قال اللواء بحري عصام بدوي، أمين اتحاد الموانئ البحرية العربية، إن 70% من تجارة مصر تمر بميناء الإسكندرية سواء صادرات أو واردات، وهو الميناء التاريخي والأساسي لمصر، مشيرًا إلى أنه على الرغم من ذلك كان هناك معاناة من أنه قديمة وأعماقه صغيرة والكتلة السكانية كانت ضخمة وهو ما حال دون التوسعات، لذلك جرى تدشين ميناء الدخيلة.
وأضاف "بدوي" في مداخلة هاتفية لبرنامج "صباح الخير يا مصر" على فضائية "مصر الأولى" اليوم الأربعاء، أن ميناء الإسكندرية كان بها رصيف الفحم وهو ما كان يمثل كارثة بيئية، حيث أصبحت الدولة المصرية تستهدف الاقتصاد الأخضر، وتعاملت مع هذا الوضع بالتوسعات وأعمال التطوير التي افتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسي أمس الثلاثاء، موضحًا أنه يتم العمل على إطلاق منظومة الكترونية لربط كل الكيانات في الميناء بمنظومة واحدة.
وتابع أمين اتحاد الموانئ البحرية العربية، أن منظومة الشباك الواحد التي أقرتها الدولة المصرية توفر الوقت والجهد وتشجع المستوردين والمصدرين على التعامل مع المنظومة المصرية، موضحًا أن الرئيس السيسي أكد بالأمس، على أهمية العنصر البشري في منظومة الموانئ، كما أكد على ضرورة ربط الموانئ ببعضها البعض، لأنه يؤدي إلى سهولة تدفق البضائع، كما تطرق إلى الفوائد الاقتصادية من التوسع في الموانئ وأهمية أن تنافس الموانئ المصرية موانئ البحر المتوسط.
