استعرض الدكتور إبراهيم الدميري وزير النقل أهم المشروعات التي ستقوم الوزارة بطرحها على المستثمرين والذي جاء خلال جلسة النقل بالمنتدى الاستثماري المصرى الخليجي الذي عقد تحت شعار ( شراكة استراتيجية وتكامل اقتصادى بالتعاون مع دولة الإمارات العربية المتحدة).
وقال الدميرى، إن هناك عددا من المشروعات في مختلف مجالات النقل تم عرضها على المستثمرين ومنها في قطاع السكك الحديدية القطار فائق السرعة من الإسكندرية إلى أسوان والذي يشمل إنشاء عدد 5 محطات عند الإسكندرية، الجيزة، أسيوط، الأقصر وأسوان، وخط سكة حديد الغردقة– الأقصر فائق السرعة بطول 294 كم لخدمة حركة السياحة ونقل الركاب والبضائع وجاري دراسة التكلفة وأيضا ًخط عين شمس– الروبيكي– العاشر من رمضان– بلبيس بطول 45 كم وبتكلفة تقديرية 700 مليون دولار.
وأضاف وزير النقل أن مخطط الوزارة حتى عام 2050 يشمل إنشاء شبكة الطرق الحرة السريعة لتخفيف العبء على الوادي الضيق ومنها إنشاء طريق الأسكندرية أبو سمبل بطول 1100 كم وطريق بورسعيد حلايب وكذلك تم تجهيز مجموعة أخرى من مشروعات الطرق ومنها طريق سفاجا - مرسى علم – القصير بتكلفة تقديرية 85 مليون دولار وطريق النفق– رأس سدر– شرم الشيخ بتكلفة تقديرية 71 مليون دولار.
وأشار الدكتور الدميرى إلى أن أهم المشروعات التي سيتم طرحها في مجال الموانئ البرية والمراكز اللوجيستية هي إنشاء القرية اللوجيستية بمدينة السادس من أكتوبر على مساحة 400 فدان وتشتمل على ميناء جاف، أنشطة نقل، أنشطة خدمية بتكلفة تقديرية 100 مليون دولار.
وأكد وزير النقل على أهمية استكمال إنشاء خطوط مترو الأنفاق داخل القاهرة الكبري لتخفيف حدة الاختناقات المرورية وتشمل طرح الخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبري (مدينة نصر – مصر الجديدة – السواح – روض الفرج) بطول 20 كم وعدد المحطات 17 محطة بتكلفة تقديرية 2500 مليون دولار وكذلك الخط السادس للمترو (الخصوص – السيدة زينب – المعادي الجديدة) بطول 30 كم وعدد المحطات 24 محطة
(4 محطات علوية، 20 محطة نفقية) بتكلفة تقديرية 3500 مليون دولار كذلك خط السوبر ترام ( مصر الجديدة – القاهرة الجديدة ) بطول 30 كم.
وأوضح الدميرى أنه تم التجهيز لطرح حزمة متكاملة من مشروعات النقل البحري من أهمها إنشاء منطقة سياحية دولية بميناء الأسكندرية بتكلفة تقديرية 170 مليون دولار وكذلك محطة الحاويات بميناء الدخيلة بتكلفة تقديرية 280 مليون دولار ومحطة متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد بتكلفة 260 مليون دولار ومحطة متعددة الأغراض بميناء دمياط بتكلفة تقديرية 100 مليون دولار وإنشاء محطة حاويات بميناء الأدبية بتكلفة تقديرية 170 مليون دولار وإنشاء محطة بضائع بميناء بورتوفيق بتكلفة تقديرية 50 مليون دولار وفيما يخص مشروعات النقل النهري.
ولفت وزير النقل إلى أنه سوف يتم طرح 6 موانئ لدعم دور النقل النهري في نقل البضائع بعد أن تم الانتهاء من إجراء التطهير للطرق الملاحية وتركيب المساعدات الملاحية لضمان السلامة على مدار اليوم بالكامل ومن أهمها موانئ ( قنا النهري – سوهاج النهري – أسيوط النهري ) وتكلفة كل ميناء على حده 30 مليون دولار.
وأوضح الدميرى أنه تم التجهيز لطرح حزمة متكاملة من مشروعات النقل البحري من أهمها إنشاء منطقة سياحية دولية بميناء الأسكندرية بتكلفة تقديرية 170 مليون دولار وكذلك محطة الحاويات بميناء الدخيلة بتكلفة تقديرية 280 مليون دولار ومحطة متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد بتكلفة 260 مليون دولار ومحطة متعددة الأغراض بميناء دمياط بتكلفة تقديرية 100 مليون دولار وإنشاء محطة حاويات بميناء الأدبية بتكلفة تقديرية 170 مليون دولار وإنشاء محطة بضائع بميناء بورتوفيق بتكلفة تقديرية 50 مليون دولار وفيما يخص مشروعات النقل النهري.
ولفت وزير النقل إلى أنه سوف يتم طرح 6 موانئ لدعم دور النقل النهري في نقل البضائع بعد أن تم الانتهاء من إجراء التطهير للطرق الملاحية وتركيب المساعدات الملاحية لضمان السلامة على مدار اليوم بالكامل ومن أهمها موانئ ( قنا النهري – سوهاج النهري – أسيوط النهري ) وتكلفة كل ميناء على حده 30 مليون دولار.
