كشفت فولفو عن الجيل الجديد من موديل XC90 الذي يتنتمي لفئة المركبات الرياضية متعددة الأغراض وذلك قبل العرض العالمي الأول للسيارة خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات.
وأوضحت الشركة السويدية أن الجيل الجديد يأتي مجهزًا بالأنظمة الإلكترونية المساعدة وأهمها نظام المساعدة على اجتياز التقاطعات الذي يجعل سيارة فولفو أول سيارة في العالم تتفادى الحوادث حيث تتم عملية الفرملة أوتوماتيكيًا عند المنحنيات، إذا كانت المركبات القادمة في الاتجاه المعاكس تعوق تغيير الاتجاه.
كما ستتبع السيارة المركبات الأمامية في المواقف المرورية التي يكثر فيها التوقف وبدء التشغيل بشكل أوتوماتيكي وبدون أي تدخل من السائق، بينما يعمل نظام سلامة المدينة على أيقاف السيارة أوتوماتيكيا لمنع التصادم مع المشاة وراكبي الدراجات.
ذويبدو الموديل الجديد بمظهر أكثر ضخامة ويساعد على ذلك العجلات الكبيرة التي يصل قطرها إلى 22 بوصة. وتمتاز المقصورة بالفخامة وتخلو تقريبًا من مفاتيح وأزرار الاستعمال.
وبالنسبة للمحركات، سيتخلى الجيل الجديد من XC90 عن المحركات الكبيرة المكونة من ست أو ثمان سلندرات، وسيعتمد بدلًا من ذلك على محرك بنزين ذى 4 سلندرات مزود بشاحن تربو بقوة 320 حصان، إضافة إلى محرك ديزل بقوة 225 حصان. وتبلغ سعة كلا المحركين 2 لتر، ويتصل كلا المحركين بناقل أوتوماتيكي لثماني سرعات.
ونشرت فولفو مقطع فيديو يبين المستوى العالى للسلامة في موديل XC90 الجديد وذلك من خلال اختبارات التصادم في قسم اختبارات السلامة في مصنع فولفو بالسويد.
ويظهر في المقطع اجتياز السيارة لجميع الاختبارات التي خضعت لها كالتصادم الامامي المباشر والجانبى واختبارات انقلاب السيارة وهى الاختبارات التي تقول الشركة أنها أجتازتها بجدارة بفضل نظم السلامة الجديدة كالوسائد الهوائية الجانبية التي تأخذ شكل الستائر ووتصميم المقصورة الجديد المدعم بالفولاذ.
وأوضحت الشركة السويدية أن الجيل الجديد يأتي مجهزًا بالأنظمة الإلكترونية المساعدة وأهمها نظام المساعدة على اجتياز التقاطعات الذي يجعل سيارة فولفو أول سيارة في العالم تتفادى الحوادث حيث تتم عملية الفرملة أوتوماتيكيًا عند المنحنيات، إذا كانت المركبات القادمة في الاتجاه المعاكس تعوق تغيير الاتجاه.
كما ستتبع السيارة المركبات الأمامية في المواقف المرورية التي يكثر فيها التوقف وبدء التشغيل بشكل أوتوماتيكي وبدون أي تدخل من السائق، بينما يعمل نظام سلامة المدينة على أيقاف السيارة أوتوماتيكيا لمنع التصادم مع المشاة وراكبي الدراجات.
ذويبدو الموديل الجديد بمظهر أكثر ضخامة ويساعد على ذلك العجلات الكبيرة التي يصل قطرها إلى 22 بوصة. وتمتاز المقصورة بالفخامة وتخلو تقريبًا من مفاتيح وأزرار الاستعمال.
وبالنسبة للمحركات، سيتخلى الجيل الجديد من XC90 عن المحركات الكبيرة المكونة من ست أو ثمان سلندرات، وسيعتمد بدلًا من ذلك على محرك بنزين ذى 4 سلندرات مزود بشاحن تربو بقوة 320 حصان، إضافة إلى محرك ديزل بقوة 225 حصان. وتبلغ سعة كلا المحركين 2 لتر، ويتصل كلا المحركين بناقل أوتوماتيكي لثماني سرعات.
ونشرت فولفو مقطع فيديو يبين المستوى العالى للسلامة في موديل XC90 الجديد وذلك من خلال اختبارات التصادم في قسم اختبارات السلامة في مصنع فولفو بالسويد.
ويظهر في المقطع اجتياز السيارة لجميع الاختبارات التي خضعت لها كالتصادم الامامي المباشر والجانبى واختبارات انقلاب السيارة وهى الاختبارات التي تقول الشركة أنها أجتازتها بجدارة بفضل نظم السلامة الجديدة كالوسائد الهوائية الجانبية التي تأخذ شكل الستائر ووتصميم المقصورة الجديد المدعم بالفولاذ.
