كشفت شركة أودى الألمانية للسيارات، عن Q8 الاختبارية التى تعطينا نظرة لما سنراه فى النسخة الانتاجية من Q8 أول SUV كوبيه للشركة الألمانية، مع التلميح أنها قد تكون أول SUV كوبيه فى العالم.
وبالنسبة لأودى حان الوقت لتدخل المنافسة حيث أكدت الشركة الألمانية أن النسخة الإنتاجية من Q8 سترى النور قريبا فى 2018 ما يؤكد قوة المنافسة فى هذه الفئة بعد توجه مرسيدس ورنج روفر إلى هذه الفئة وتسيد بى ام دبليو X6 لها.
تتميز Q8 الاختبارية بالسقف المنحنى المتصل مع الخلفية وهى العلامة الفارقة لهذه الفئة ولكن لن يؤثر ذلك على الركاب أبدا كون Q8 الاختبارية أطول وأعرض من شقيقتها Q7 الجديدة.
من الخارج غيرت أودى تصماميمها المتشابهة مؤخرا وميزتها بتصميم أكثر شراسة، حيث يبرز الشبك العمودى العريض مع المصابيح الحادة وفتحات التهوية الكبيرة، بينما من الجانب نرى الجنوط الكبيرة بمقاس 23 انش وخلفها مكابح السيراميك بمقاس 20 انش، ومن الخلف نرى مصابيح طويلة متصلة لا نتوقع وصولها للنسخة الإنتاجية وذلك بعد أن شاهدناها فى تجاربها الأولية.
لن تتميز Q8 بكونها أول SUV كوبيه فقط بل ستحمل العديد من خيارات المحركات والتى عرضت أودى جزءا منها فى المعرض، أولها نظام محركات هجين يجمع محرك V6 تيربو سعة 3.0 لتر مع محرك كهربائى ينتجا قوة تبلغ 442 حصانًا وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن-متر، يرتبط المحركان بناقل حركة أوتوماتيكى من 8 سرعات يطلق السيارة الكبيرة نسبيا من 0-100 كم/س 5.4 ثانية، وتشير العديد من المصادر إلى نية أودى طرح Q8 بمحركات كهربائية بالكامل.
أخيرا أكدت أودى أن النسخة الإنتاجية من Q8 سوف يتم الكشف عنها العام القادم وسوف تكون مبينة على نفس قاعدة عجلات شقيقتها من مجموعة فولكس واجن مثل بنتلى بينتايجا، بورش كايين ولامبورغينى أوروس.
وبالنسبة لأودى حان الوقت لتدخل المنافسة حيث أكدت الشركة الألمانية أن النسخة الإنتاجية من Q8 سترى النور قريبا فى 2018 ما يؤكد قوة المنافسة فى هذه الفئة بعد توجه مرسيدس ورنج روفر إلى هذه الفئة وتسيد بى ام دبليو X6 لها.
تتميز Q8 الاختبارية بالسقف المنحنى المتصل مع الخلفية وهى العلامة الفارقة لهذه الفئة ولكن لن يؤثر ذلك على الركاب أبدا كون Q8 الاختبارية أطول وأعرض من شقيقتها Q7 الجديدة.
من الخارج غيرت أودى تصماميمها المتشابهة مؤخرا وميزتها بتصميم أكثر شراسة، حيث يبرز الشبك العمودى العريض مع المصابيح الحادة وفتحات التهوية الكبيرة، بينما من الجانب نرى الجنوط الكبيرة بمقاس 23 انش وخلفها مكابح السيراميك بمقاس 20 انش، ومن الخلف نرى مصابيح طويلة متصلة لا نتوقع وصولها للنسخة الإنتاجية وذلك بعد أن شاهدناها فى تجاربها الأولية.
لن تتميز Q8 بكونها أول SUV كوبيه فقط بل ستحمل العديد من خيارات المحركات والتى عرضت أودى جزءا منها فى المعرض، أولها نظام محركات هجين يجمع محرك V6 تيربو سعة 3.0 لتر مع محرك كهربائى ينتجا قوة تبلغ 442 حصانًا وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن-متر، يرتبط المحركان بناقل حركة أوتوماتيكى من 8 سرعات يطلق السيارة الكبيرة نسبيا من 0-100 كم/س 5.4 ثانية، وتشير العديد من المصادر إلى نية أودى طرح Q8 بمحركات كهربائية بالكامل.
أخيرا أكدت أودى أن النسخة الإنتاجية من Q8 سوف يتم الكشف عنها العام القادم وسوف تكون مبينة على نفس قاعدة عجلات شقيقتها من مجموعة فولكس واجن مثل بنتلى بينتايجا، بورش كايين ولامبورغينى أوروس.
