أعلن الطيار حسام كمال، وزير الطيران المدني، أن الوزارة تبدأ العام الجديد بالعديد من المشروعات المختلفة في الشركات والهيئات التابعة.
وقال كمال: إن مشروعات وزارة الطيران تتضمن إنشاء مبنى ركاب جديد بشرم الشيخ بسعة 10 ملايين راكب سنويًا، بمساحة 206 آلاف متر مربع ليسع حركة ركاب متوقعة حتى سنة 2025 ليصل إلى إجمالي الطاقة الاستيعابية إلى 17 مليون راكب سنويا بقيمة تقديرية للمشروع 457 مليون دولار.
وأشار إلى وتطوير الحقل الجوي بإنشاء ممر جديد "كود E+" و"ترمك" يسع 40 طائرة من الطرازات المختلفة بتكلفة تقديرية 130 مليون دولار يبدأ في يناير 2016.
وأضاف أن مشروع مبنى الركاب الثانى بمطار برج العرب، سيتضمن إنشاء مبنى الركاب الثانى (منخفض التكاليف) بسعة 4 ملايين راكب سنوى ليصل إجمالي الطاقة الاستيعابية إلى 5.6 مليون راكب سنويا بمطار برج العرب تكلفة 120 مليون دولار - بتمويل من البنك الياباني للتعاون الدولي.
وأشار إلى تطوير مطار الإسكندرية الدولى ومطار «النزهة الدولي»، وذلك عن طريق تنفيذ مشروعين تطوير مبنى الركاب بدأ 2015 وينتهي في منتصف 2016 استغلال المساحات الفضاء بالمطار في الأنشطة التجارية والاستثمارية، خلال مدة 3 سنوات.
أما مطار القاهرة فسيتم إحلال وتجديد مبنى الركاب رقم 2 بتكلفة 3 مليارات جنيه، والانتهاء من المشروع مارس القادم والافتتاح التجريبي في أبريل.
بجانب تطوير وتجديد الممر 05L/23R بتكلفة نحو 235 مليون جنيه والانتهاء من المشروع نهاية يناير المقبل، وإنشاء محطة كهربا بقدرة 100 ميجاوات لتغذية مبنى ركاب 2 والمناطق الاستثمارية بتكلفة 175 مليون جنيه، وسيتم الانتهاء في مارس المقبل.
وأضاف الوزير أن الخطة تضمنت بناء مطارات جديدة، منها مطار رأس سدر وتم التنسيق مع جميع الجهات المعنية وتشكيل لجنة لمناقشة الإجراءات الخاصة بإنشاء المطار والتنمية المتكاملة لقطاع رأس سدر.
وتم موافقة مجلس الوزراء على إنشاء المطار بنظام BOT، جار إعداد كرأسة الشروط الربع الأول من عام 2016 القيمة التقديرية لإنشاء المطار مليار جنيه ومدة التنفيذ عامين.
وأضاف مشروعات إنشاء 3 مطارات جديدة وهي "القطامية وغرب القاهرة والمليز" وكذلك دراسة إنشاء مطار "برنيس" لخدمة الجزء الجنوبي من محافظة البحر الأحمر.
أما فيما يخص الملاحة الجوية يتم إحلال وتجديد نظام الاقتراب الراداري بمطار الغردقة، وإحلال وتجديد نظام الاقتراب الراداري بمطار طابا والأقصر، وإحلال وتجديد أجهزة المساعدات الملاحية بتكلفة إجمالية 171 مليون جنيه.
وعلى المدى المتوسط يتم إحلال وتجديد نظم اتصالات المدى البعيد، بكل من أبو رواش ومرسي علم وأسيوط ومرسي مطروح وأبو سمبل، كذلك مشروعات إحلال، وتجديد أجهزة المساعدات الملاحية بـ 7 مطارات بتكلفة إجمالية 263 مليون جنيه.
وتقوم الخطة قصيرة المدى بتلبية المطالب الأمنية من خلال الموارد الذاتية، تم التنسيق مع وزارة التخطيط على تمويل المطالب الأمنية المستقبلية للمطارات بمبلغ 172 مليون جنيه وذلك لشراء أجهزة أمنية على ثلاث مراحل تنتهي في 2016.
أكد وزير الطيران، أن شركة مصر للطيران تقوم بتطوير شبكتها الجوية وتحديث أسطولها الجوي، ومنافسة كبري شركات الطيران العالمية بإمكانياتها الذاتية.
وقال: "تهدف خطة تحديث أسطول الشركة للوصول بعدد الطائرات إلى 156 طائرة بحلول عام 2026 وذلك بإحلال عدد 56 طائرة وإضافة 92 طائرة جديدة".
كما تهدف الشركة التوجه للشحن الجوي، وزيادة عدد طائرات الشحن إلى 4 طائرات طويلة المدى، دراسة تشغيل طائرات قصيرة المدى لتجميع الشحن الجوى من دول أفريقيا، وربط أنشطة الشركة بمشروع قناة السويس، وذلك في مجال ربط الشحن البحرى بالجوى، وتفعيل نظام الحجز المميكن للشحنات الجوية.
قال الوزير إن هناك مشروع تركيب 5 رادارات طقس لتتبع السحب الممطرة والعواصف الترابية والرعدية ومعرفة شدّتها وكمّيات الهطول التي تحتويها والإنذار المبكر بالأحوال الجوية، وكذلك مشروع تطوير الحاسب المركزي الرئيسي لتجميع واستقبال بيانات الطقس الواردة والصادرة إلى جميع أنحاء العالم وتحليل البيانات واستخراج التنبؤات لخدمة وسلامة الطيران المدنى وقطاعات الدولة المختلفة بتكلفة إجمالية قدرها 100 مليون جنيه.
