تابعت المهندسة جيهان عبد المنعم، نائب محافظ القاهرة للمنطقة الجنوبية، أعمال تطوير الطريق الدائرى، وتفقد ومعاينة محطات الاتوبيس الترددي اعلي الطريق الدائري بنطاق احياء المنطقة الجنوبية، تطبيقا لتوجيهات القياده السياسية بالتطوير الشامل وتنفيذا لتعليمات محافظ القاهرة.
جاء ذلك بحضور مندوب وزارة النقل والمهندس الاستشاري على المشروع ورؤوساء أحياء دار السلام ومصر القديمة و البساتين، ومتابعة المنطقة الجنوبية والدعم الفني والإدارات المعنية بالأحياء، ومعاينة المواقع المزمع إقامتها بطول الطريق الدائرى كل في نطاقه مع استمرار المتابعة حتي تمام الانتهاء من الأعمال.
وتستعد محافظة القاهرة من خلال اجهزتها التنفيذية حاليًا لدخول الأتوبيس الترددي BRT، على الطريق الدائري في إطار خطة شاملة متكاملة لاستخدام منظومة نقل متطورة وذكية من خلال دخول الأتوبيس الترددي حيز التنفيذ الفعلي لخدمة قطاعات كبيرة من المواطنين.
ويعتبر الأتوبيس الترددي BRT حافلة نقل سريعة كبيرة تعمل بالكهرباء، ضمن توجه مصر للمحافظة على البيئة والاقتصاد الأخضر، ويوفر حالة من الامان والسرعة والراحة لجمهور الركاب من المواطنين، فضلاً عن كونه سيساعد على خفض حوادث الطرق.
ويجري حاليًا العمل في مسارات الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، والتي من المقدر أن تزيد عن ٥٠ محطة شملت محطات تقع في الطريق بنطاق المنطقة الجنوبية ومنها محطة الزهراء، العزبة، محطة محور الحضارة، محطة شارع الجزائر، تقاطع الأوتوستراد، الهضبة الوسطى، كارفور المعادي، نادي الصيد، محطة البارون.
ويتضمن خط سير الأتوبيس الترددي ٥٧ محطة لربط مواقع القاهرة الكبري بعضها البعض تبدأ من محطة المشير طنطاوي مرورًا بمحطات مؤسسة الزكاة ومصرف بلبيس والمرج والرشاح والخصوص ومتولي الشعراوي، وتحيا مصر، وحتى محطة مدخل التجمع بهدف تقديم خدمات مميزة للركاب والقضاء على الاختناقات المرورية بالقاهرة الكبرى واختصار الوقت وتحقيق السلامة والأمان للركاب، ويتم ترسيم محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري طبقا للمواصفات العالمية تزامنا مع توسعة الطريق الدائري .
