قال الدكتور خالد سعد، أمين عام رابطة مصنعي السيارات، إن المستهلك المصري لم يعي بعد أبعاد ومميزات استخدام السيارات الكهربائية التي توفر 40% من الاستهلاك مقارنة بالسيارات العادية.
وأضاف سعد، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج «صالة التحرير» المذاع على قناة صدى البلد، اليوم الأربعاء أن السيارة الكهربائية لا تحتاج إلى صيانة دورية، لأنها تعمل بالكهرباء، مشيرا إلى أنه يجري الآن إنشاء بنية تحتية للسيارات الكهربائية.
وأضاف أمين عام رابطة مصنعي السيارات، أن العالم أجمع يتجه نحو السيارات التي تعمل بالكهرباء، لأنه في عام 2040 لن يكون هناك سيارات تعمل بالغاز في مختلف البلدان، مشيرا إلى أن مصر لديها فائض في الطاقة الكهربائية وتطمح في طرحه للمواطنين لاستخدامه في السيارات التي تعمل بالكهرباء.
وأكد سعد، أن السيارة التي تسير لمدة 300 كيلو متر يتم شحنها بـ 50 جنيها فقط، أما حال استخدام البنزين سيتكلف الأمر أكثر من 230 جنيها، موضحا أنه يمكن لأي شخص شحن سيارته في المنزل لكن محطات الشحن الكهربي توفر الوقت.
وأشار أمين عام رابطة مصنعي السيارات، إلى أن السيارة الكهربائية صديقة للبيئة وتكلفة شحنها أرخص وأقل من قيمة البنزين.
وبين سعد، أن كل 1000 سيارة تحتاج إلى محطة كهرباء، ومصر بها من 1500 لـ2000 سيارة كهربائية، مشيرا إلى أن الدولة لديها خطة متكاملة لتوفير محطات شحن الكهرباء في مختلف المحافظات.
