يعد مشروع محطة الحاويات في ميناء أبوقير شرق الإسكندرية، من أهم الشركات الصينية والمصرية، وذلك في إطار رؤية مصر 2030 ومبادرة الحزام والطريق لتعزيز التنمية الاقتصادية والبيئية والاجتماعية المستدامة.
لذلك أجرت «البوابة نيوز» جولة تفقدية لمشروع محطة الحاويات في ميناء أبوقير شرق الإسكندرية الذي وفر حوالي 2000 فرصة عمل محلية أثناء مرحلة البناء، سيساهم الطلب الإنتاجي المحلي الكبير في ازدهار السوق المحلية وتوفير فرص عمل للسكان المحلي.
مشروع محطة حاويات أبوقير
يقع مشروع محطة حاويات أبوقير في مصر على بعد 30 كيلو متر شرق مدينة الإسكندرية، حيث يتكون المشروع من تجريف وردم ورصيف وحماية شواطئ وجدار حماية وطرق وساحات تخزين وشبكات مياه وكهرباء ومباني وعدد من المرافق الأخرى، وأن المشروع ينفذ بنظام عقد DB وبدأ العمل في البناء الرسمي لمشروع محطة حاويات أبوقير يوم 26 مارس 2021، ومن المقرر أن يستوعب المشروع 2 مليون حاوية قياسية سنويا، هذا المشروع يعد نموذجي على التعاون الناجح بين الشركات الصينية والمصرية.
قنصل الصين بالإسكندرية: لدى مصر و الصين خبرة واسعة في مجال النقل البحري
قال قنصل عام الصين بالإسكندرية يانج يي، أن التعاون المصري الصيني في مجال النقل البحري و التجارى يدفع بمبادرة الحزام و الطريق خاصة في وجود قناة السويس و ما لها من أهمية النقل البحري.
وواصل إن لدى مصر و الصين خبرة واسعة في مجال النقل البحري و اللوجيستي و الصين علي إستعداد علي دعم الشركات الصينية للعمل في مجال النقل البحرى و اللوجيستي، مؤكدا علي
وأضاف « يانج يي»، أن مشروع محطة حاويات أبي قير التي شيدتها أكبر شركة صينية و بدعم دولة الصين هو جزء من خطة الحزام و الطريق ، و إنه دائما حريصين علي الدفع بالعلاقات الصناعية و التجارية.
وأكد أن الشركات الصينية علي استعداد العمل في النقل البحري و اللوجيستي في ميناء العين السخنة بجانب ميناء أبي قير .
وأشار القنصل الصيني، أنه تم تناول مجالات التعاون و الدفع بها في مجالات النقل و النقل البحري خلال زيارت الرئيس عبد الفتاح السيسي لدولة الصين.
تفاصيل مشروع محطة حاويات
قال المهندس باسل مدحت، مدير الجودة المصري بالشركة الصينية في مشروع محطة حاويات بميناء أبوقير، إن المشروع بدأ رسميا يوم 26 مارس 2021، ويتكون المشروع من تجريف وردم ورصيف وحماية شواطئ وجدار حماية وطرق وساحات تخزين وشبكات مياه وكهرباء ومباني وعدد من المرافق الأخرى.
وأضاف، أن المشروع يستوعب 2 مليون حاوية قياسية سنويا، وذلك سوف يساهم بقوة في تطوير النقل البحري والصناعات التجارية في الإسكندرية.
وأشار إلى أن بدء التشغيل التجريبي الكامل للمشروع حاويات أبوقير كان في شهر مارس الماضي.
ولفت إلى أن حتى شهر يوليو 2024 تجاوز إنتاج السلامة في المشروع 8 ملايين ساعة عمل آمنة وبلغ عدد أيام الإنتاج الآمن أكثر من 1200 يوم، مؤكدا على حصولهم على شهادة ساعات العمل الآمنة المشتركة من قبل المالك والمهندس الاستشاري.
وتابع أن مشروع ميناء حاويات أبوقير ينفذ بواسطة شركة تشاينا هاربور كمقاول عام، وحاليا يتم تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل بناء مباني جديدة وحماية الساحل والسياج والمعدات الكهربائية والاتصالات والمرافق الفرعية ذات الصلة.
وأضاف أن مشروع أبوقير به حاليا 40 موظفا إداريا صينيا و110 عمال صينيين متعاقدين و1500 عامل أجنبي، كما يوجد في كل من قسم الجودة وقسم السلامة، يقود موظف صيني واحد عدة موظفين أجانب لدعم عمل القسم بأكمله.
وأشار إلى أن مع بدأ تشغيل ميناء أبوقير في مصر رسميا يوم 9 يناير 2024 رست السفينة الصينية المحملة ب 2000 حاوية قياسية في ميناء الحاويات في أبوقير.
وتابع أن تواجد السفينة علامة على بدء تشغيل الرصيف الذي يبلغ طوله 600 متر في مشروع ميناء حاويات أبوقير الذي تم بناؤه بواسطة شركة تشاينا هاربور لهندسة الموانئ المحدودة.
المشروع خالي من الحوادث
يقول دوانك كيون مدير الشركة الصينية، إن منذ البناء في مارس 2021 تغلب فريق إدارة المشروع على العديد من التحديات وحافظ على تقدم جيد في البناء.
وأضاف أن منذ بدء المشروع لم تحدث أي حوادث متعلقة بالسلامة أو الجودة أو البيئة، وفي أكتوبر 2023 تم تقديم المرحلة الأولى من المشروع إلى المالك في الوقت المحدد، بما في ذلك إكمال الرصيف الذي يبلغ طوله 600 متر ومرافق الفناء المصاحبة، مما جعل الميناء جاهزا للتشغيل.
وأشار إلى أنه يتم تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل بناء مباني جديدة وحماية الساحل والسياج والمعدات الكهربائية والاتصالات والمرافق الفرعية ذات الصلة.
وتابع أن مشروع ميناء حاويات أبوقير وفر أكثر من 2000 وظيفة مباشرة للسكان المحليين، مع التشغيل الكامل للميناء ومن المتوقع أن تصل قدرة المناولة السنوية إلى 2 مليون حاوية قياسية، مما سيساهم في تنشيط الاقتصاد المحلي وزيادة فرص العمل وتعزيز تجارة الشحن البحري في مصر، وتحفيز التنمية المستدامة لسلاسل الصناعات ذات الصلة.
بشأن السلامة المهنية، يقول مويازي، مدير السلامة بالمشروع، إن بفضل تذكير الموظفين المستمر بشأن السلامة أصبح كل موظف مصري مشاركا نشطا في الحفاظ على سلامة المشروع، وأثبتوا الدور الهام الذي يلعبه الموظفون المحليون في ضمان سلامة المشروع وتحسين كفاءة العمل مما ساهم بشكل بارز في تجاوز المشروع ل 8 ملايين ساعة عمل آمنة.
