أعلن المهندس هانى ضاحى وزير النقل والمواصلات، عن إعادة تشغيل خط الركاب بورتوفيق – ضبا بحضور اللواء العربى السروى محافظ السويس، واللواء بحرى حسن فلاح رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر واللواء اسامة عسكر قائد الجيش الثالث الميدانى.
كما حضر الافتتاح اللواء خليل حرب، مدير أمن السويس والدكتور ماهر مصباح رئيس جامعة السويس، والشيخ حافظ سلامة، قائد المقاومة الشعبية، وعدد من القيادات التنفيذية والشعبية بالمحافظة.
كما وافق وزير النقل على عودة العمل بقطار السويس- الإسماعيلية ابتداء من يوم السبت القادم بعد توقفه منذ 300 يوم لدواعٍ أمنية.
وصرح الوزير بأنه تم رفع درجة الاستعداد والطوارئ بميناء بورتوفيق لإعادة تشغيل خط الركاب بميناء بورتوفيق اليوم بعد فترة توقف دامت ثماني سنوات مما ترتب عليه تأثيرات سلبية على مدينة السويس ومجتمع الميناء بها وخاصة هيئة موانئ البحر الاحمر التى تأثرت سلبا من عدم وجود ايرادات محققة من عدم تشغيله.
وأوضح الوزير أن هناك خطة طويلة المدى لميناء بورتوفيق بجانب نشاط الركاب والبضائع، وذلك ضمن خطة الوزارة لتطوير الموانئ المصرية والتى تشمل انشاء وتشغيل ادارة محطة كروز السياحية العالمية خلف الرصيف الشمالى وانشاء تشغيل وادارة مارينا لليخوت بمدخل ميناء السويس بجوار الرصيف الشمالى ومحطة بضائع عامة باستغلال حاجز الامواج الخاص بميناء الزيتيات والظهير الخلفى.
وأضاف أن الوزارة بدأت تنفيذ خطة رئيس الجمهورية عبدالفتاح السيسى بتنفيذ الطرق القومية والتى تعتبر الشريان الاساسى وتبلغ 3600 كليو متر وستبدأ خلال ايام، موضحا أن هناك اعمال تطوير بالسكك الحديد المصرية من خلال توفير 550 عابرة محلية الصنع، بالاضافة الى استكمال اعمال التطوير المرحلة الاربعة والخمسة لمترو الانفاق.
ولفت إلى إنهاء الدراسات الفنية لربط شبكة المواصلات بين المحافظات مع التأكيد على دور التصنيع المحلى مع تزامن قيام المركز الاستشارى بتطوير محور قناة السويس.
فيما أكد اللواء العربى السروى أن عودة ميناء بورتوفيق للملاحة مرة أخرى جاء نتيجة تنسيق وجهود كبيرة وتعاون بين الجانب المصري والسعودي وكذلك التنسيق بين وزارة النقل ومحافظة السويس وهيئة موانئ البحر الأحمر وجهات كثيرة معنية حتى عاد الميناء مرة اخرى للملاحة بعد التنسيق مع أصحاب السفن والشركات العاملة في مجال الملاحة.
وشكر المحافظ السفير السابق علي أحمد القزاز على جهوده والعاملين بالقنصلية على أرض السويس للمساهمة في تذليل بعض العقبات بالتعاون مع المحافظة والتنسيق مع السلطات السعودية.
أكد اللواء حسن فلاح رئيس هيئة موانى البحر الاحمر، ان تشغيل ميناء بورتوفيق انتصارا للجهود المبذولة بالتضافر بين وزارة النقل وهيئة الموانئ ومحافظ السويس و كافة الجهات المعنية ولإعادة تشغيل هذا الخط الذى توقف منذ عام 2006 وأن قرار إعادة تشغيله بعد فترة طويلة بعد أن قطعت الهيئة شوطا كبيرا لتذليل كافة العقبات والمشكلات التى تعترض تشغيله مع عدد من ملاك السفن و الجهات السيادية والمعنية إلى أن تم التوصل إلى إعادة تشغيله.
