الأحد 24 نوفمبر 2024
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
عبدالرحيم علي
رئيس التحرير
داليا عبدالرحيم
رئيس مجلسي الإدارة والتحرير
عبدالرحيم علي
رئيس التحرير
داليا عبدالرحيم

البوابة لايت

هل يمكن تزويد ركاب الطائرات بمظلات لإنقاذهم من الحوادث؟

القفز بمظلة
القفز بمظلة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق google news

مع حوادث الطائرات المتكررة في أنحاء العالم والتي يروح ضحيتها في كل مرة مئات المسافرين، يفكر الكثير من الناس في حل تزويد المسافرين بالطائرات بمظلات للحفاظ علي آكبر قدر من الأرواح في حالة الحوادث الجوية ولكن لماذا لا يتم هذا الأمر،فإذا كنت تعتقد أن الموضوع بهذه البساطة، لكن الأمر شبه مستحيل حدوثه في طائرات الركاب الضخمة للعديد من الأسباب، في مقدمتها التكلفة العالية للمظلات واستحالة توفير مظلة قفز لكل راكب.

 

ومن الأسباب الأخرى الارتفاع الشاهق لطيران طائرات الركاب اختلافا لما هو عليه الحال في الطائرات الحربية الصغيرة كما أن سرعة تحليق طائرات الركاب تمثل عائقا كبيرا أمام هذا الأمر حيث إنها تحلق بسرعة 500 ميل في الساعة، وهو الأمر الذي يجعل القفز منها مسألة شبه مستحيلة إضافة إلى أن هذا قد يعرض الركاب للخطر فور قفزه من الطائرة لاحتمالية اصطدامه بأجنحة الطائرة أو ذيلها وموته على الفور بسبب فارق الضغط وكثافة الهواء داخل الطائرة وخارجها.


كما أن غالبية حوادث الطائرات خلال عملية الإقلاع أو الهبوط لذا لا يوجد إرتفاع ثابت يساعد على القفز بالمظلات الجوية فضلا عن أن استخدام المظلات يتطلب تدريب ومعدات خاصة وبفرض توفر هذا التدريب فلا يمكن لأي شخص مهما وصلت درجة إجادته أن يقفز من الطائرة على ارتفاع 30 ألف قدم أو أكثر بدون أكسجين ولباس واقي وعلى هذه السرعة، حيث أن القفز الحر بدون أكسجين وبدون ملابس واقية ومعدات خاصة يكون على إرتفاع لا يزيد على 18 ألف قدم وعلى سرعة 150 عقدة تقريباً وتتراوح أسعار المظلات بين 2000 و6000 آلاف دولار وقد يصل وزنها إلى 12 كيلوجرامًا.

وتصمم الطائرات لتكون مضغوطة بطريقة تماثل الضغط الجوي للأرض، للسماح للركاب بالتنفس بصورة طبيعية لذا فإنها غير مصممة على أن يتم فتح بابها في منتصف الرحلة وهو الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث اختلال في الضغط الجوي مما قد يتسبب في إنفجار الطائرة ولكن إذا ما تجاوزت الطائرة هذا الأمر ستجعل السرعة الكبيرة للطائرة الشخص الذي يقفز يصاب بصدمة جسدية وربما يتهشم بسبب الضغط المختلف بين داخل الطائرة وخارجها، كذلك فإن نسبة الأكسجين في الطبقات العالية من الجو منخفضة مما يتسبب في عدم قدرة الشخص على التنفس حتى وإن استطاع أن يقفز دون أن يتأذى جسدياً.

كما أن عدم التنظيم والاندفاع من الركاب قد يتسبب في إصابة الأشخاص أكثر من احتمالية إصابتهم أو فقدان حياتهم بسبب الحادثة، فالأفضل هو الإنتظار في المقاعد وانتظار مصيرك المحتوم فربما يكون الارتطام خفيفاً ويتمكن الطيار من تفادي الأمر .