"3 قتلى وأكثر من 36 مصابا" حصيلة يوم واحد فقط من نزيف الأسفلت في عدد من محافظات مصر، بدأت بمصرع فتاة في البحيرة، وانتقلت حوادث الطرق إلى الدقهلية حيث أصيب 18 شخصا جراء انقلاب أتوبيس مدرسة قرب منطقة ميت غمر، كما وقع حادثين آخرين في الوادي الجديد والشرقية.
حادث الضبعة
بدأ مسلسل حوادث ال 24 ساعة الماضية عندما لقيت فتاة مصرعها وأصيب 4 آخرين جميعهم من أسرة واحدة، في حادث انقلاب سيارة كانوا يستقلونها بطريق الضبعة الصحراوي قرب وادي النطرون بمحافظة البحيرة.
انقلاب أتوبيس مدرسي
ومن البحيرة إلى الدقهلية، حيث وقع حادث أليم إثر انقلاب أتوبيس خاص بالمدرسة الإنجيلية بالقاهرة على طريق ميت غمر، أعلى كوبري صهرجت الكبرى بمحافظة الدقهلية، مما أسفر عن إصابة 18 شخصًَا بينهم أطفال.
تصادم أتوبيس وسيارة نقل
وفي الوادي الجديد لقى شخص مصرعه، وأصيب 5 بإصابات خفيفة، في حادث تصادم اتوبيس نقل عام بسيارة نقل، اليوم الجمعة، بطريق أسيوط – الخارجة في محافظة الوادي الجديد.
انقلاب ميكروباص الإسماعيلية
وعلى طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي، لقي شاب مصرعه وأصيب ١٤ في انقلاب ميكروباص رحلات أثناء ذهابهم لأحد المصايف.
كيف نقف نزيف الأسفلت؟
ومع تكرار حوادث الطرق، توجهت "البوابة" بمجموعة من الاستفسارات حول كيفية وقف نزيف الأسفلت، والأسباب وراء هذه الحوادث.
وفي هذا الشأن، قال الدكتور جمال عسكر، خبير هندسة الطرق، الأخطاء البشرية هي المتهم الأول في الكثير من حوادث الطرق خلال السنوات، وعلى الرغم من انخفاض معدل الحوادث في السنوات الأخيرة الا انه لا يزال أمامنا الكثير لوقف حوادث الطرق.
وأضاف "عسكر" أن الالتزام بقواعد المرور والبعد عن التهور والسرعة الزائدة واتباع التعليمات الصحيحة المتعلقة بالمواصفات العالمية الخاصة بسلامة الطرق، من شأنه التقليل من الحوادث التي تشهدها مصر كل يوم.
ولفت خبير هندسة الطرق، إلى ضرورة العمل على المتابعة الدورية لحالة السيارة، والاهتمام بالصيام الدورية، مشيرًا إلى أنه على سبيل المثال تسببت حوادث انفجار الإطارات والقيادة بسرعات عالية في العديد من الحوادث، وارتفعت حوادث انفجار الإطارات على الطرق إلى 22% نتيجة التقصير والإهمال في الصيانة الدورية.
وتابع:" بجانب السرعات العالية وإهمال الصيانة، يوجد أيضا نوع آخر من أخطاء القيادة الا وهي الانشغال بغير الطريق، مثل الهواتف الذكية، والرشاشات التفاعلية في السيارات، وأيضًا القيادة تحت تأثير المخدرات.
والحديث عن الحلول، قال خبير هندسة الطرق أن الدولة المصرية بذلت جهود ضخمة في الارتقاء بمستوى الطرق بعدما أطلقت مشروعات الطرق القومية وتطوير شبكة الطرق القومية، مما أسهم في تقليل معدلات الحوادث بنسبة 26% على الأقل خلال السنوات الأخيرة.
و افقه الرأي الدكتور عماد الدين نبيل، استشارى الطرق والنقل، قائلا إن الإنجاز. الذي حققته صر من الإسراع في تنفيذ مشروعات البنى التحتية وتطوير الطرق على وجه التحديد أحدثت طفرة ونقلة نوعية وحضارية في مجال الطرق والنقل وانعكس ذلك على تقدم مصر 90 مركزا في جودة الطرق.
وأضاف "نبيل" أنه مع اكتمال تطوير منظومة النقل والطرق سيقلل من حوادث الطرق بشكل كبير وذلك بفضل جودة الطرق الجديدة، وتخفيض أوقات الرحلات والربط بين المناطق الجغرافية والعمرانية المختلفة بسهولة ونظام يقلل من الحوادث، ويغلظ العقوبات على المخالفين من خلال شبكة لمراقبة الطرق مزودة بأحدث التقنيات التكنولوجية الحديثة.
