أعلنت وزارة النقل الإنجازات العملاقة التي تحققت في قطاع النقل في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية في الفترة من يونيو 2014 حتى يونيو 2021:-
قطاع الطرق والكبارى
أولا:- المشروع القومى للطرق
1- تم الانتهاء من تنفيذ مشروعات بأطوال (5000) كم وبتكلفة (127) مليار جنيه، ومن أهمها:
تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230كم بتكلفة إجمالية 7 مليار جنيه.
تطوير طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة مليار جنيه.
تطوير طريق وادي النطرون – العلمين بطول 135 كم وتكلفة 192 مليون جنيه.
إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3،5 مليار جنيه.
إنشاء القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 90 كم وتكلفة 8 مليار جنيه.
إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4،5 مليار جنيه.
تطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3،2 مليار جنيه.
تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدى إلى الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه.
إنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس في المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى بطول 37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه.
2.يتقدم العمل حاليًا في مشروعات بإجمالى أطوال (1400) كم وبإجمالى تكلفة (38) مليار جنيه ومن أهمها:
تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من المنيا حتى ديروط بطول 52 كم والمسافة من السباعية – ادفو – أسوان – توشكي بطول 344 كم بتكلفة إجمالية 8 مليار جنيه.
تطوير وإزدواج طريق سفاجا / القصير / مرسى علم بطول 200 كم بتكلفة 1،738 مليار جنيه.
ازدواج طريق أسيوط / سوهاج شرق النيل بطول 145 كم وتكلفة 1،35 مليار جنيه.
تطوير وإزدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات بطول 283 كم بتكلفة 2،2 مليار جنيه.
إنشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم وتكلفة 5 مليار جنيه.
تطوير طريق السويس / الإسماعيلية ( المعاهدة ) بطول 80 كم وتكلفة 1،5 مليار جنيه.
تطوير طريق المنصورة / جمصة ( رافد جمصة ) بطول 50 كم وتكلفة 1 مليار جنيه.
ثانيا:- محاور النيل
تم تنفيذ عدد (11) محور ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر « محور روض الفرج » – بنى مزار – طما – جرجا –عدلى منصور – سمالوط – قوص - كلابشة ) بتكلفة 14 مليار جنيه.
يتقدم العمل في تنفيذ عدد (11) محور ( حلوان – ديروط – دراو – بديل خزان أسوان – الفشن – أبو تيج – وسط الدلتا – محور شمال الأقصر – شبراخيت – سمنود – منفلوط ) بتكلفة 20 مليار جنيه
ثالثًا:- الكبارى العلوية والأنفاق
تم تنفيذ (857) كوبرى ونفق بإجمالي تكلفة (120) مليار جنيه من أهمها ( كوبرى دكرنس – كوبري سندوب – عدد 5 كباري على طريق بنها / المنصورة ” اسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت - عدد 26 كوبرى بمنطقة شرق القاهرة - عدد 8 كبارى على محور الفريق العصار - عدد 14 كوبرى على محور المحمودية ).
يتقدم العمل في تنفيذ (143) كوبرى ونفق بإجمالى تكلفة (20) مليار جنيه ومن أهمها ( عدد 15 كوبرى أعلى مزلقانات السكك الحديدية – عدد 15 كوبري مشاة وسيارات على الرياح البحيري - عدد 7 كباري علوية جديدة على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى - كوبرى أعلى مفيض توشكى - كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولى الساحلي ( كم 21 ).
رابعا:- شبكة الطرق الرئيسية
تم تنفيذ مشروعات بإجمالى أطوال (5500) كم وبإجمالى تكلفة (15) مليار جنيه وآخرها:
تطوير طريق المحلة / كفر الشيخ المزدوج بطول 32 كم وتكلفة 650 مليون جنيه.
تطوير وإزدواج طريق المنصورة / مدخل كوبرى طلخا بطول 10 كم وتكلفة 90 مليون جنيه.
