إنجازات النقل "السير بأقصى سرعة".. تنفيذ المرحلة الأولى والثانية من المشروع القومي للطرق بتكلفة 75 مليار جنيه.. تطوير 159 محطة سكة حديد بـ700 مليون.. بدء التشغيل التجريبي لـ3 محطات بالخط الثالث للمترو

شملت 4 محاور، وهي المشروع القومي للطرق والذي تم فيه إنجاز 4500 كم بالمرحلتين الأولى والثانية من المشروع القومي للطرق بتنفيذ وزارات الدفاع والنقل والإسكان بتكلفة 75 مليار جنيه.

ونفذت وزارة النقل 1000 كم منها بتكلفة 19 مليار جنيه شملت الطرق التالية؛ تطوير طريق وادى النطرون – العلمين بطول 135 كيلومترا وتكلفة 1.920 مليار جنيه، وإنشاء المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطي بطول 22 كيلومترا وتكلفة 536 مليون جنيه، وازدواج في كل من ”طريق النفق – الشط – عيون موسى بطول 33 كيلومترا وتكلفة 128 مليون جنيه، وطريق الصعيد – البحر الأحمر (سوهاج – سفاجا) بطول 180 كيلومترا وتكلفة 848 مليون جنيه.

وتمثلت في التجديد الشامل لقطاعات على خط سكة حديد القاهرة – أسوان بطول 297 كم وتكلفة 650 مليون جنيه، وتوريد وتشغيل عدد 212 عربة مكيفة جديدة على خطوط الوجهين القبلي والبحري بتكلفة 2.086 مليار جنيه، وتطوير وتحسين وصيانة عدد 159 محطة سكة حديد بتكلفة 700 مليون جنيه، وأيضا التطوير الشامل لعدد 377 مزلقانا على خطوط الشبكة وتنفيذ الأعمال المدنية لعدد 645 مزلقانا بكلفة مليار جنيه، وتوريد عدد 40 عربة توليد قوي من مصنع سيماف بتكلفة 572 مليون جنيه، وتم أيضا التعاقد على توريد عدد 100 جرار جديد قدرة (4250) حصان + GE تأهيل 81 جرارا وتوفير قطع الغيار بتكلفة 314 مليون دولار، والتعاقد على توريد عدد 1300 عربة سكة حديد جديدة بتكلفة 1،016 مليار يورو، والتعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع لتوريد وتصنيع 140 عربة نقل بضائع بتكلفة 544 مليون جنيه، بالإضافة إلى العمل في مشروعات استحداث نظام الإشارات على خطوط الشبكة بإجمالي أطوال 1100 كم بتكلفة تعادل 17 مليار جنيه، واتخاذ إجراءات إسناد مشروع خط القطار السريع (السخنة – العاصمة الإدارية الجديدة – 6 أكتوبر – العلمين) بطول 484 كم.

ثالثا: مشروعات مترو الأنفــــاق

وتمثلت في بدء التشغيل التجريبي للركاب لعدد 3 محطات بالجزء الأول 4A من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو (هارون – ألف مسكن- نادي الشمس)، وتبلغ طول المرحلة 5.15 كيلومتر بتكلفة 294 مليون يورو + 2408 مليون جنيه، والعمل في تنفيذ الجزء الثاني 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو (هشام بركات – قباء – عمر بن الخطاب – الهايكستب – عدلي منصور) بطول 6.37 كيلومتر وتكلفة 239 مليون يورو + 4179 مليون جنيه، والعمل أيضا في تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق (العتبة – الكيت كات – إمبابة – جامعة القاهرة)، بطول 17.7 كم وتكلفة 940 مليون يورو + 9527 مليون جنيه، وبدء تنفيذ مشروع خط القطار الكهربائي (السلام – العاشر – العاصمة الإدارية الجديدة)، بطول 66 كم وتكلفة 1200 مليون دولار+ 4 مليارات جنيه، وتنفيذ مشروع خط مونوريل مشروع العاصمة الإدارية الجديدة بطول 52 كم ومونوريل السادس من أكتوبر بطول 42 كم.