صدمة جديدة سيكون الإيرانيون على موعد معها عندما تخفض الحكومة دعم الوقود وترتفع الأسعار بشكل كبير، مما يؤدي إلى ارتفاع التضخم.
وتمتلك إيران أحد أرخص أسعار الوقود في العالم، حيث يصل سعر لتر البنزين إلى 5 سنتات أمريكية، أو حوالي 20 سنتًا للغالون، في حين أن الأسعار في البلدان الأخرى المنتجة للنفط في المنطقة أعلى بنسبة 10-20 مرة، ففي أوروبا، يعتبر البنزين أعلى بنحو 40 مرة منه في إيران.
ويعود تاريخ الوقود المدعوم إلى الفترة التي سبقت ثورة 1979، ولكن منذ ذلك الحين حافظت الحكومة على الدعم المتزايد باستمرار، حيث اتسعت الفجوة بين الأسعار في إيران وأماكن أخرى.
وتشير التقديرات الرسمية في إيران إلى أن إجمالي الدعم السنوي للوقود الرخيص يصل إلى 60 مليار دولار، وهو أكثر من عائدات تصدير النفط في البلاد.
وفي الوقت الحالي، تفكر الحكومة مرة أخرى في رفع أسعار البنزين على الرغم من أن المسؤولين وأعضاء البرلمان يواصلون إنكار حدوث ذلك هذا العام.
وقال موسى أحمدي، عضو لجنة الطاقة بالبرلمان، إن النواب والحكومة لم يناقشوا زيادة الأسعار، على الرغم من أن نفيه أقل من قاطع.
فيما أفاد موقع رويداد الإخباري أن الحكومة خفضت عدد محطات الضخ على بعض الطرق السريعة، مما أجبر السائقين الذين يحتاجون إلى الغاز على شرائه من قاطني الطرق بخمس مرات.
خلال الأعوام الأخيرة التي رفعت فيها الحكومة الأسعار في نوفمبر 2019، اندلعت اضطرابات على مستوى البلاد، حيث تلقت قوات الأمن أوامر بإطلاق النار على المتظاهرين.
وقُتل ما لا يقل عن 1500 شخص غير مسلح، ولحقت بشرعية النظام أضرارًا جسيمة في الداخل والخارج، كما ألغت الحكومة بالفعل دعم الواردات الغذائية في أوائل مايو، مما أدى إلى قفزة في أسعار الخبز والمواد الغذائية الأخرى.
وأدى ذلك إلى أيام من الاحتجاجات، تم قمعها بنشر الآلاف من قوات "مكافحة الشغب" التي تم الحفاظ عليها بشكل خاص، والتي استخدمت القوة والاعتقالات.
وتراجعت العملة الإيرانية بمقدار عشرة أضعاف تقريبًا مقابل الدولار الأمريكي، حيث ارتفعت أسعار المواد الغذائية بنسبة 60 في المائة في عام 2021، حتى قبل القرار الأخير بوقف دعم الواردات.