تطوير طريق بلقاس / الستاموني بتقنية إعادة التدوير بطول 25 كم وتكلفة 60 مليون جنيه
تطوير طريق الكافوري / برج العرب / سيدي كرير بطول 28،5كم وتكلفة 705مليون جنيه.
رصف طريق سعال / كاترين بطول 65 كم وتكلفة 315 مليون جنيه.
رصف طريق دهب / نويبع ( المرحلتين 2،1 ) بطول 50 كم بتكلفة 100 مليون جنيه.
2.يتقدم العمل في تنفيذ مشروعات بأطوال (2500) كم وبتكلفة (27) مليار جنيه ومن أهمها:
تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم بتكلفة 10.4 مليار جنيه.
إنشاء طريق شرق الرياح التوفيقي ( المرحلة الأولي من بنها حتى ميت غمر ) بطول 30 كم وتكلفة 4.3 مليار جنيه.
تطوير وازدواج الطريق من مدخل طلخا حتى كوبرى شربين بطول 12 كم وتكلفة 398 مليون جنيه.
إنشاء طريق الزقازيق / السنبلاوين الجديد بطول 37 كم بتكلفة 800 مليون جنيه.
تطوير وازدواج طريق كفر الشيخ / دسوق ( المرحلة الأولي ) بطول 10 كم وتكلفة 1 مليار جنيه
تطوير ورفع كفاءة طريق الباجور – القناطر الخيرية بطول 45 كم وتكلفة 161 مليون جنيه.
خامسا:- الطرق المحلية
1- صدق رئيس الجمهورية على إطلاق المشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى وجارى العمل في المرحلة الأولى من المشروع في نطاق (12) محافظة بعدد (207) مشروع بتكلفة (2) مليار جنيه، تم الانتهاء من تنفيذ 121مشروع.
2- تم إطلاق المرحلة الثانية للمشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات بتكلفة 5،3 مليار جنيه وتم توقيع بروتوكول بين الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى مع عدد 3 محافظات.
سادسًا: -استخدام المعدات الحديثة في إعادة تدوير طبقات الأسفلت
صدق الجمهورية على التوسع في استخدام التقنية الحديثة لإعادة تدوير الأسفلت (FDR-CIR) والصديقة للبيئة والتى تعتمد على إعادة إستغلال وتدوير ناتج إزالة وكشط الأسفلت القديم في أعمال صيانة الطرق.
سابعًا:- تطبيق منظومة النقل الذكي ITS
البدء في منظومة النقل الذكى باستخدام أحدث أساليب تكنولوجيا المعلومات في إدارة منظومة النقل واستخدام أحدث أجهزة البوابات الإلكترونية والحساسات والموازين والكاميرات والرادارات بهدف رفع مستويات الأمان على شبكة الطرق.
قطاع السكك الحديدية
أولًا: مشروعات تطوير الوحدات المتحركة
1- الجرارات
تم التعاقد مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية لتوريد عدد 110 جرار جديد (GE ) وإعادة تأهيل عدد 81 جرار بالإضافة إلى الدعم الفني لمدة (15) سنة شاملة توريد قطع الغيار بتكلفة 602 مليون دولار.
تم التعاقد مع شركة بروجرس ريل الأمريكية لتوريد عدد 50 جرار جديد وتحديث عدد 50 جرار هنشل وعمرة لـ 41 جرار بالإضافة إلى عقد صيانة لمدة 15 سنة لعدد 141 جرار بتكلفة 466،1 مليون دولار.
2- توريد عربات الركاب
تم التعاقد مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية لتوريد عدد (1300) عربة ركاب مختلفة الطرازات بتكلفة 1.016 مليار يورو.
تم التعاقد مع شركة تالجو الإسبانية لتوريد عدد ( 6 ) قطارات كاملة بعربات مكيفة بجرار ديزل شامل عقد الصيانة لمدة 7 سنوات بتكلفة 157 مليون يورو.
