أعلن اتحاد النقل الجوي الدولي "آياتا"، أن النتائج الأولية للربع الثاني من عام 2021، في أحدث إحصائياته، أظهرت أن الخسائر الصافية لشركات الطيران على المستوى الإجمالي قد تضاءلت مقارنة بالربع الأول من عام 2021.
وقال الاتحاد في بيان له، إن البيانات المالية لشركات الطيران في أمريكا الشمالية تحسنًا كبيرًا في ضوء الانتعاش في السفر المحلي في الولايات المتحدة، على الرغم من تحسن الأداء المالي لصناعة الطيران على المستوى الإجمالي بشكل كبير، إلا أن قيود COVID-19 الجديدة في بعض الأسواق المحلية الكبيرة التي تسير على طريق الانتعاش جنبًا إلى جنب مع قيود السفر الدولية الصارمة تشكل مخاطر سلبية على الانتعاش.
وتابع: "ارتفع مؤشر أسعار أسهم شركات الطيران العالمية في أغسطس بعد موافقة إدارة الغذاء والدواء الأمريكية على لقاحات COVID-19 في الولايات المتحدة، ومع ذلك ، لا يزال أداء مؤشر أسهم شركات الطيران العالمي حتى تاريخه متأخراً في أسواق الأسهم العالمية الأوسع، كما تراجعت أسعار خام برنت ووقود الطائرات في أغسطس وسط مخاوف من تفشي المرض في متحور دلتا الجديد والقيود الناتجة عنه والتي ستؤثر على الطلب على النفط وتبطئ التعافي الاقتصادي العالمي".
وأكد الاتحاد أن المخاوف بشأن متغير دلتا COVID-19 سريع الانتشار أدت إلى انخفاض حاد في أسعار أسهم شركات الطيران في بداية شهر أغسطس، ومع ذلك ، فإن الموافقة على العديد من لقاحات COVID-19 من قبل إدارة الغذاء والدواء في الولايات المتحدة وتراجع الحالات في الصين جلبت بعض التفاؤل في وقت لاحق من الشهر. ونتيجة لذلك ، ارتفعت أسعار أسهم شركات الطيران في أمريكا الشمالية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ في أغسطس مقارنة بالشهر السابق.
وكان الانتعاش في أسهم شركات الطيران محدودًا منذ بداية العام ، حيث لا تزال إعادة الافتتاح الكاملة للسفر الدولي غير مؤكدة مع ظهور تحورات جديدة، واعتبارًا من أغسطس ، لا يزال أداء مؤشر أسهم شركات الطيران العالمي حتى تاريخه متأخراً في أسواق الأسهم العالمية الأوسع نطاقاً (3.9٪ مقابل 13.8٪).
وتظهر النتائج الأولية للربع الثاني من عام 2021 أن الخسائر الصافية لشركات الطيران على المستوى الإجمالي كانت معتدلة مقارنة بالربع الأول من عام 2021، وتحول صافي أرباح شركات الطيران في أمريكا الشمالية على المستوى الإجمالي إلى إيجابي منذ انتعاش حركة السفر المحلية في الولايات المتحدة وسط تقدم اللقاح.
وكانت شركات الطيران في أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية هي الأفضل أداءً في الربع الثاني حيث تحسنت حركة المرور المحلية والإقليمية خلال الربع. من ناحية أخرى ، كان التحسن في آسيا والمحيط الهادئ وشركات الطيران الأوروبية ضئيلًا بسبب استمرار ضعف السفر الدولي ، والذي كان يمثل مصدرًا مهمًا لإيرادات هذه الخطوط الجوية قبل الأزمة.
ونوه: "وعلى الرغم من أن النتائج المالية الأولية للربع الثاني من عام 2021 تظهر أن صافي الخسائر قد تقلص ، إلا أن مخاطر التراجع لمزيد من التعافي تتزايد في الأرباع القادمة نظرًا لأن قيود COVID-19 الجديدة تؤثر على بعض الأسواق المحلية التي تسير على طريق الانتعاش ، مثل الصين، وعلاوة على ذلك، لا تزال قيود السفر الدولية مشددة".
وفي الربع الثاني من عام 2021 ، تراجعت إيرادات الركاب بنسبة 60٪ مقارنة بما قبل الأزمة (الربع الثاني 2019). على المستوى الإقليمي ، أظهرت شركات الطيران في أمريكا الشمالية أفضل النتائج (-49٪). سجلت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا انخفاضًا في إيرادات الركاب - 63٪ و -66٪ على التوالي مقارنة بمستوى ما قبل الأزمة. تستمر عائدات الشحن القوية في دعم شركات الطيران (زيادة بنسبة 72٪) حيث لا يزال الطلب والعوائد قويين.
وظل انخفاض تكاليف التشغيل في الربع الثاني من عام 2021 (-35٪) أقل من الانخفاض في الإيرادات. عبر بنود التكلفة الرئيسية ، في حين انخفضت تكاليف الوقود ورسوم المستخدم بنسبة 52٪ و 48٪ على التوالي ، اقتصر الانخفاض في تكلفة العمالة على -27٪.