وقال كمال: إن مشروعات وزارة الطيران تتضمن إنشاء مبنى ركاب جديد بشرم الشيخ بسعة 10 ملايين راكب سنويًا، بمساحة 206 آلاف متر مربع ليسع حركة ركاب متوقعة حتى سنة 2025 ليصل إلى إجمالي الطاقة الاستيعابية إلى 17 مليون راكب سنويا بقيمة تقديرية للمشروع 457 مليون دولار.
وأشار إلى وتطوير الحقل الجوي بإنشاء ممر جديد "كود E+" و"ترمك" يسع 40 طائرة من الطرازات المختلفة بتكلفة تقديرية 130 مليون دولار يبدأ في يناير 2016.
وأضاف أن مشروع مبنى الركاب الثانى بمطار برج العرب، سيتضمن إنشاء مبنى الركاب الثانى (منخفض التكاليف) بسعة 4 ملايين راكب سنوى ليصل إجمالي الطاقة الاستيعابية إلى 5.6 مليون راكب سنويا بمطار برج العرب تكلفة 120 مليون دولار - بتمويل من البنك الياباني للتعاون الدولي.
وأشار إلى تطوير مطار الإسكندرية الدولى ومطار «النزهة الدولي»، وذلك عن طريق تنفيذ مشروعين تطوير مبنى الركاب بدأ 2015 وينتهي في منتصف 2016 استغلال المساحات الفضاء بالمطار في الأنشطة التجارية والاستثمارية، خلال مدة 3 سنوات.
أما مطار القاهرة فسيتم إحلال وتجديد مبنى الركاب رقم 2 بتكلفة 3 مليارات جنيه، والانتهاء من المشروع مارس القادم والافتتاح التجريبي في أبريل.
بجانب تطوير وتجديد الممر 05L/23R بتكلفة نحو 235 مليون جنيه والانتهاء من المشروع نهاية يناير المقبل، وإنشاء محطة كهربا بقدرة 100 ميجاوات لتغذية مبنى ركاب 2 والمناطق الاستثمارية بتكلفة 175 مليون جنيه، وسيتم الانتهاء في مارس المقبل.
وأضاف الوزير أن الخطة تضمنت بناء مطارات جديدة، منها مطار رأس سدر وتم التنسيق مع جميع الجهات المعنية وتشكيل لجنة لمناقشة الإجراءات الخاصة بإنشاء المطار والتنمية المتكاملة لقطاع رأس سدر.
وتم موافقة مجلس الوزراء على إنشاء المطار بنظام BOT، جار إعداد كرأسة الشروط الربع الأول من عام 2016 القيمة التقديرية لإنشاء المطار مليار جنيه ومدة التنفيذ عامين.
وأضاف مشروعات إنشاء 3 مطارات جديدة وهي "القطامية وغرب القاهرة والمليز" وكذلك دراسة إنشاء مطار "برنيس" لخدمة الجزء الجنوبي من محافظة البحر الأحمر.
أما فيما يخص الملاحة الجوية يتم إحلال وتجديد نظام الاقتراب الراداري بمطار الغردقة، وإحلال وتجديد نظام الاقتراب الراداري بمطار طابا والأقصر، وإحلال وتجديد أجهزة المساعدات الملاحية بتكلفة إجمالية 171 مليون جنيه.
وعلى المدى المتوسط يتم إحلال وتجديد نظم اتصالات المدى البعيد، بكل من أبو رواش ومرسي علم وأسيوط ومرسي مطروح وأبو سمبل، كذلك مشروعات إحلال، وتجديد أجهزة المساعدات الملاحية بـ 7 مطارات بتكلفة إجمالية 263 مليون جنيه.
وتقوم الخطة قصيرة المدى بتلبية المطالب الأمنية من خلال الموارد الذاتية، تم التنسيق مع وزارة التخطيط على تمويل المطالب الأمنية المستقبلية للمطارات بمبلغ 172 مليون جنيه وذلك لشراء أجهزة أمنية على ثلاث مراحل تنتهي في 2016.
أكد وزير الطيران، أن شركة مصر للطيران تقوم بتطوير شبكتها الجوية وتحديث أسطولها الجوي، ومنافسة كبري شركات الطيران العالمية بإمكانياتها الذاتية.
وقال: "تهدف خطة تحديث أسطول الشركة للوصول بعدد الطائرات إلى 156 طائرة بحلول عام 2026 وذلك بإحلال عدد 56 طائرة وإضافة 92 طائرة جديدة".
كما تهدف الشركة التوجه للشحن الجوي، وزيادة عدد طائرات الشحن إلى 4 طائرات طويلة المدى، دراسة تشغيل طائرات قصيرة المدى لتجميع الشحن الجوى من دول أفريقيا، وربط أنشطة الشركة بمشروع قناة السويس، وذلك في مجال ربط الشحن البحرى بالجوى، وتفعيل نظام الحجز المميكن للشحنات الجوية.
قال الوزير إن هناك مشروع تركيب 5 رادارات طقس لتتبع السحب الممطرة والعواصف الترابية والرعدية ومعرفة شدّتها وكمّيات الهطول التي تحتويها والإنذار المبكر بالأحوال الجوية، وكذلك مشروع تطوير الحاسب المركزي الرئيسي لتجميع واستقبال بيانات الطقس الواردة والصادرة إلى جميع أنحاء العالم وتحليل البيانات واستخراج التنبؤات لخدمة وسلامة الطيران المدنى وقطاعات الدولة المختلفة بتكلفة إجمالية قدرها 100 مليون جنيه.
