عرضت أفتوفاز نموذج لادا إكس راى التصورى في معرض موسكو لدولى للسيارات وهو بمثابة نسخة محسنة من نموذج إكس راى الذي قدمته الشركة في معرض موسكو 2012.
ويتميز نموذج إكس راى 2 بنفس سمات التصميم الرئيسية لنموذج إكس راى وإن كان النموذج الجديد هو الأقرب إلى الإنتاج. ويتمتع النموذج بمصابيح أمامية معدلة مع تفاصيل من أضواء LED. أما حاجز الصدمات فتم الإحتفاظ بتصميمه القديمه ولكن أضيفت له مصابيح ضباب.
أما تصميم المؤخرة فيبدو مختلفًا تمامًا في النموذج الجديد ويبرز فيه المصابيح التي تحمل شكل s. والمرجح أن هذا النموذج سيسفر عن موديلين الأول لمركبة رياضية متعددة الأغراض والثانية لمركبة كروس أوفر. وسيعتمد كلا الموديلين على منصة هيكلية خاصة بسيارات رينو الأرجح أنها نفس المنصة الهيكلية المستخدمة في موديل سانديرو. والمتوقع أيضًا أن تعتمد كلتا السيارتين على محركات مأخوذة من رينو الفرنسية.
ومن المتوقع أن يكون هذين الموديلين جاهزين للسوق الروسى في عام 2016 حيث ستظهر المركبة الرياضية في يناير 2016 وسيتبعها الموديل الكروس أوفر في أبريل من نفس العام.
ويتميز نموذج إكس راى 2 بنفس سمات التصميم الرئيسية لنموذج إكس راى وإن كان النموذج الجديد هو الأقرب إلى الإنتاج. ويتمتع النموذج بمصابيح أمامية معدلة مع تفاصيل من أضواء LED. أما حاجز الصدمات فتم الإحتفاظ بتصميمه القديمه ولكن أضيفت له مصابيح ضباب.
أما تصميم المؤخرة فيبدو مختلفًا تمامًا في النموذج الجديد ويبرز فيه المصابيح التي تحمل شكل s. والمرجح أن هذا النموذج سيسفر عن موديلين الأول لمركبة رياضية متعددة الأغراض والثانية لمركبة كروس أوفر. وسيعتمد كلا الموديلين على منصة هيكلية خاصة بسيارات رينو الأرجح أنها نفس المنصة الهيكلية المستخدمة في موديل سانديرو. والمتوقع أيضًا أن تعتمد كلتا السيارتين على محركات مأخوذة من رينو الفرنسية.
ومن المتوقع أن يكون هذين الموديلين جاهزين للسوق الروسى في عام 2016 حيث ستظهر المركبة الرياضية في يناير 2016 وسيتبعها الموديل الكروس أوفر في أبريل من نفس العام.
