ص:
ديسك: همام عبد المعبود- 400 كلمة
قاطرتان جديدتان تشاركان بمناورات شد السفينة الجانحة بقناة السويس
"ربيع": نعمل على مدار الساعة لاستئناف الملاحة بالقناة مرة أخرى
كتبت: أميره عبد الحكيم وأسماء خليل
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أمس، إن جهود تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN، مستمرة على مدى الساعة، من خلال القيام بأعمال التكريك نهارًا، وعمل مناورات الشد بالقاطرات، في أوقات تتلائم مع ظروف المد والجزر.
وأوضح رئيس الهيئة، أن نتائج أعمال التكريك، بواسطة الكراكة مشهور، إحدى كراكات الهيئة، بلغت حتى الآن ٢٧ ألف متر مكعب من الرمال، على عمق وصل إلى ١٨ مترًا، مع مراعاة حدوث انهيارات ترابية من أسفل السفينة للمناطق التي يتم تكريكها.
وتتواصل أعمال التكريك لإزالة الرمال المحيطة، بمقدمة السفينة، لتسهيل عملية تعويم السفينة، وذلك جنبًا إلى جنب مع القيام بمناورات الشد، بواسطة قاطرات الهيئة، في توقيتات تتلائم مع المد والجذر، واتجاه الرياح.
وأشار "ربيع"، إلى أن مناورات الشد تمت، أمس، بواسطة ١٢ قاطرة، تقوم بالعمل من ثلاثة اتجاهات مختلفة، حيث تعمل القاطرتان بركة ١، وعزت عادل، على شد مقدمة السفينة، فيما تقوم ٦ قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبًا، وتقوم أربع قاطرات أخرى بشد مؤخر السفينة جنوبًا.
وأعلن رئيس الهيئة، أنه من المقرر الدفع بالقاطرتين الجديدتين؛ "عبدالحميد يوسف" و"مصطفى محمود" للمشاركة في مناورات الشد، بعد اكتمال بنائهما بترسانة بورسعيد البحرية، بقوة شد ٧٠ طن، وانتهاء تجارب البحر وتجارب التشغيل، بما يحقق الاستفادة من إمكانياتهم وقدراتهم، التي تواكب أحدث ما وصلت إليه تكنولوجيا صناعة الوحدات البحرية المعاونة.
وأوضح "ربيع"، أن السفينة البنمية EVER GIVEN عبرت قناة السويس، الثلاثاء الماضي، قافلة الجنوب، المتجهة من السويس إلى بورسعيد، وسبقها في العبور إثنا عشر سفينة، كما عبرت في ذات اليوم، من قافلة الشمال ٣٠ سفينة، وتوقفت السفن للانتظار ببحيرة التمساح ومنطقة البحيرات؛ لافتًا إلى أن إجمالي عدد السفن المنتظرة، في مناطق الانتظار، حتى الآن بلغ ٣٢١ سفينة، يتم تقديم كافة الخدمات اللوجيستية لهم.
وثمن الفريق أسامة ربيع، العروض التي تلقتها الهيئة، للمساعدة في إجراءات تعويم السفينة، لا سيما من الولايات المتحدة الأمريكية، ودولة الإمارات العربية المتحدة، واليونان والصين؛ مرجحًا أن تكون هذه العروض محل تنسيق، في حالة الاضطرار، لاستخدام السيناريو الثالث الخاص بتخفيف الحمولة.
وأكد "ربيع"، أن الهيئة تعكف على تطوير قدراتها في مجال الإنقاذ البحري، من خلال التعاقد على بناء ٥ قاطرات عملاقة، بترسانة جوانزو الصينية، بقوة شد ٨٠ طن، إضافة إلى عمل سلسلة من الجراجات على القناة الجديدة؛ مشيرًا إلى انضمام كراكات جديدة، لأسطول كراكات الهيئة، وهما الكراكتين: "مهاب مميش" و"حسين طنطاوي"، وبناء ثلاثة لانشات بصناعة فرنسية لمكافحة التلوث.
وشدد، على أن الهيئة لا تدخر جهدًا لتعويم سفينة الحاويات، كما تتضافر كافة جهود الدولة، لحل هذه الأزمة سريعًا، لأنها تتعلق بمكانة مصر وسمعتها؛ مؤكدًا حرص الهيئة على تقديم الخدمات اللوجيستية للسفن، التي تنتظر ببحيرة التمساح أو منطقة البحيرات.
