عقد المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا اليوم لاستعراض نتائج دراسات الجدوى الفنية والمالية لعدد من المشروعات الخاصة بوزارة النقل، وذلك بحضور وزيرى التخطيط والنقل، وعدد من مسئولى الوزارة، وذلك فى إطار متابعة تنفيذ المشروعات التنموية والخدمية فى مختلف القطاعات.
وقدم وزير النقل خلال الاجتماع، عرضًا متكاملًا شمل بيانات تفصيلية حول مشروع إنشاء القطار الكهربائى (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة)، ومشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بالإسكندرية، ومشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية البحرى، حيث أشار إلى أن المسار المقترح للمرحلة الأولى للقطار الكهربائي يبدأ من محطة مترو "عدلى منصور" بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ويصل إلى مدينة العاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة، موضحًا أن التكلفة المبدئية للمشروع تصل إلى حوالى 1.239 مليار دولار، مضيفًا أنه سيساهم فى دعم خطط الدولة لتحقيق تنمية شاملة بالمناطق التي يمر بها خط القطار الكهربائي، واتاحة استخدام تلك الأراضي في مشروعات تنموية مختلفة، هذا فضلًا عن المساهمة فى إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة وربطها بباقى المناطق المحيطة من خلال شبكة طرق ومواصلات متكاملة تساعد على سرعة الوصول إلى تلك المناطق التنموية الجديدة.
استعرض الاجتماع ايضًا الدراسة الخاصة بمشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بالاسكندرية، وما سيسهم به من توفير خدمة نقل مميزة للمواطنين ويعمل على حل الصعوبات التى تواجه قطاع النقل والمواصلات بالمحافظة، من خلال توفير وسيلة مواصلات بطاقة استيعابية كبيرة، واشار وزير النقل إلى أن طول مسار الترام الذى سيتم تنفيذه على مدار 3 سنوات يقدر بحوالى 13.7 كم يمتد من ( فيكتوريا/الرمل /المنشية)، موضحًا أن سيتم تنفيذ المشروع كمترو حضاري معزول تمامًا عن حركة مرور السيارات في أغلب مساره وخاصة في مناطق تقاطعات الطرق الرئيسية.
وتناول وزير النقل كذلك خلال الاجتماع الدراسات الخاصة بمشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض بميناء الاسكندرية البحرى، موضحًا أن المشروع سيسهم فى تعظيم الاستفادة من الإمكانات المتاحة بالميناء بما يعمل على زيادة حركة النقل لخدمة أهداف زيادة التبادل التجارى.
وقدم وزير النقل خلال الاجتماع، عرضًا متكاملًا شمل بيانات تفصيلية حول مشروع إنشاء القطار الكهربائى (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة)، ومشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بالإسكندرية، ومشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية البحرى، حيث أشار إلى أن المسار المقترح للمرحلة الأولى للقطار الكهربائي يبدأ من محطة مترو "عدلى منصور" بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ويصل إلى مدينة العاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة، موضحًا أن التكلفة المبدئية للمشروع تصل إلى حوالى 1.239 مليار دولار، مضيفًا أنه سيساهم فى دعم خطط الدولة لتحقيق تنمية شاملة بالمناطق التي يمر بها خط القطار الكهربائي، واتاحة استخدام تلك الأراضي في مشروعات تنموية مختلفة، هذا فضلًا عن المساهمة فى إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة وربطها بباقى المناطق المحيطة من خلال شبكة طرق ومواصلات متكاملة تساعد على سرعة الوصول إلى تلك المناطق التنموية الجديدة.
استعرض الاجتماع ايضًا الدراسة الخاصة بمشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بالاسكندرية، وما سيسهم به من توفير خدمة نقل مميزة للمواطنين ويعمل على حل الصعوبات التى تواجه قطاع النقل والمواصلات بالمحافظة، من خلال توفير وسيلة مواصلات بطاقة استيعابية كبيرة، واشار وزير النقل إلى أن طول مسار الترام الذى سيتم تنفيذه على مدار 3 سنوات يقدر بحوالى 13.7 كم يمتد من ( فيكتوريا/الرمل /المنشية)، موضحًا أن سيتم تنفيذ المشروع كمترو حضاري معزول تمامًا عن حركة مرور السيارات في أغلب مساره وخاصة في مناطق تقاطعات الطرق الرئيسية.
وتناول وزير النقل كذلك خلال الاجتماع الدراسات الخاصة بمشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض بميناء الاسكندرية البحرى، موضحًا أن المشروع سيسهم فى تعظيم الاستفادة من الإمكانات المتاحة بالميناء بما يعمل على زيادة حركة النقل لخدمة أهداف زيادة التبادل التجارى.
