تقدم النائب أيمن محسب، عضو مجلس النواب، بطلب إحاطة موجه لرئيس مجلس الوزراء، ووزراء التنمية المحلية، والكهرباء، وقطاع الأعمال، بشأن التوسع في إنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية.
يأتي ذلك من أجل تشجيع اقتناء هذا النوع من السيارات من قبل المواطنين، وذلك في إطار خطة الدولة للتوسع في استخدام هذه السيارات، بالإضافة لجهود توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر، باعتبارها صديقة للبيئة، وزيادة نسبة المكون المحلي، لتشجيع المواطنين على امتلاك تلك السيارات، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية.
وشدد "محسب" في طلب الإحاطة الذي تقدم به، اليوم، على ضرورة وضع خطة لتشجيع المواطنين للإقبال على هذه الخطوة، وذلك من خلال زيادة محطات الشحن، ومراكز الخدمة، خاصة أن هذه الخطوة سيكون لها مردود كبير على المواطن، والدولة، والبيئة في نفس الوقت، مما يتطلب سرعة تحديد أماكن محطات الشحن الخاصة بالسيارات الكهربائية.
وأشار عضو مجلس النواب، إلى أن هناك عددا من الأماكن المقترحة بشأن أماكن الشحن تتمثل في الجراجات العامة، أو مواقف وأماكن تجمعات سيارات الأجرة، بالإضافة للتنسيق مع الشركات الخاصة، ومع وزارة الكهرباء، لتحديد سعر منافس للكهرباء ورسوم الشحن بما يوفر تنافسية للسيارات الكهربائية.
وأضاف أن السيارات الكهربائية صديقة للبيئة في المقام الأول، كما أنها توفر الكثير من النقود الخاصة بعملية إمداد الطاقة، بالإضافة لتوفير الكثير من النقود الخاصة بوسائل الصيانة، فهي لا تتطلب مراحل الصيانة المعهودة الخاصة بسيارات الوقود التقليدي، وبهذا يجب وضع خطة عاجلة لتشجيع المواطنين من أجل اقتناء هذا النوع من السيارات.
يأتي ذلك من أجل تشجيع اقتناء هذا النوع من السيارات من قبل المواطنين، وذلك في إطار خطة الدولة للتوسع في استخدام هذه السيارات، بالإضافة لجهود توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر، باعتبارها صديقة للبيئة، وزيادة نسبة المكون المحلي، لتشجيع المواطنين على امتلاك تلك السيارات، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية.
وشدد "محسب" في طلب الإحاطة الذي تقدم به، اليوم، على ضرورة وضع خطة لتشجيع المواطنين للإقبال على هذه الخطوة، وذلك من خلال زيادة محطات الشحن، ومراكز الخدمة، خاصة أن هذه الخطوة سيكون لها مردود كبير على المواطن، والدولة، والبيئة في نفس الوقت، مما يتطلب سرعة تحديد أماكن محطات الشحن الخاصة بالسيارات الكهربائية.
وأشار عضو مجلس النواب، إلى أن هناك عددا من الأماكن المقترحة بشأن أماكن الشحن تتمثل في الجراجات العامة، أو مواقف وأماكن تجمعات سيارات الأجرة، بالإضافة للتنسيق مع الشركات الخاصة، ومع وزارة الكهرباء، لتحديد سعر منافس للكهرباء ورسوم الشحن بما يوفر تنافسية للسيارات الكهربائية.
وأضاف أن السيارات الكهربائية صديقة للبيئة في المقام الأول، كما أنها توفر الكثير من النقود الخاصة بعملية إمداد الطاقة، بالإضافة لتوفير الكثير من النقود الخاصة بوسائل الصيانة، فهي لا تتطلب مراحل الصيانة المعهودة الخاصة بسيارات الوقود التقليدي، وبهذا يجب وضع خطة عاجلة لتشجيع المواطنين من أجل اقتناء هذا النوع من السيارات.
