تفقد الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل ميناء الدخيلة، حيث استقبله اللواء بحري فتحي طه القائم بأعمال رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية وبدأت الزيارة بتفقد الطريق الشرياني، ثم توجه السيد الوزير إلى المبني الإداري لميناء الدخيلة واستمع إلى شرح ماكيت ميناء الدخيلة من اللواء فتحي طه الذي استعرض مميزات موقع ميناء الدخيلة وفرص الاستثمار المتاحة، ثم تفقد خطوط السكة الحديد بالميناء، والساحات، وموقع رصيف 100، وموقع أرصفة 90، 92، 94.
وأكد الدكتور الجيوشي على ضرورة الاستخدام الأمثل لأرصفة وساحات ومشروعات ميناء الدخيلة، كما شدد على ضرورة تشغيل خطوط السكك الحديد الموجودة في ميناء الدخيلة في نقل الغلال والبضائع.
وطالب الدكتور الجيوشي قيادات الميناء بالبعد عن الحلول المؤقتة والعمل على ايجاد حلول متكاملة، وطالب بدراسة أي مشروع دراسة إستراتيجية قبل تنفيذه وربط هذه المشروعات بالطرق ووسائل النقل والموانئ المجاورة.
وقام وزير النقل بتفقد مشروع إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الدولي الساحلي السريع الذي تقوم بتنفيذه إحدي شركات الوزارة، لصالح ميناء الإسكندرية بتكلفة 280 مليون جنيه، حيث يبلغ طول الوصلة 2.400 كيلو متر منها كيلو متر كوبري معلق، وطالب السيد الوزير الشركة المنفذة بسرعة الانتهاء من الأعمال قبل الميعاد المحدد، ويعتبر هذا المشروع من أهم المشروعات العاجلة اللازمة لحل أزمة المرور والنقل بمحافظة الإسكندرية التي وصلت إلى مرحلة خطيرة تهدد كفاءة نظام النقل وحركة خدمة ميناء الدخيلة الذي يمر به 25% من تجارة جمهورية مصر العربية والمنطقة الصناعية الملاصقة له وتهدد أرواح قاطني المناطق السكنية المحيطة (مناطق الدخيلة شرقا والعجمي بيطاش غربا).
جدير بالذكر أن ميناء الدخيلة تابع للهيئة العامة لميناء الإسكندرية ويعتبر أحد أكبر الموانئ التجارية المصرية بمساحة إجمالية 3.5 مليون متر مربع تشمل 60% من مساحة ميناء الإسكندرية ويساهم بنسبة كبيرة في حجم الحركة بميناء الإسكندرية نظرا لزيادة العمق وكبر المساحة وقدرته على استيعاب السفن التجارية ذات الحمولات المرتفعة.
وأكد الدكتور الجيوشي على ضرورة الاستخدام الأمثل لأرصفة وساحات ومشروعات ميناء الدخيلة، كما شدد على ضرورة تشغيل خطوط السكك الحديد الموجودة في ميناء الدخيلة في نقل الغلال والبضائع.
وطالب الدكتور الجيوشي قيادات الميناء بالبعد عن الحلول المؤقتة والعمل على ايجاد حلول متكاملة، وطالب بدراسة أي مشروع دراسة إستراتيجية قبل تنفيذه وربط هذه المشروعات بالطرق ووسائل النقل والموانئ المجاورة.
وقام وزير النقل بتفقد مشروع إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الدولي الساحلي السريع الذي تقوم بتنفيذه إحدي شركات الوزارة، لصالح ميناء الإسكندرية بتكلفة 280 مليون جنيه، حيث يبلغ طول الوصلة 2.400 كيلو متر منها كيلو متر كوبري معلق، وطالب السيد الوزير الشركة المنفذة بسرعة الانتهاء من الأعمال قبل الميعاد المحدد، ويعتبر هذا المشروع من أهم المشروعات العاجلة اللازمة لحل أزمة المرور والنقل بمحافظة الإسكندرية التي وصلت إلى مرحلة خطيرة تهدد كفاءة نظام النقل وحركة خدمة ميناء الدخيلة الذي يمر به 25% من تجارة جمهورية مصر العربية والمنطقة الصناعية الملاصقة له وتهدد أرواح قاطني المناطق السكنية المحيطة (مناطق الدخيلة شرقا والعجمي بيطاش غربا).
جدير بالذكر أن ميناء الدخيلة تابع للهيئة العامة لميناء الإسكندرية ويعتبر أحد أكبر الموانئ التجارية المصرية بمساحة إجمالية 3.5 مليون متر مربع تشمل 60% من مساحة ميناء الإسكندرية ويساهم بنسبة كبيرة في حجم الحركة بميناء الإسكندرية نظرا لزيادة العمق وكبر المساحة وقدرته على استيعاب السفن التجارية ذات الحمولات المرتفعة.
