2.2 مليار جنيه.. تكلفة إنشاء محطة صب جاف للحبوب والغلال ببورسعيد

وقع المهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والدكتور هيثم نوح، ممثلاً عن تحالف شركتي روتس كومودوتيس وروزا جرينز، اليوم الأثنين، عقد إنشاء محطة صب جاف للحبوب والغلال بشرق بورسعيد، بحضور اللواء محمد برايا، نائب رئيس الهيئة للمنطقة الشمالية، ووليد جمال الدين، المدير التنفيذي للهيئة، وبعض من مسئولي الهيئة والشركة.

وأشار المهندس يحيى زكي، إلى أن العقد يتضمن إنشاء محطة صب جاف نظيف لتداول الحبوب والغلال على الأرصفة الجديدة بشرق بورسعيد بطول 500 متر ومساحة 267 ألف متر مربع، بتكاليف استثمارية تراكمية متوقعة 2,2 مليار جنيه، حيث يوفر المشروع فرص عمل ما بين مباشرة وغير مباشرة نحو 400 فرصة عمل، موضحا أن عقد اليوم هو جزء من إنشاء منطقة لوجستية متكاملة لصناعات القيمة المضافة بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، مضيفاً أن حجم التداول المتوقع بالمحطة سيتراوح من  1,5إلى 7,2 مليون طن سنوياً نظرا لجاهزية منطقة شرق بورسعيد المتكاملة لإقامة مناطق لوجستية عالمية والتي هي أحد المستهدفات لخطة الهيئة 2020/2025  لجذب المزيد من الاستثمارات المحلية والأجنبية.

وأوضح أن الشركة تقدمت للمشروع ضمن 4 شركات محلية وأجنبية مع الأخذ في الاعتبار التنافسية في المشروع، وكانت الشركة هي الأفضل فنياً كجدوى اقتصادية وعمق للمشروع في شرق بورسعيد حيث تعد الشركة المنفذة للمشروع من كبرى الشركات الرائدة والعاملة في تجارة الحبوب والسلع الاستهلاكية، لافتاً إلى اعتزاز المنطقة بأن يكون هذا المشروع مصرياً ضمن منافسة مع شركات أجنبية أخرى تقدمت للمشروع، وقد استقر تنفيذ المحطة للشركة نتيجة دراسات دقيقة ومتأنية من قبل فريق عمل المنطقة الاقتصادية، بالتوازي مع الالتزام بتنفيذ كافة الإجراءات المطلوبة التي تكفل حق الطرفين "المنطقة والشركة" ومما ينعكس على دفع عجلة التنمية الاقتصادية للدولة المصرية وتحقيق رؤية 2030 في إقامة مناطق لوجستية بالموانئ وجعل المنطقة منصة عالمية للتصدير للأسواق الخارجية .

وأكد رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس على أن المشروع هو خطوة هامة ضمن مشروعات شرق بورسعيد، كما أن الهيئة تسير بخطى ثابتة في تطوير الموانئ التابعة لتحويلها لموانئ محورية على البحرين الأحمر والمتوسط، وكذلك تنفيذ رؤية الهيئة خلال الخمس سنوات 2020/2025، والتي تستهدف إقامة مجتمع متكامل مرتكز على الصناعة والنقل البحري والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة، فضلاً عن أن تكون المنطقة منصة عالمية للتصدير للأسواق الخارجية وخاصة أفريقيا ومن ثم تعظيم دور المنطقة الاقتصادية كمركز لوجيستي عالمي ومحوري في سلاسل الإمداد العالمية.