وتابع أن ميناء بورتوفيق ميناء تاريخى يرجع تاريخ إنشائه إلى عام 1903 بمساحة أرضية 314 ألف متر مربع وطول الممر الملاحى 1000 متر وعمق 12 مترا ويتضمن الميناء 13 رصيفا تصل إجمالى أطوالها إلى 2070 م وعمق من 5.8 إلى 7 امتار كما يشتمل الميناء مخازن وساحات بإجمالى مساحة 44 ألف م2 أما عن الطاقة الاستيعابية للميناء يحقق الميناء بعد خطة تطويره 1.5 مليون راكب سنويا و1.5 مليون طن بضائع . وتابع سيادته بأن الهيئة وضعت خطة عاجلة لاتخاذ كل الإجراءات والدراسات لاستعادة ميناء بورتوفيق لريادته فى مجال نقل الركاب سواء الحج والعمرة أو العاملين المصريين بدول الخليج من خلال جذب خطوط ملاحية وتشجيعها للعمل من الميناء بتقديم تسهيلات لها.
وكان وزير النقل قد بدأ زيارته بمحافظة السويس بتفقد اعمال التطوير بالمرحلة الاولى بميناء الادبية والتى تشمل ادخال المنظومة الإلكترونية بالميناء وتبلغ استثمارات المرحلة الاولى 110 ملايين جنيه، بالاضافة الى انشاء عدة محاور ورصيف خدمات بحرى جديد بطول 390 مترا تم تخصيصه لرسو اللنشات والقاطرات، وطريق شريانى بطول 2 كيلو تم انشاؤه لتحديد مسار خط دخول للشاحنات فقط، ولضمان عدم حدوث أى تكدس بالميناء سواء فى الساحات او الابواب وتم تزويد الطريق بأربع بوابات إلكترونية 2 منها للدخول و2 للخروج متصلة بالمنظومة الإكترونية للميناء، مع اضافة 3 اجهزة جديدة للكشف على المفرقعات بالسيارات والشاحنات الوافدة الميناء، لمراعاة تأمين البضائع.
وتضمنت اعمال التطوير ايضا انشاء 3 ساحات جديدة بالميناء، ساحتان منها لصادر الحاويات والثالثة للحاويات الواردة كما تفقد ايضا اعمال رصف طريق السويس الادبية بطول 16 كم.
كما حضر الافتتاح اللواء خليل حرب، مدير أمن السويس والدكتور ماهر مصباح رئيس جامعة السويس، والشيخ حافظ سلامة، قائد المقاومة الشعبية، وعدد من القيادات التنفيذية والشعبية بالمحافظة.
كما وافق وزير النقل على عودة العمل بقطار السويس- الإسماعيلية ابتداء من يوم السبت القادم بعد توقفه منذ 300 يوم لدواعٍ أمنية.
وصرح الوزير بأنه تم رفع درجة الاستعداد والطوارئ بميناء بورتوفيق لإعادة تشغيل خط الركاب بميناء بورتوفيق اليوم بعد فترة توقف دامت ثماني سنوات مما ترتب عليه تأثيرات سلبية على مدينة السويس ومجتمع الميناء بها وخاصة هيئة موانئ البحر الاحمر التى تأثرت سلبا من عدم وجود ايرادات محققة من عدم تشغيله.
وأوضح الوزير أن هناك خطة طويلة المدى لميناء بورتوفيق بجانب نشاط الركاب والبضائع، وذلك ضمن خطة الوزارة لتطوير الموانئ المصرية والتى تشمل انشاء وتشغيل ادارة محطة كروز السياحية العالمية خلف الرصيف الشمالى وانشاء تشغيل وادارة مارينا لليخوت بمدخل ميناء السويس بجوار الرصيف الشمالى ومحطة بضائع عامة باستغلال حاجز الامواج الخاص بميناء الزيتيات والظهير الخلفى.
وأضاف أن الوزارة بدأت تنفيذ خطة رئيس الجمهورية عبدالفتاح السيسى بتنفيذ الطرق القومية والتى تعتبر الشريان الاساسى وتبلغ 3600 كليو متر وستبدأ خلال ايام، موضحا أن هناك اعمال تطوير بالسكك الحديد المصرية من خلال توفير 550 عابرة محلية الصنع، بالاضافة الى استكمال اعمال التطوير المرحلة الاربعة والخمسة لمترو الانفاق.
