر مؤخرًا على بعض المواقع الإخبارية بشأن إعادة تشغيل خط الرورو التركى السابق تشغيله بين تركيا والموانئ المصرية ومنها ميناء دمياط.
وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أن هذا الخبر عارٍ تمامًا من الصحة وأن هذا الخط قد تم إيقافه تمامًا عن دخول ميناء دمياط بالفعل اعتبارًا من 2014/7/31 تنفيذًا لقرارات الحكومة المصرية بعدم تجديد الاتفاقية وأن الميناء لم يستقبل أي سفن تابعة لهذا الخط اعتبارًا من التاريخ المذكور.
أما بشأن ما أعلنه الميناء مؤخرًا عن تدشين خط ملاحى جديد إنما هو خط تم التعاقد علية بين شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع من طرف والخطين الملاحيين العالميين HAPPAG_LOYD الألمانى وARKAS التركى من طرف آخر، وذلك لغرض تشجيع نقل الحاصلات الزراعية والبساتين المصرية إلى موانى البحر الأسود عن طريق سفن حاويات وليست رورو لنقل الشاحنات كما كان من قبل.
وينحصر دور ميناء دمياط في تقديم خدمه متميزة في سرعة تراكى ومغادرة السفن شأنها في ذلك شأن جميع السفن المترددة على الميناء.
وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أن هذا الخبر عارٍ تمامًا من الصحة وأن هذا الخط قد تم إيقافه تمامًا عن دخول ميناء دمياط بالفعل اعتبارًا من 2014/7/31 تنفيذًا لقرارات الحكومة المصرية بعدم تجديد الاتفاقية وأن الميناء لم يستقبل أي سفن تابعة لهذا الخط اعتبارًا من التاريخ المذكور.
أما بشأن ما أعلنه الميناء مؤخرًا عن تدشين خط ملاحى جديد إنما هو خط تم التعاقد علية بين شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع من طرف والخطين الملاحيين العالميين HAPPAG_LOYD الألمانى وARKAS التركى من طرف آخر، وذلك لغرض تشجيع نقل الحاصلات الزراعية والبساتين المصرية إلى موانى البحر الأسود عن طريق سفن حاويات وليست رورو لنقل الشاحنات كما كان من قبل.
وينحصر دور ميناء دمياط في تقديم خدمه متميزة في سرعة تراكى ومغادرة السفن شأنها في ذلك شأن جميع السفن المترددة على الميناء.
