مشروع طريق الكباش بمحافظة الأقصر من أكبر وأضخم المشروعات القومية نظرًا للأهمية الكبرى التي تشكلها محافظة الأقصر، من حيث مكانتها السياحية وامتلاكها جزءًا كبيرًا من الآثار المصرية.
يعد طريق الكباش الطريق الذي يربط معبد الأقصر بمعبد الكرنك، حيث كان يبدأ من الشاطئ شارع فسيح، تحف به تماثيل لأبي الهول نجدها في معابد الكرنك مثلت على شكل أبي الهول برأس كبش، والكبش هنا يرمز للإله آمون، ربما لحماية المعبد وإبراز محوره.
وقد أطلق المصري القديم على هذا الطريق اسم " وات نثر" بمعنى طريق الإله، أما طريق الكباش في معابد الكرنك فقد عرف باسم " تا ـ ميت ـ رهنت ". وترجمتها طريق الكباش أيضا.
قد يكون طول الطريق 2.7 كم 1200 تمثال وعرض هذا الطريق 76م، كانت هذه التماثيل تنحت من كتلة واحدة من الحجر الرملي ذات كورنيش نقش عليه اسم الملك وألقابه وثناء على مقامه على قاعدة من الحجر مكونة من 4 مداميك من الحجر المستخدم نظرا لوجود بعض النقوش وقد تقام علي هيئتين : الأولى: تتخذ شكل جسم أسد ورأس إنسان (أبو الهول).
الثانية: تتخذ شكل جسم الكبش ورأس كبش كرمز من رموز الآله أمون رع.
ويجدر بالذكر أن الإشارة إلى أعمال التنقيب السابقة طبقا للتسلسل الزمني قام الدكتور زكريا غنيم عام" 1949 م" بالكشف عن 8 تماثيل لأبي الهول، قام الدكتور محمد عبد القادر "1958م- 1960 م" بالكشف عن 14 تمثال لأبي الهول، قام الدكتور محمد عبد الرازق "1961م – 1964 م" بالكشف عن 64 تمثال لأبي الهول، وقام الدكتور محمد الصغير منتصف السبعينيات حتى 2002 م بالكشف عن الطريق الممتد من الصرح العاشر حتى معبد موت والطريق المحاذي باتجاه النيل، وقام منصور بريك عام 2006م بإعادة أعمال الحفر للكشف عن باقي الطريق بمناطق خالد بن الوليد وطريق المطار وشارع المطحن بالإضافة إلى قيامة بصيانة الشواهد الأثرية المكتشفة ورفعها معمارياً.
لابد من ذكر جهد الدكتور "سمير فرج" لأثره الكبير في إحياء المشروع من جديد وظهور الطريق إلى النور من خلال القرارت الجريئة التي قام بها بموافقة مجلس الوزراء في نزع جميع الأراضي ووضعها تحت بند منفعة عامة مما أسرع من عجلة العمل وذلك بتسخير كل القوى لتسهيل عملية الحفر.
وساهمت وزارة السياحة والآثار بالتعاون مع كل أجهزة الدولة، في تنفيذ هذا المشروع الكبير وتطوير المشهد السياحي والحضاري لمصر، ونرصد أبرز تفاصيل مشروع التطوير.
يهدف مشروع الكباش إلى تحويل مدينة الأقصر إلى أكبر متحف عالمي مفتوح عن طريق ربط متحف الأقصر بمتحف الكرنك.
سيتم ربط المعبدين عن طريق ممر "الكباش" حيث كان هذا الممر هو الأقدم في التاريخ وكان وله قدسية خاصة لدى القدماء، فكان لديهم طقوس خاصة كان من ضمن تلك الطقوس هو السير القدماء من معبد الكرنك متجهًا الى معبد الأقصر من خلال طريق الكباش فمع مرور الوقت وآلاف السنين اندثر طريق الكباش تحت الأرض والناس.
قامت الدولة المصرية بتطوير ممر الكباش ويصل طول هذا الطريق إلى 2700 متر مربع مما يجعل هذه المنطقة أكبر متحف عالمي مفتوح في العالم.
يعد تطوير مشروع الكباش احمد اهم المشروعات، وأقدم المسارات المصريه القديمه، حيث يصطف علي جانبيه نحو 1300 كبش، بين كل واخد وآخر مسافه 4 أمتار.
حيث اكد الدكتور مصطفى الصغير، مدير معابد الكرنك والمشرف العام علي تطوير مشروع طريق الكباش، إن إفتتاح طريق الكباش يوم الخميس الموافق 25 نوفمبر ونأمل ان يكون الإفتتاح عالمي وكبير يليق بالحدث.
