حساس الحرارة من أهم الحساسات الموجودة في السيارة، فهو من الحساسات الحيوية المستخدمة من قبل كمبيوتر السيارة، حيث يقوم بإخبارها عن مقدار درجة الحرارة، عن طريق قياس درجة حرارة ماء تبريد المحرك، ويقوم كمبيوتر السيارة باستقبال معطيات حساس الحرارة من أجل القيام بالعمليات التشغيلية المختلفة في المحرك.
كيف يعمل هذا الحساس:
كلما ارتفعت درجة حرارة ماء التبريد في المحرك كلما قلت مقاومة هذا الحساس حيث عندما نقوم بقياس درجة مقاومة هذا الحساس والمحرك بارد نجد مقاومته عالية وعندما ترتفع الحرارة تقل مقاومته بشكل تدريجي.
ويزود هذا الحساس من طرف الكمبيوتر بفولتية تقدر بـ5 فولت، ويتكون هذا الحساس من فيشة برأسين، أو ذات طرفين.
– الطرف الأول: عبارة عن سلك يربط بالأرضي.
– الطرف الثاني: السلك الذي يأتي بالفولتية والتي تصدر من الكمبيوتر الى الحساس.
– ويتحكم هذا الحساس في العديد من الوظائف في السيارة وهي كالتالي:
– التحكم في كمية الوقود
– تصحيح توقيت الاشعال
– التحكم بعمل مراوح التبريد
– التحكم بتشغيل صمام الـEGR
– تمكين عمل كلتش كمبريسور المكيف.
كيف يعمل هذا الحساس:
كلما ارتفعت درجة حرارة ماء التبريد في المحرك كلما قلت مقاومة هذا الحساس حيث عندما نقوم بقياس درجة مقاومة هذا الحساس والمحرك بارد نجد مقاومته عالية وعندما ترتفع الحرارة تقل مقاومته بشكل تدريجي.
ويزود هذا الحساس من طرف الكمبيوتر بفولتية تقدر بـ5 فولت، ويتكون هذا الحساس من فيشة برأسين، أو ذات طرفين.
– الطرف الأول: عبارة عن سلك يربط بالأرضي.
– الطرف الثاني: السلك الذي يأتي بالفولتية والتي تصدر من الكمبيوتر الى الحساس.
– ويتحكم هذا الحساس في العديد من الوظائف في السيارة وهي كالتالي:
– التحكم في كمية الوقود
– تصحيح توقيت الاشعال
– التحكم بعمل مراوح التبريد
– التحكم بتشغيل صمام الـEGR
– تمكين عمل كلتش كمبريسور المكيف.
