كشفت مصادر بوزارة النقل عن تراجع الوزارة عن طرح مزايدة استغلال رصيف 100 بميناء الدخيلة، مجددًا.
وأوضحت المصادر أن الوزارة تدرس كيفية رفع الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية خلال السنوات الخمس المقبلة، من خلال بدائل أخرى، بدون اللجوء إلى طرح مزايدة استغلال الرصيف 100.
يذكر أن وزارة النقل ألغت المزايدة العالمية التي طرحتها العام الماضى لتنفيذ وتشغيل محطة حاويات جديدة بميناء الدخيلة بالإسكندرية والمعروفة برصيف 100 تجنبا لتعرض هيئة ميناء الإسكندرية للتحكيم الدولى من قبل شركة الإسكندرية الدولية للحاويات.
وحصلت الشركة على حكم وقف بطلان تعاقدها مع وزارة النقل بشأن إدارة رصيف آخر لتداول الحاويات في الميناء، من قبل المحكمة الإداراية العليا.
وكانت محكمة القضاء الإدارى قد حكمت أواخر عام 2012 ببطلان عقد «AICT» مع وزارة النقل، ويمنح هذا التعاقد الذي تم توقيعه عام 2006، الحق للشركة في استغلال الرصيف 100 محل المزايدة الملغاة، قبل أو بحلول، أو بنهاية عام 2011، وحسب مصادر بالشركة، تمت مخاطبة هيئة ميناء الإسكندرية قبل عام 2011 لاستغلال الرصيف 100 بميناء الدخيلة، ولم تتلقَ الشركة أي ردود من الهيئة أو الوزارة وقتها، ما يمنحها الحق القانونى في مقاضاة هيئة الميناء في حال إسناد استغلال الرصيف لشركات أخرى.
وكانت شركتان فقط تقدمتا بعروض للمنافسة على تلك المزايدة، هي شركة الإسكندرية لتداول الحاويات التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، إضافة إلى شركة الإسكندرية الدولية لمحطات الحاويات AICT والتي تدير رصيفًا آخر لتداول الحاويات في ميناء الإسكندرية.
