قال وزير النقل الدكتور هشام عرفات، إن الوزارة تقوم حاليا بتنفيذ استراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل من خلال خطة واضحة تشمل كل قطـــاعــات النقل ( الطرق والكباري – السكك الحديدية – مترو الانفاق – النقل البحري – النقل النهري – الموانئ الجافة واللوجيستيات ) تتفق مع رؤية التنمية المستدامة بالدولة حتي عام 2030 وتحقيق الربط والتكامل فيما بينها ووضع اليات محددة ودقيقة لمتابعة التنفيذ وتعتبر شركات المقاولات المصرية أحد الدعامات الرئيسية فى إنجاح تنفيذ هذه الخطة الطموحة.
واكد خلال مشاركته فى فعاليات الدورة الثالثة لملتقي بناة مصر "مشروعات مصر القومية.. رؤية وطنية للمستقبل"، ان اهداف الوزارة ترتبط بمخططات التنمية الإقتصادية والإجتماعية بالدولة وبما له من مردود إيجابي علي الاقتصاد القومي وبصفة خاصة تنفيذ مشروعات النقل التي تخدم المشروعات القومية الكبري فضلًا عن تنفيذ برامج رفع كفاءة البنية الأساسية القائمة من شبكات النقل ( طرق وكباري – خطوط سكك حديدية – طرق ملاحية – موانئ بحرية ) لتحقيق الاستغلال الأمثل للاستثمارات وتوفير العديد من فرص العمل لشركات المقاولات فى مجالات النقل المختلفة فضلًا عن خلق مناخ استثماري قادر علي تحقيق التنمية في قطاع النقل.
واوضح الوزير ان من أهم المشروعات التى توليها الوزارة اهتمامًا خاصًا فى الوقت الحالى مشروع تطوير المزلقانات الواقعة على خطوط شبكة السكك الحديدية بالاضافة الي تجديد خطوط السكة وتطوير محطات السكك الحديدية بالاضافة الي تنفيذ خطة احلال وتحديث اسطول العربات بدرجاتها المختلفة وكهربة اشارات خطوط السكة بإجمالي اطوال 1000 كيلومتر لتحقيق مسير أمن للقطارات وتوفير أعلى درجات الأمان ويجري التجهيز للبدء في إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل البضائع ومن أهمها خط الدخيلة - حلوان - المنيا بطول 450 كم.
أما فى مترو الانفاق فقد صرح الوزير بأن الوزارة تستهدف استكمال مخطط انشاء شبكة مترو انفاق القاهرة الكبرى والتي تستوعب ما يقرب من 9 ملايين راكب / يوم ويتقدم العمل حاليًا في إنشاء المرحلة الثالثة من الخط الثالث التى تمتد بطول 17 كم وعدد المحطات 15 محطة، فضلا عن العمل على التوازى فى الاجزاء الاول والثانى من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( هارون – النزهة )، كما يجري طرح المرحلة الاولى من الخط الرابع ( مترو الهرم ) بطول 19 كم وعدد 17 محطة وجار إعداد دراسات الخط الخامس لمترو الانفاق ( الساحل – مدينة نصر ) بطول 24 كم وعدد 17 محطة والخط السادس لمترو الانفاق ( الخصوص – المعادي الجديدة ) بطول 30 كم وعدد 24 محطة.
كما نوه الوزير إلى أن قطاع الطرق والكباري يشهد إنشاء شبكة الطرق القومية الجديدة وتختص وزارة النقل بتنفيذ 1100 كيلومتر منها بتكلفة 17 مليار جنيه لتخفيف الضغط علي الشبكة الحالية وخلق محاور تنموية جديدة ( تم إنجــاز750 كم منها وسيتم الانتهاء من باقي الطرق ومن اهمها طريق شبرا- بنها الحر والطريق الدائري الإقليمي في الشهور القليلة المقبلة وتم التخطيط لبدء المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بإجمالي اطوال 1150 كم وتكلفة 9 مليار جنيه، بالإضافة الي تنفيذ خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق القائمة تشمل انشاء وازدواج ورفع كفاءة 1500 كيلومتر من الطرق بتكلفة 5 مليارات جنيه
واكد خلال مشاركته فى فعاليات الدورة الثالثة لملتقي بناة مصر "مشروعات مصر القومية.. رؤية وطنية للمستقبل"، ان اهداف الوزارة ترتبط بمخططات التنمية الإقتصادية والإجتماعية بالدولة وبما له من مردود إيجابي علي الاقتصاد القومي وبصفة خاصة تنفيذ مشروعات النقل التي تخدم المشروعات القومية الكبري فضلًا عن تنفيذ برامج رفع كفاءة البنية الأساسية القائمة من شبكات النقل ( طرق وكباري – خطوط سكك حديدية – طرق ملاحية – موانئ بحرية ) لتحقيق الاستغلال الأمثل للاستثمارات وتوفير العديد من فرص العمل لشركات المقاولات فى مجالات النقل المختلفة فضلًا عن خلق مناخ استثماري قادر علي تحقيق التنمية في قطاع النقل.
واوضح الوزير ان من أهم المشروعات التى توليها الوزارة اهتمامًا خاصًا فى الوقت الحالى مشروع تطوير المزلقانات الواقعة على خطوط شبكة السكك الحديدية بالاضافة الي تجديد خطوط السكة وتطوير محطات السكك الحديدية بالاضافة الي تنفيذ خطة احلال وتحديث اسطول العربات بدرجاتها المختلفة وكهربة اشارات خطوط السكة بإجمالي اطوال 1000 كيلومتر لتحقيق مسير أمن للقطارات وتوفير أعلى درجات الأمان ويجري التجهيز للبدء في إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل البضائع ومن أهمها خط الدخيلة - حلوان - المنيا بطول 450 كم.
أما فى مترو الانفاق فقد صرح الوزير بأن الوزارة تستهدف استكمال مخطط انشاء شبكة مترو انفاق القاهرة الكبرى والتي تستوعب ما يقرب من 9 ملايين راكب / يوم ويتقدم العمل حاليًا في إنشاء المرحلة الثالثة من الخط الثالث التى تمتد بطول 17 كم وعدد المحطات 15 محطة، فضلا عن العمل على التوازى فى الاجزاء الاول والثانى من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( هارون – النزهة )، كما يجري طرح المرحلة الاولى من الخط الرابع ( مترو الهرم ) بطول 19 كم وعدد 17 محطة وجار إعداد دراسات الخط الخامس لمترو الانفاق ( الساحل – مدينة نصر ) بطول 24 كم وعدد 17 محطة والخط السادس لمترو الانفاق ( الخصوص – المعادي الجديدة ) بطول 30 كم وعدد 24 محطة.
كما نوه الوزير إلى أن قطاع الطرق والكباري يشهد إنشاء شبكة الطرق القومية الجديدة وتختص وزارة النقل بتنفيذ 1100 كيلومتر منها بتكلفة 17 مليار جنيه لتخفيف الضغط علي الشبكة الحالية وخلق محاور تنموية جديدة ( تم إنجــاز750 كم منها وسيتم الانتهاء من باقي الطرق ومن اهمها طريق شبرا- بنها الحر والطريق الدائري الإقليمي في الشهور القليلة المقبلة وتم التخطيط لبدء المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بإجمالي اطوال 1150 كم وتكلفة 9 مليار جنيه، بالإضافة الي تنفيذ خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق القائمة تشمل انشاء وازدواج ورفع كفاءة 1500 كيلومتر من الطرق بتكلفة 5 مليارات جنيه
