في الشهر الماضى، أعلنت أودى عن نموذج RS5 TDI والذي قالت الشركة إنه عبارة عن نموذج تجريبى لسيارة مزودة بمحرك ديزل مجهز بشاحن تربو كهربى كمحاولة لإيجاد منافس لموديل بى ام دابليو M550d.
ومؤخرًا قامت أودى بالكشف عن تفاصيل هذا النموذج حيث قالت الشركة إن النموذج مزود بمحرك ديزل V6 TDI سعة 3 لترات مع شاحن تربو كهربى قامت أودى بتطويره في أواخر عام 2012.
وتقول الشركة إن قوة محرك السيارة تبلغ 385 حصانًا بينماي بلغ عزمه الأقصى 750 نيوتن متر بين 1250 و2000 دورة في الدقيقة وهى أرقام قريبة من ارقام الأداء الخاصة بمحرك بى أم دابليو.
ويدعم شاحن التربو الكهربى شاحنى تربو تقليديين يتم تغذيتهما من خلال بطارية أيون الليثيوم بقوة 48 فولتًا تتصل بالنظام الكهربى العادى للسيارة من خلال محول للتيار المتردد والمتناوب.
ويمكن للنموذج التسارع من السكون وصولاُ لسرعة 100 كم / ساعة خلال 4 ثوان بينما يمكنه الوصول لسرعة 200 كم / ساعة خلال 16 ثانية وتزيد السرعة القصوى عن 280 كم / ساعة.
من المتوقع أستخدام المحرك في البداية في موديل Q7 الجديد وقد يتم طرح نسخة نهائية من نموذج RS5 TDI في وقت لاحق.
ومؤخرًا قامت أودى بالكشف عن تفاصيل هذا النموذج حيث قالت الشركة إن النموذج مزود بمحرك ديزل V6 TDI سعة 3 لترات مع شاحن تربو كهربى قامت أودى بتطويره في أواخر عام 2012.
وتقول الشركة إن قوة محرك السيارة تبلغ 385 حصانًا بينماي بلغ عزمه الأقصى 750 نيوتن متر بين 1250 و2000 دورة في الدقيقة وهى أرقام قريبة من ارقام الأداء الخاصة بمحرك بى أم دابليو.
ويدعم شاحن التربو الكهربى شاحنى تربو تقليديين يتم تغذيتهما من خلال بطارية أيون الليثيوم بقوة 48 فولتًا تتصل بالنظام الكهربى العادى للسيارة من خلال محول للتيار المتردد والمتناوب.
ويمكن للنموذج التسارع من السكون وصولاُ لسرعة 100 كم / ساعة خلال 4 ثوان بينما يمكنه الوصول لسرعة 200 كم / ساعة خلال 16 ثانية وتزيد السرعة القصوى عن 280 كم / ساعة.
من المتوقع أستخدام المحرك في البداية في موديل Q7 الجديد وقد يتم طرح نسخة نهائية من نموذج RS5 TDI في وقت لاحق.
