تنوى شركة متروكاب تقديم تاكسي مهجن أوائل العام القادم.
وقالت الشركة البريطانية، إن منظومة الدفع المهجن التي ستتوافر للسيارة تتكون من محركين كهربيين سيثبتان على المحور الخلفي للسيارة قوة كل منهما 68 حصانا، علاوة على محرك يدار بالبنزين ذى ثلاث سلندرات سعة لتر واحد.
وتتوافر القوة لتغذية المحركين الكهربيين من خلال بطارية أيون الليثيوم ومدمجة بقاع السيارة.
وتبلغ سعة البطارية 12.2 كيلووات/ساعة.
ويتيح ذلك للسيارة قطع مسافة 80 كيلومترًا، بعدها سيلزم توصل أن تحتاج لإعادة شحن بطارياتها وهو الأمر الذي سيستغرق 5 ساعات.
كما يعمل المحرك التقليدى أيضا على شحن البطارية من خلال مولد خاص.
وينطلق التاكسي بسرعة قصوى تصل إلى 130 كم/ساعة، ويمكنه قطع مسافة 500 كيلومترعند استخدام المحركين الكهربيين مع محرك البنزين.
ويبلغ معدل استهلاك التاكسي المهجن نحو لترين لكل 100 كيلومتر.
وصرحت شركة متروكاب بأن التاكسي المهجن سيدخل مرحلة الاختبار العملي خلال لصيف الجاري في شوارع العاصمة البريطانية لندن، تمهيدًا لطرحه في الأسواق العالمية مطلع عام 2015.
ولم تكشف الشركة عن سعر التاكسي المهجن وإن أكدت أنه سعره لن يزيد على 50 ألف جنيه سترليني.
وقالت الشركة البريطانية، إن منظومة الدفع المهجن التي ستتوافر للسيارة تتكون من محركين كهربيين سيثبتان على المحور الخلفي للسيارة قوة كل منهما 68 حصانا، علاوة على محرك يدار بالبنزين ذى ثلاث سلندرات سعة لتر واحد.
وتتوافر القوة لتغذية المحركين الكهربيين من خلال بطارية أيون الليثيوم ومدمجة بقاع السيارة.
وتبلغ سعة البطارية 12.2 كيلووات/ساعة.
ويتيح ذلك للسيارة قطع مسافة 80 كيلومترًا، بعدها سيلزم توصل أن تحتاج لإعادة شحن بطارياتها وهو الأمر الذي سيستغرق 5 ساعات.
كما يعمل المحرك التقليدى أيضا على شحن البطارية من خلال مولد خاص.
وينطلق التاكسي بسرعة قصوى تصل إلى 130 كم/ساعة، ويمكنه قطع مسافة 500 كيلومترعند استخدام المحركين الكهربيين مع محرك البنزين.
ويبلغ معدل استهلاك التاكسي المهجن نحو لترين لكل 100 كيلومتر.
وصرحت شركة متروكاب بأن التاكسي المهجن سيدخل مرحلة الاختبار العملي خلال لصيف الجاري في شوارع العاصمة البريطانية لندن، تمهيدًا لطرحه في الأسواق العالمية مطلع عام 2015.
ولم تكشف الشركة عن سعر التاكسي المهجن وإن أكدت أنه سعره لن يزيد على 50 ألف جنيه سترليني.
