أعلنت شركة مرسيدس عن بيع كل سيارات G63 AMG 6×6 التي صنعت منها 100 مركبة، وآخرها ستباع إلى أحد الشيوخ في منطقة الخليج.
وحسب مصادر مقربة من مرسيدس، تم تأكيد إنتاج الشركة الألمانية أكثر مما حددته مسبقا من سيارة G63 AMG 6×6، مضيفة، أن آخر وحدة سيتم بيعها لأحد الشيوخ في منطقة الخليج خلال شهر مايو المقبل، ولن تكون مختلفة في المواصفات أو التصميم عن الأخرى.
وتعتبر مرسيدس G63 AMG 6X6، أول سيارة مدنية ذات دفع سداسي، وتم تزويدها بست عجلات بدلًا من أربعة كما هو معتاد في السيارات المدنية، بحجم 37 إنش للعجلة الواحدة، كما تم تزويد السيارة بمحرك V8 باي تيربو سعة 5.5 لتر يولد قوة تصل إلى 544 حصان.
ولا تقف إمكانيات G63 AMG 6X6 المتوحشة عند هذا الحد، حيث تم تصميم السيارة ذات الدفع السداسي بطريقة تمنعها من التعرض "للتغريز" أثناء القيادة في مناطق الكثبان الرملية أو الصحراء.
كما يمكن التحكم في ضغط الهواء في الإطارات، أثناء القيادة سواء بالزيادة أو التخفيض، وهو ما لم يكن متوفر في نسخة مرسيدس G63 AMG ذات العجلات الأربع.
وحسب مصادر مقربة من مرسيدس، تم تأكيد إنتاج الشركة الألمانية أكثر مما حددته مسبقا من سيارة G63 AMG 6×6، مضيفة، أن آخر وحدة سيتم بيعها لأحد الشيوخ في منطقة الخليج خلال شهر مايو المقبل، ولن تكون مختلفة في المواصفات أو التصميم عن الأخرى.
وتعتبر مرسيدس G63 AMG 6X6، أول سيارة مدنية ذات دفع سداسي، وتم تزويدها بست عجلات بدلًا من أربعة كما هو معتاد في السيارات المدنية، بحجم 37 إنش للعجلة الواحدة، كما تم تزويد السيارة بمحرك V8 باي تيربو سعة 5.5 لتر يولد قوة تصل إلى 544 حصان.
ولا تقف إمكانيات G63 AMG 6X6 المتوحشة عند هذا الحد، حيث تم تصميم السيارة ذات الدفع السداسي بطريقة تمنعها من التعرض "للتغريز" أثناء القيادة في مناطق الكثبان الرملية أو الصحراء.
كما يمكن التحكم في ضغط الهواء في الإطارات، أثناء القيادة سواء بالزيادة أو التخفيض، وهو ما لم يكن متوفر في نسخة مرسيدس G63 AMG ذات العجلات الأربع.
