يفكر الكثير من الناس في صناعة الطائرات وقدرتها على السفر لآلاف الأميال وتحمل ظروف الجو والضغط في ارتفاع شاهق يتخطى السحاب وخاصة السر في تحمل زجاج الطائرة لضغوطات الجو والسفر لأميال من قارة لآخرى، وبالتأكيد السر سيكون في صناعة الزجاج نفسه بطريقة تختلف عن زجاج السيارات او اي زجاج اخر.
كشفت الشركات المصنعة لزجاج الطائرات أن الزجاج يصنع من سمك يبلغ بالمجمل حوالي 6 سم حتى 10 سم ، هذا يعني أن السمك من 2 سم إلى 2.5 سم للوح الواحد ومعدل الألواح بالعادة في قمرة القيادة من 3 إلى 4 ألواح متتالية بأغلب الطائرت، ومن الجيد معرفة أن هذه الالواح يتم تضخيمها ومعالجتها بمواد كيميائية إذا نحن هنا أمام كتلة خرسانية شفافة.
وأوضحت الشركة أن هذه الأسطح الزجاجية تتكون من طبقة مقاومة للحرارة من 40 الى 60 درجة حتى أن حدث ضررا أو تشقق يحدث في الطبقة الأولى فقط على قدر الإمكان وفي صناعته يتم عمل حساب كل الظروف الجوية او التغيرات التي قد تواجه الطائرات أثناء الإقلاع والهبوط وأثناء رحلات الطيران.