ثالثًا: مشروعات السيطرة على مسير القطارات
1- مشروعات تطوير نظم الإشارات
يتقدم العمل في مشروع تحديث نظم الإشارات على خط القاهرة / الإسكندرية بمعرفة شركة تاليس الإسبانية ومعها شركات الكان وكونسيرف وجريد تك الوطنية وقد بلغت نسبة التنفيذ 78%.
كما يتقدم العمل في مشروع تحديث نظم الإشارات على خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد وكذا الوصلة من الزقازيق / أبو كبير بمعرفة شركة سيمنز الألمانية ومعها شركات أبناء حسن علام وجريد تك الوطنية وقد بلغت نسبة التنفيذ 66%.
رابعًا: مشروعات تطوير الورش
تم الانتهاء من تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من تطوير الورش الرئيسية وكذا الانتهاء من تطوير عدد 20 ورشة فرعية.
ويتقدم العمل في تنفيذ المرحلة الثانية من تطوير الورش الرئيسية.
قطاع الأنفاق والجر الكهربى
1- تم افتتاح وتشغيل المرحلة الرابعة من الخط الثالث بطول 11،52 كم وعدد 10 محطات ( هارون – الألف مسكن – نادى الشمس - هليوبوليس - النزهة – هشام بركات – عمر بن الخطاب – قباء – الهايكستب - عدلي منصور )
تصنيع وتوريد عدد 20 قطار مكيف للتشغيل على الخط الأول ( حلوان – المرج).
تصنيع وتوريد عدد 4 قطارات مكيفة للتشغيل على الخط الثانى (شبرا الخيمة – المنيب).
توريد عدد 10 قطارات مكيفة من إجمالى 32 قطار للخط الثالث لمترو الأنفا وتوريد مكونات لعدد (2) قطار من إجمالى 11 قطار سيتم تجميعهم بشركة سيماف.
2- يتقدم العمل في تنفيذ المشروعات الآتية:
مشروع القطار الكهربائىLRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 103 كيلومتر وعدد 19 محطة.
استكمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو (العتبة – ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازي - الكيت كات – محور روض الفرج – جامعة القاهرة) بطول 17،7 كم وعدد 15 محطة.
مشروعي مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56،5 كيلومتر وعدد 22 محطة، ومونوريل مدينة 6 أكتوبر بطول 42 كيلومتر وعدد 12 محطة، بالإضافة إلى عقود صيانة للمشروعين لمدة 30 سنة.
مشروع إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق ( 6 أكتوبر – الهرم – الجيزة - عمرو بن العاص – القاهرة الجديدة ) بطول 42كم.
شراء عدد 6 قطارات جديدة من شركة هيونداي روتم الكورية وعدد 2 جرار من شركة سوكوفير الفرنسية للخط الثاني لمترو الانفاق.
قطاع النقل البحرى
أولًا: ميناء الإسكندرية
تم تنفيذ مشروعات بإجمالى تكلفة 1،8 مليار جنيه ومن أهمها:
إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولي الساحلي (محور الدخيلة) بتكلفة 824 مليون جنيه.
ثانيًا: ميناء دمياط
تم تنفيذ مشروعات بإجمالى تكلفة 1،9 مليار جنيه ومن أهمها:
إنشاء محطة متعددة الأغراض ( رصيف بطول 681 متر وعمق 17 متر ) بتكلفة 1365 مليون جنيه.
تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران إلى 16 متر بتكلفة 189 مليون جنيه.
ثالثًا: موانئ البحر الأحمر
تم تنفيذ مشروعات بإجمالى تكلفة 2،05 مليار جنيه ومن أهمها:
تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه.
تطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 222 مليون جنيه.
إنشاء قزق رافع ميكانيكي بميناء شرم الشيخ بتكلفة 68 مليون جنيه.
بناء وتوريد عدد 2 قاطرة بحرية قوة شد 55 طن بتكلفة 513 مليون جنيه.
