قال الدكتور حسن المهدي، أستاذ النقل والطرق، إن مصر تحقق المعجزات بمشروعات الطرق والكباري في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي.
وأضاف المهدي، خلال حواره عبر شاشة صدى البلد، أن مصر أنفقت حوالي تريليون و100 مليار جنيه على مشروعات الطرق والنقل.
ولفت إلى أن عدم وجود مشروعات وخطط للتطوير خلال السنوات السابقة جعل مصر تنفق كل هذه التكفلة في 7 سنوات فقط.
وأشار إلى أن التطوير لها مردود تنموي بأحياء مناطق كانت عبارة عن صحراء لا قيمة لها، أو قرى منعزلة تماما، وأهداف اقتصادية في سرعة نقل السلع والخامات وتوافر فرص العمل سواء المباشرة أو غير المباشرة، كما لها أهداف استثمارية وسياحية.
وأوضح أن ذلك يخفف الزحام على المحاور الرئيسية داخل البلد، وأصبح المواطن في غير حاجة لدخول وسط البلد للانتقال من الشرق إلى الغرب، أو الشمال إلى الجنوب وهكذا، كما يقلل هجرة المواطنين من الريف إلى الحضر.
ولفت إلى أن النقل الذكي هو استخدام تكنوبوجيا المعلومات في إدارة منظومة النقل بشكل أكبر كفاءة، وهو يساهم في تحقيق أعلى كفاءة للطرق وإدارة الحركة المرورية.
يذكر أن الرئيس عبد الفتاح السيسي اجتمع يوم السبت الماضي مع اللواء أمير سيد أحمد، مستشار رئيس الجمهورية للتخطيط العمراني، واللواء أ.ح إيهاب الفار، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء مجدي أنور رئيس مجلس إدارة الشركة الوطنية للإنشاء وتنمية وإدارة الطرق، واللواء أشرف العربي رئيس المكتب الاستشاري بالهيئة الهندسية، والعميد عبد العزيز الفقي مساعد رئيس الهيئة الهندسية لتصميمات الطرق.
وقال السفير بسام راضي المتحدث الرسمي لرئاسة الجمهورية أن الاجتماع تناول "متابعة الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات القومية على مستوى الجمهورية".
واطلع الرئيس السيسي في هذا الإطار على مستجدات تطوير منظومة شبكة الطرق والمحاور والكباري على مستوى الجمهورية، لاسيما طريق الصعيد الحر بإجمالي طول حوالي 160 كم، حيث وجه الرئيس بتدقيق كافة التفاصيل ذات الصلة، والصيانة الدورية لتلك الطرق والمحاور والكباري لضمان استدامة جودتها، إلى جانب تنفيذ أكبر توسعة ممكنة لها لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة، فضلاً عن إقامة منظومة متكاملة الأركان من الخدمات على امتداد الطرق وعلى مسافات متقاربة، بما فيها تغطية شبكات المحمول ونقاط الإسعاف والنجدة وغيرها، بما يتيح توفير كل سبل الأمان والراحة للمواطنين من مرتادي الطرق، بالإضافة إلى توفير فرص عمل جديدة، وتوسيع نطاق التنمية بالاستغلال الأمثل للأراضي على جوانب الطرق والمحاور.
كما تم استعراض الجهود القائمة للاستفادة من عدد من الأراضي والمساحات الفضاء غير المستغلة على مستوى الجمهورية، فضلاً عن سير العمل بمشروع أبراج بورسعيد، وكذا الموقف التنفيذي للمشروعات التي تقوم بها الهيئة الهندسية بالتعاون مع القطاع الخاص بنظام التطوير العقاري.
