وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بالانتهاء من أعمال تطوير الطريق الدائري في ديسمبر من العام الجاري، فضلًا عن إنشاء ورش بديلة لتلك المتواجدة أسفل الطريق الدائري في تجمع منفصل كامل الخدمات خارج الكتلة السكنية.
جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس السيسي اليوم الأحد، مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير، وزير النقل".
وقال السفير بسام راضي المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الاجتماع تناول متابعة "الموقف التنفيذي لمشروعات وزارة النقل، خاصةً ما يتعلق بتطوير الطرق والمحاور على مستوى الجمهورية، وكذا تطوير السكك الحديدية والموانئ البحرية.
كما تم عرض جهود تطوير الطريق الدائري المحيط بالقاهرة الكبرى من خلال توسعته ورفع كفاءته، فضلًا عن تنفيذ محاور مرورية جديدة شاملة كافة الخدمات، لربطه بالتجمعات العمرانية على جانبي الطريق، وهي محور المريوطية الذي سيربط الطريق الدائري والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي، وسيخدم قرى محافظة الجيزة والصعيد، وكذا المناطق السياحية بالهرم وسقارة وميت رهينة، بالإضافة إلى محور الجزائر الذي سيخدم سكان المعادي والبساتين، وسيشمل تطوير منطقة الورش أسفل الطريق الدائري، فضلًا عن محور المرج الذي سيخدم مناطق الخصوص والمرج والألج والخانكة وأبو زعبل
وأبرز المعلومات عن مستجدات العمل بالطريق الدائري:
- أجرى الرئيس السيسي أول أمس جولة تفقدية خلال الساعات الماضية لمتابعة أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى
- تتم على امتداد ١٠٦ كيلو مترات
- تشمل رفع كفاءته وتوسعته ليصل إلى ٨ حارات مرورية بكل اتجاه
- تطوير جميع المداخل والمطالع والمخارج
- عمل مسارات ومحطات أتوبيسات النقل الترددية التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري ضمن منظومة النقل الذكى المتكامل الذى سيجرى تطبيقه على الطرق السريعة، والتي ستحقق طفرة كبيرة في وسائل المواصلات وتنظيم عملية انتقال المواطنين، وتنهي الازدحام الناتج عن انتشار المواقف العشوائية.
- جارى توسعة كوبري المنيب العلوى على النيل ليصبح ٨ حارات لكل اتجاه بدلا من ٤ حارات
- يساهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدى اليوم
- تقليل زمن رحلات التنقل وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات والحد من الآثار البيئية السلبية.
- الطريق الدائري يعد من أهم الطرق في مصر
طوله 106 كيلومترات وتوجد كثافة مرورية عليه في مسافة تصل إلى 12 كيلومترا.
- الطريق الدائري يتم توسعته حتى يصبح 7 حارات مرورية فيما يتم توسعة كوبري المنيب إلى 8 حارات مرورية
- تم نقل المرافق وإزالة العقارات المتعارضة مع توسعة الطريق الدائري
- سيتم الانتهاء من توسعة معظم أجزاء الطريق الدائري في 30 يونيو 2021.
- العمل مستمر في تطوير الطريق الدائري رغم جائحة فيروس كورونا
- تم رصد 4 مليارات جنيه لتعويضات الطريق الدائري
- الطريق الدائري سيعمل على حدوث سيولة مرورية بجميع الطرق
- الطريق الدائري 106 كيلومترات ويخدم حركة المرور، ويعتبر أهم طريق مروري في مصر
- الوضع الحالي للطريق الدائري 4 حارات لكل اتجاه وهو غير مناسب للأحجام المرورية التي تمر من عليه وتصل لـ213 ألف مركبة باليوم
- تقوم الهيئة العامة للطرق والكباري بتوسيع عدد الحارات لاستيعاب الحركة المرورية، حيث يتم زيادة من 3 لـ 4 حارات في كل اتجاه يسمح بوجود من 15 لـ16 حارة للطريق.
- تطوير الطريق الدائري بدأ بالقطاعات الأعلى كثافة مرورية، مثل المسافة من الأوتوستراد وحتى سعد الدين الشاذلي بطول 28 كيلو
- حاليا جار العمل في 45 كيلو توسعة وزيادة عدد الحارات، مثل المسافة من سعد الدين الشاذلي وحتى الطريق الزراعي ومن الطريق الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي فيتم رفع كفاءته، ويتم تطوير 8 كيلومترات وصلة طريق الواحات و12 كيلو قطاع الأوتوستراد المريوطية.
- مشروع تطوير الطريق الدائري يقابله مجموعة من التحديات أهمها أعمال نزع الملكية التي متوقع الانتهاء منها 30/7/2021 وبعد انتهائها يكون المشروع جاهزا للانتهاء في 30/12/2021
- وجود تحدٍ آخر يواجه المشروع وهو شبكة المرافق حيث توجد شبكة مرافق ضخمة تمر بجوار الطريق الدائري لخدمة التجمعات السكنية من كهرباء وصرف وغاز ومياه حيث يتم عمل تأمين وحماية لشبكة المرافق ويتم نقل المتعارض مع الأعمال ولم يتأثر أي تجمع سكني حتى الآن نتيجة الأعمال.
- التحدي الثالث للمشروع وهو أعمال التحويلات المرورية لأنه لا بد من إيجاد بدائل مرورية لمستخدم الطريق لأنه غير مقبول غلق طريق قائم
- يتم تنظيم حركة الدخول والخروج للمحاور المرورية القائمة ويتم الربط مع المحاور المرورية الجديدة مثل محور الحضارات بالإضافة للربط مع محور الزمر وشارع الجزائر وغيرها.
