عقمت وطهرت إدارة هيئة ميناء الإسكندرية، اليوم الثلاثاء، السفينة القادمة من الولايات المتحدة الأمريكية المحملة بـ 20 جرار سكة حديد جديدة الدفعة الثانية ضمن عقد تصنيع وتوريد 110 جرارات جديدة وإعادة تأهيل 81 جرار سكة حديد من الأسطول الحالي تم التعاقد عليها بين هيئة السكك الحديدية وشركة GE Transportation wabtec.
وأضاف البيان الصادر عن الميناء اليوم، أن وزير النقل الفريق كامل الوزير، شاهد تطبيق الاحتياطات الوقائية والاحترازية ضد فيروس كورونا على طاقم السفينة التي تحمل الجرارات، بالإضافة إلى تعقيم السفينة والجرارات والأرصفة والوحدات البحرية ذات التعامل المباشر مع أطقم السفينة.
وكان وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، استقبل في ميناء الإسكندرية اليوم الدفعة الثانية (20 جرار سكة حديد جديدة)، حيث تم إنزال الجرارات من السفينة القادمة، حيث ثم وضع الجرارات على قضبان السكك الحديدية بالميناء تمهيدها لنقلها إلى ورش الفرز بمحطة مصر بالقاهرة لتجهيزها للعمل.
وقدم وزير النقل التهنئة للرئيس عبدالفتاح السيسي والشعب المصري العظيم على وصول الدفعة الثانية من هذه الصفقة المهمة مؤكدًا الدور الكبير للرئيس في نهو هذه الصفقة مع جنرال اليكتريك وإصراره الكبير على إنفاذها، مضيفا أن وصول الدفعة الثانية من الجرارات يعتبر استكمالا لمراحل جني ثمار التعاقدات الضخمة التي أبرمتها وزارة النقل ممثلة في هيئة السكك الحديدية والخاصة بشراء جرارات وعربات جديدة والتطوير الشامل لكل عناصر منظومة السكك الحديدية، لتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب مشيرا إلى أن الجرارات الجديدة التي وصلت حتى الآن (30 جرارا)، هي أول جرارات جديدة تنضم إلى أسطول جرارات هيئة سكك حديد مصر منذ 11 سنة (2009).
وأشار الوزير إلى أن الصفقة تدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الاسطول الحالي من جرارات السكة الحديد بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة وتحسين الخدمة المقدمة وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية، لافتا إلى ان تدعيم منظومة الجر بالسكك الحديدية يساهم أيضا في زيادة نسبة المنقول من البضائع عبر خطوط السكة الحديد بما يقلل من الاعباء على الطرق ويساهم في زيادة موارد السكة الحديد بما يعود إيجابيا على الخدمة المقدمة.
وأوضح الوزير أن إجمالي قيمة توريد 110 جرارات وإعادة تأهيل عدد 81 جرارا وتوريد قطع غيار طويل الأجل لمدة 15 سنة شامل الدعم الفنى 602.05 مليون دولار، مضيفا أن الشركة المصنعة قامت بتصنيع 50 جرارا جديدا تم توريد منها 30 جرارا كدفعة أولى وسوف يتوالى توريد باقى الجرارات الجديدة تباعًا، طبقًا لجدول التوريد المتفق عليه، مضيفا أن مايتم تصنيعه من جرارات يتم التفتيش عليه بمعرفة لجان فنية من السكة الحديد بمصانع الشركة بالولايات المتحدة الأمريكية.
وفيما يتعلق بإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إليكتريك، داخل ورشة التبين للسكك الحديدية تم الانتهاء من عدد 6 جرارات، وسيتوالى إعادة تأهيل باقى الجرارات ودخولها التشغيل وفقا للجدول الزمنى المحدد، مشيرا إلى أن هذه الجرارات تخضع للمتابعة الفنية المستمرة، للتأكد من الجاهزية الفنية لها، وأن كل جرار له ملف فنى مسجل به كل ما يتعلق بالجرار والعمرات الخاصة به وغيرها من مختلف الأمور الفنية.
وأضاف البيان الصادر عن الميناء اليوم، أن وزير النقل الفريق كامل الوزير، شاهد تطبيق الاحتياطات الوقائية والاحترازية ضد فيروس كورونا على طاقم السفينة التي تحمل الجرارات، بالإضافة إلى تعقيم السفينة والجرارات والأرصفة والوحدات البحرية ذات التعامل المباشر مع أطقم السفينة.
وكان وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، استقبل في ميناء الإسكندرية اليوم الدفعة الثانية (20 جرار سكة حديد جديدة)، حيث تم إنزال الجرارات من السفينة القادمة، حيث ثم وضع الجرارات على قضبان السكك الحديدية بالميناء تمهيدها لنقلها إلى ورش الفرز بمحطة مصر بالقاهرة لتجهيزها للعمل.
وقدم وزير النقل التهنئة للرئيس عبدالفتاح السيسي والشعب المصري العظيم على وصول الدفعة الثانية من هذه الصفقة المهمة مؤكدًا الدور الكبير للرئيس في نهو هذه الصفقة مع جنرال اليكتريك وإصراره الكبير على إنفاذها، مضيفا أن وصول الدفعة الثانية من الجرارات يعتبر استكمالا لمراحل جني ثمار التعاقدات الضخمة التي أبرمتها وزارة النقل ممثلة في هيئة السكك الحديدية والخاصة بشراء جرارات وعربات جديدة والتطوير الشامل لكل عناصر منظومة السكك الحديدية، لتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب مشيرا إلى أن الجرارات الجديدة التي وصلت حتى الآن (30 جرارا)، هي أول جرارات جديدة تنضم إلى أسطول جرارات هيئة سكك حديد مصر منذ 11 سنة (2009).
وأشار الوزير إلى أن الصفقة تدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الاسطول الحالي من جرارات السكة الحديد بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة وتحسين الخدمة المقدمة وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية، لافتا إلى ان تدعيم منظومة الجر بالسكك الحديدية يساهم أيضا في زيادة نسبة المنقول من البضائع عبر خطوط السكة الحديد بما يقلل من الاعباء على الطرق ويساهم في زيادة موارد السكة الحديد بما يعود إيجابيا على الخدمة المقدمة.
وأوضح الوزير أن إجمالي قيمة توريد 110 جرارات وإعادة تأهيل عدد 81 جرارا وتوريد قطع غيار طويل الأجل لمدة 15 سنة شامل الدعم الفنى 602.05 مليون دولار، مضيفا أن الشركة المصنعة قامت بتصنيع 50 جرارا جديدا تم توريد منها 30 جرارا كدفعة أولى وسوف يتوالى توريد باقى الجرارات الجديدة تباعًا، طبقًا لجدول التوريد المتفق عليه، مضيفا أن مايتم تصنيعه من جرارات يتم التفتيش عليه بمعرفة لجان فنية من السكة الحديد بمصانع الشركة بالولايات المتحدة الأمريكية.
وفيما يتعلق بإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إليكتريك، داخل ورشة التبين للسكك الحديدية تم الانتهاء من عدد 6 جرارات، وسيتوالى إعادة تأهيل باقى الجرارات ودخولها التشغيل وفقا للجدول الزمنى المحدد، مشيرا إلى أن هذه الجرارات تخضع للمتابعة الفنية المستمرة، للتأكد من الجاهزية الفنية لها، وأن كل جرار له ملف فنى مسجل به كل ما يتعلق بالجرار والعمرات الخاصة به وغيرها من مختلف الأمور الفنية.
