وجه الدكتور خالد بدوى، عضو مجلس النواب عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، الشكر للجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب على الجهد المبذول فى تقرير مشروعى قانون مُقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بالرصيف (100) بميناء الدخيلة-الإسكندرية ومحطة حاويات بميناء العين السخنة.
وأضاف" بدوى" فى كلمتة أمام الجلسة العامة اليوم الإثنين أن التقريرين الواردين من الأمور الهامة للدولة المصرية , والرئيس عبدالفتاح السيسى يوجه دائما لأن تصبح مصر مركز لوجيستى للنقل البحرى ,فعليا تم تطوير 15 ميناء وتخطت التكلفة 100 مليار جنية ,والسؤال هل سنستفيد بالمليارات غدا بالطبع لا، ولكن نقوم بإنشاء بنية تحتية للمستقبل حتى وصل حجم التبادل التجارى البحرى بنسبة 83 % من التجارة الدولية والأدعى اننا نركز على تطوير الموانىء البحرية ليكون لنا نصيب كبير من حجم التجارة
وأشار"نائب التنسيقية" أن كل الدول تعمل على تطوير موانيها وآسيا تعمل على هذا الامرلتحسين المردود الاقتصادى من النقل البحرى.
وتابع "بدوى" أن هذا القانون يتمتع بالحصانة وفقا للمادة 32 من الدستور.
واقترح "نائب التنسيقية "مع تقدم مصر فى مجال النقل البحرى لابد من إنشاء وزارة مستقلة للنقل البحرى
