طالبت هيئة السكك الحديدية المواطنين بالحفاظ على هذا المرفق الحيوي لما له من أهمية في خدمة نقل الركاب والبضائع وعدم العبث بالأجهزة الموجودة بالعربات "مثل فرامل الخطر" وأجهزة الأشارات على السكك، وعبور المشاة من المناطق غير المعدة للعبور، وكذلك التجمهر على خطوط السكك حيث بلغ خلال شهر يوليو الماضى:
272 حالة فتح بلف الخطر بالعربات والذي يتسبب في إيقاف مفاجئ للقطار ويسبب ذعر بين الركاب، وقد يؤدي لاقدر الله إلى انقلاب، 59 حالة اقتحام للمزلقانات أثناء غلقة، وعدد 8 حالات للعبور من مكان غير معد للعبور مما يعطل مسير القطارات، ويسبب خسائر جسيمة للهيئة إضافة إلى تعطيل مسير القطارات.
9 حالات سرقات "كابلات إشارات، وقضبان سكك، وكابلات الإنارة بالعربات"، 15 جسم غريب على السكك مما سيبب ارتباك في تشغيل القطارات وتأخيرها، 6 حالات إلقاء حجارة على الجرارات مما يصيب سائق القطار ومساعده، 5 حلات تجمهر وتعطيل السكك نتيجة مطالب فئوية ليس للهيئة علاقة بها، إضافة إلى 6 حالات إشغال النيران في كاوتش سيارات على السكك ويسبب في تأخيرات كبيرة للقطارات.
272 حالة فتح بلف الخطر بالعربات والذي يتسبب في إيقاف مفاجئ للقطار ويسبب ذعر بين الركاب، وقد يؤدي لاقدر الله إلى انقلاب، 59 حالة اقتحام للمزلقانات أثناء غلقة، وعدد 8 حالات للعبور من مكان غير معد للعبور مما يعطل مسير القطارات، ويسبب خسائر جسيمة للهيئة إضافة إلى تعطيل مسير القطارات.
9 حالات سرقات "كابلات إشارات، وقضبان سكك، وكابلات الإنارة بالعربات"، 15 جسم غريب على السكك مما سيبب ارتباك في تشغيل القطارات وتأخيرها، 6 حالات إلقاء حجارة على الجرارات مما يصيب سائق القطار ومساعده، 5 حلات تجمهر وتعطيل السكك نتيجة مطالب فئوية ليس للهيئة علاقة بها، إضافة إلى 6 حالات إشغال النيران في كاوتش سيارات على السكك ويسبب في تأخيرات كبيرة للقطارات.