ولفت إلى إنهاء الدراسات الفنية لربط شبكة المواصلات بين المحافظات مع التأكيد على دور التصنيع المحلى مع تزامن قيام المركز الاستشارى بتطوير محور قناة السويس.
فيما أكد اللواء العربى السروى أن عودة ميناء بورتوفيق للملاحة مرة أخرى جاء نتيجة تنسيق وجهود كبيرة وتعاون بين الجانب المصري والسعودي وكذلك التنسيق بين وزارة النقل ومحافظة السويس وهيئة موانئ البحر الأحمر وجهات كثيرة معنية حتى عاد الميناء مرة اخرى للملاحة بعد التنسيق مع أصحاب السفن والشركات العاملة في مجال الملاحة.
وشكر المحافظ السفير السابق علي أحمد القزاز على جهوده والعاملين بالقنصلية على أرض السويس للمساهمة في تذليل بعض العقبات بالتعاون مع المحافظة والتنسيق مع السلطات السعودية.
أكد اللواء حسن فلاح رئيس هيئة موانى البحر الاحمر، ان تشغيل ميناء بورتوفيق انتصارا للجهود المبذولة بالتضافر بين وزارة النقل وهيئة الموانئ ومحافظ السويس و كافة الجهات المعنية ولإعادة تشغيل هذا الخط الذى توقف منذ عام 2006 وأن قرار إعادة تشغيله بعد فترة طويلة بعد أن قطعت الهيئة شوطا كبيرا لتذليل كافة العقبات والمشكلات التى تعترض تشغيله مع عدد من ملاك السفن و الجهات السيادية والمعنية إلى أن تم التوصل إلى إعادة تشغيله.
وتابع أن ميناء بورتوفيق ميناء تاريخى يرجع تاريخ إنشائه إلى عام 1903 بمساحة أرضية 314 ألف متر مربع وطول الممر الملاحى 1000 متر وعمق 12 مترا ويتضمن الميناء 13 رصيفا تصل إجمالى أطوالها إلى 2070 م وعمق من 5.8 إلى 7 امتار كما يشتمل الميناء مخازن وساحات بإجمالى مساحة 44 ألف م2 أما عن الطاقة الاستيعابية للميناء يحقق الميناء بعد خطة تطويره 1.5 مليون راكب سنويا و1.5 مليون طن بضائع . وتابع سيادته بأن الهيئة وضعت خطة عاجلة لاتخاذ كل الإجراءات والدراسات لاستعادة ميناء بورتوفيق لريادته فى مجال نقل الركاب سواء الحج والعمرة أو العاملين المصريين بدول الخليج من خلال جذب خطوط ملاحية وتشجيعها للعمل من الميناء بتقديم تسهيلات لها.
وكان وزير النقل قد بدأ زيارته بمحافظة السويس بتفقد اعمال التطوير بالمرحلة الاولى بميناء الادبية والتى تشمل ادخال المنظومة الإلكترونية بالميناء وتبلغ استثمارات المرحلة الاولى 110 ملايين جنيه، بالاضافة الى انشاء عدة محاور ورصيف خدمات بحرى جديد بطول 390 مترا تم تخصيصه لرسو اللنشات والقاطرات، وطريق شريانى بطول 2 كيلو تم انشاؤه لتحديد مسار خط دخول للشاحنات فقط، ولضمان عدم حدوث أى تكدس بالميناء سواء فى الساحات او الابواب وتم تزويد الطريق بأربع بوابات إلكترونية 2 منها للدخول و2 للخروج متصلة بالمنظومة الإكترونية للميناء، مع اضافة 3 اجهزة جديدة للكشف على المفرقعات بالسيارات والشاحنات الوافدة الميناء، لمراعاة تأمين البضائع.
وتضمنت اعمال التطوير ايضا انشاء 3 ساحات جديدة بالميناء، ساحتان منها لصادر الحاويات والثالثة للحاويات الواردة كما تفقد ايضا اعمال رصف طريق السويس الادبية بطول 16 كم.
