شهدت محافظة الجيزة طفرة تنموية هائلة فى مجال تطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق والمحاور المرورية، فى إطار رؤية واضحة تستهدف إعادة وجهتها الحضارية والقضاء على نقاط التكدس المرورى فى المناطق الحيوية وأهمها الهرم وفيصل والمريوطية، وترصد "البوابة نيوز" أهم المعلومات عن محور كمال عامر:
- يعد هو أول محور عرضي في نطاق القاهرة الكبرى يمر على المحاور الطولية بالعرض، فهو يربط بين الطريق الدائري شمالا (الوراق) وبين الطريق الدائري جنوبا (المنيب).
- يبلغ طول المحور 15 كم، واستغرقت مدة تنفيذه نحو 3 سنوات.
-سيكون محورا أيقونيًا لربط الجيزة بالقاهرة ولا يقل أهمية عن محور جيهان السادات.
- محور الفريق كمال عامر كان يسمى في الماضي -(محور الزمر سابقا).
- يهدف إلى تقليل زمن الرحلة في زمن قياسي للمتجه إلى القاهرة الجديدة ثم إلى العاصمة الإدارية قادما من الجيزة أو القاهرة.
- يساعد المحور، على تخفيف الضغط المروري على معابر طرق الجيزة مثل نفق الهرم وناهيا وكوبري فيصل وغيرها.
- يساعد علي تخفيف الزحام على شبكة الطرق في نطاق القاهرة الكبرى، يوفر استهلاك الوقود والعمل على راحة المواطن أثناء القيادة.
- يتم استغلال أسفل المحور والكباري بمناظر جمالية وافتتاح عدد من المحال والخدمات لمساعدة المواطنين.
ويأتي مشروع محور الفريق كمال عامر في إطار خطة الدولة لتخفيف الزحام على الطرق والمحاور الرئيسية لاستيعاب الكثافة السكنية حيث إن القاهرة الكبرى تقدر بما لا يقل عن 45% من الكثافة السكنية لمصر، على أن يتم استغلال أسفل المحاور والكبارى عبر مناظر جمالية وكذلك افتتاح عدد من المحال والخدمات لمساعدة المواطنين.
وكانت محافظة الجيزة، تعاني من مشكلة أساسية وهي ازدحام المرور على المعابر الرئيسية لديها نظرا لوجود مانع صناعي حيوي وهو السكة الحديد، خط الصعيد ومترو الأنفاق اللذان يقسمان شرق وغرب المحافظة، إلى أن تم تنفيذ محور الفريق كمال عامر، ليساعد على تخفيف الضغط المروري على معابر طرق الجيزة مثل نفق الهرم وناهيا وكوبري فيصل وغيرها.
- تقدر تكلفة تنفيذ أعمال محور كمال عامر حوالي 7 مليارات جنيه.
