قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن الشركة المالكة للسفينة البنمية إيفر جيفن، أرسلت بيانات للهيئة تفيد بأن ثمن البضاعة 775 مليون دولار وثمن المركب 140 مليون دولار، لذلك قامت مصر بتقليل التعويض حتى لا يكون قيمته أكبر من سعر المركب والبضاعة.
وأضاف في تصريحات صحفية، اليوم الاثنين: "منحنا لهم تسهيلات في الدفع، إذ سيدفعون 250 مليون دولار كاش والبقية يتم تقسيطها بعد الضمان في بنك من بنوك مصر المعتمدة".
وأوضح رئيس الهيئة، أن الدائرة الاستئنافية بمحكمة الإسماعيلية الاقتصادية أصدرت حكما بتأييد التحفظ على السفينة، وبالتالي فإنها ستظل موجودة في مصر حتى الحكم بمبلغ التعويضات بعد الدراسة أو انتهاء مفاوضات بين مصر والمركب، موضحًا: "طالبنا في بداية الأمر 916 مليون دولار ووصلنا إلى 550 مليون دولار، لأننا عندما طلبنا 916 مليون دولار لم نكن نعلم سعر البضاعة وطلبنا منهم سعر البضاعة ولم نحصل على الأسعار من الشركة، وبالتالي فإننا أجرينا بحثا عن سعر البضاعة اكتشفنا أن قيمة البضاعة 3 مليارات دولار وقدرنا القيمة بـ916 مليون دولار".
وعن مشروع توسيع القناة الجديدة، قال إن أعمال التكريك في القناة ستنتهي خلال 24 شهرا، بالإضافة إلى تخصيص 6 أشهر أخرى إضافية، مشددًا على أن أرباح القناة لم تتأثر بسبب حادث جنوح سفينة إيفرجيفن.
وأضاف أن إيراد القناة في عام 2020 كان 476 مليون دولار مقابل 551 مليون دولار في هذا العام، أي بزيادة قدرها 15.8%، كما زاد عدد السفن والحمولة الصافية.
