تفقد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، أعمال تنفيذ محطات الجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو، حيث بدأت الجولة بتفقد أعمال التنفيذ بمحطة هشام بركات، ثم محطات قباء، وعمر بن الخطاب، والهايكستب، وعدلي منصور، ثم موقع الورشة الجسيمة.
وقال وزير النقل إن الجزء الثاني من المرحلة الرابعة يمر مساره في مناطق مصر الجديدة، والنزهة، وجسر السويس، والحرفيين، ومدينة السلام، ويمتد بطول 6.37 كم، ويشتمل على عدد (5) محطات علوية، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث، بمساحة 65 فدانًا، وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات دون الوحدات المتحركة 5.9 مليار جنيه.
وأوضح سعيد، أن الوزارة تعمل حاليًا، ولأول مرة، في عدة مراحل على التوازي من الخط الثالث لمترو الأنفاق، وهي الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث والجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث، لافتًا إلى أنه بالنسبة للمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تم تفعيل العقد الموقع مع شركة فينسى الفرنسية بشكل فعلى، لتنفيذ هذه المرحلة الممتدة بطول 17.7 كيلو متر، وعدد 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية.
وتابع أن العقد أصبح فى حيز التنفيذ ومن المنتظر أن تبدأ أعمال الحفر من محطة العتبة باتجاه الزمالك وإمبابة وبولاق الدكرور قريبًا.
وقال وزير النقل إن الجزء الثاني من المرحلة الرابعة يمر مساره في مناطق مصر الجديدة، والنزهة، وجسر السويس، والحرفيين، ومدينة السلام، ويمتد بطول 6.37 كم، ويشتمل على عدد (5) محطات علوية، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث، بمساحة 65 فدانًا، وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات دون الوحدات المتحركة 5.9 مليار جنيه.
وأوضح سعيد، أن الوزارة تعمل حاليًا، ولأول مرة، في عدة مراحل على التوازي من الخط الثالث لمترو الأنفاق، وهي الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث والجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث، لافتًا إلى أنه بالنسبة للمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تم تفعيل العقد الموقع مع شركة فينسى الفرنسية بشكل فعلى، لتنفيذ هذه المرحلة الممتدة بطول 17.7 كيلو متر، وعدد 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية.
وتابع أن العقد أصبح فى حيز التنفيذ ومن المنتظر أن تبدأ أعمال الحفر من محطة العتبة باتجاه الزمالك وإمبابة وبولاق الدكرور قريبًا.
