أجرى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير جولة تفقدية اليوم الثلاثاء، بورش ايرماس المتخصصة في صيانة وعمرة الجرارات.
تابع وزير النقل أعمال العمرة الجسيمة لـ 41 جرار EMD، وذلك في إطار تنفيذ العقد الذي ابرمته هيئة السكك الحديدية مع شركة "بروجرس ريل لوكوموتيف"، الأمريكية (PRL)، والذي شمل (تصنيع وتوريد 50 جرارا جديدا، وتحديث 50 جرارا من الاسطول الحالي، وعمل عمرة جسيمة لـ 41 جرارا أخرى من الاسطول الحالي) بالإضافة إلى عقد صيانة طويل الاجل لمدة 15 سنة خاص بـ 141 جرارا.
وقد شاهد الوزير أعمال العمرات للجرارات تحت إشراف خبراء من الشركة الأمريكية وتنفيذ عمال ومهندسين مصريين.
وسيتم عمل عمرة للمواتير الجر والمحركات لـ٣٧ جرارا في أمريكا وباقي أعمال العمرة للجرار في الورشة بينما سيتم إجراء العمرة بشكل كامل لعدد٤ جرارات الاخيرة بما فيها عمرة مواتير الجر والمحركات كاملة في ورشة ايرماس بمعرفة الفنيين والمهندسين العاملين بالورشة وتحت إشراف خبراء من الشركة الأمريكية وبوجود خبراء منها وذلك بعد برنامج تدريبي متكامل للعمال والفنيين على أسلوب العمرة لضمان قيام الورش مستقبلا بتنفيذ أعمال العمرات بالكامل.
وشدد الوزير على الانتهاء من العمرة الجسيمة لـ 41 جرارا قبل 30/6/2020 وضرورة الاهتمام بالعنصر البشري وتدريبه في مصانع الشركة في أمريكا لثقل خبرات العمال المصريين.
كما تابع وزير النقل مشروع تطوير الورشة والذي اشتمل على إنشاء ورشة بواجي جديدة كاملة مع تحديث ورفع كفاءة ورشة البواجي القديمة وإعادة استخدامها لتكون ورشة رفع وتركيب لزيادة الطاقة الإنتاجية من عمرة وصيانة للجرارات، وإصلاح مواتير الحر بالإضافة إلى إنشاء ورشة موازية لورشة العمرة والموتورات وماكينات البورينج الحديثة وهي عبارة عن ماكينات CNC (ماكينات الخراطة الرقمية الحديثة) بالإضافة إلى إنشاء مخازن جديدة لاستيعاب الأسطول بالكامل.
وأفاد رئيس شركة ايرماس أن إنشاء ورشة موازية لورشة مواتير الجر يزيد من القدرة الإنتاجية للعمرات من ١٨٠ عمرة شهرية للمواتير إلى ٢٥٠ عمرة وزيادة القدرة الإنتاجية لعمرة البواجي من ١٢ إلى ٢٤ بوجي شهريا وزيادة قدرة الورش في الرفع والتركيب لتستقبل الورش ضعف عدد الجرارات الحالي.
وفي تصريحات صحفية على هامش الجولة أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن تنفيذ هذا التعاقد يدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الاسطول الحالي من الجرارات للسكة الحديد بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة وتحسين الخدمة المقدمة وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية.
ولفت الوزير، إلى ان تدعيم منظومة الجر بالسكك الحديدية يساهم ايضا في زيادة نسبة المنقول من البضائع عبر خطوط السكة الحديد بما يقلل من الاعباء على الطرق ويساهم في زيادة موارد السكة الحديد بما يعود ايجابيا على الخدمة المقدمة.
وأشار إلى انه بهذا التعاقد تكون وزارة النقل قد تعاقدت على 260 جرار جديد وتحديث واعادة تاهيل واصلاح 172 جرار من الاسطول الحالي وذلك بالتعاون مع كبرىات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال بالإضافة إلى الصيانة الدورية للأسطول الحالي من الجرارات بورش السكة الحديد.
وتابع وزير النقل، أن الوزارة تسير وفق خطة محددة، فيما يخص جرارات السكك الحديدية، حيث يتمثل ذلك في التعاقد على شراء جرارات جديدة وصيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة وإعادة تأهيل الجرارات المتوقفة منذ عدة سنوات بما يعود إيجابيا على الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
وفي نهاية جولته لإيرماس أكد وزير النقل على الاهتمام بمنظومة التدريب والسلامة والاهتمام باحدث نظم الصيانة والدهان.
تابع وزير النقل أعمال العمرة الجسيمة لـ 41 جرار EMD، وذلك في إطار تنفيذ العقد الذي ابرمته هيئة السكك الحديدية مع شركة "بروجرس ريل لوكوموتيف"، الأمريكية (PRL)، والذي شمل (تصنيع وتوريد 50 جرارا جديدا، وتحديث 50 جرارا من الاسطول الحالي، وعمل عمرة جسيمة لـ 41 جرارا أخرى من الاسطول الحالي) بالإضافة إلى عقد صيانة طويل الاجل لمدة 15 سنة خاص بـ 141 جرارا.
وقد شاهد الوزير أعمال العمرات للجرارات تحت إشراف خبراء من الشركة الأمريكية وتنفيذ عمال ومهندسين مصريين.
وسيتم عمل عمرة للمواتير الجر والمحركات لـ٣٧ جرارا في أمريكا وباقي أعمال العمرة للجرار في الورشة بينما سيتم إجراء العمرة بشكل كامل لعدد٤ جرارات الاخيرة بما فيها عمرة مواتير الجر والمحركات كاملة في ورشة ايرماس بمعرفة الفنيين والمهندسين العاملين بالورشة وتحت إشراف خبراء من الشركة الأمريكية وبوجود خبراء منها وذلك بعد برنامج تدريبي متكامل للعمال والفنيين على أسلوب العمرة لضمان قيام الورش مستقبلا بتنفيذ أعمال العمرات بالكامل.
وشدد الوزير على الانتهاء من العمرة الجسيمة لـ 41 جرارا قبل 30/6/2020 وضرورة الاهتمام بالعنصر البشري وتدريبه في مصانع الشركة في أمريكا لثقل خبرات العمال المصريين.
كما تابع وزير النقل مشروع تطوير الورشة والذي اشتمل على إنشاء ورشة بواجي جديدة كاملة مع تحديث ورفع كفاءة ورشة البواجي القديمة وإعادة استخدامها لتكون ورشة رفع وتركيب لزيادة الطاقة الإنتاجية من عمرة وصيانة للجرارات، وإصلاح مواتير الحر بالإضافة إلى إنشاء ورشة موازية لورشة العمرة والموتورات وماكينات البورينج الحديثة وهي عبارة عن ماكينات CNC (ماكينات الخراطة الرقمية الحديثة) بالإضافة إلى إنشاء مخازن جديدة لاستيعاب الأسطول بالكامل.
وأفاد رئيس شركة ايرماس أن إنشاء ورشة موازية لورشة مواتير الجر يزيد من القدرة الإنتاجية للعمرات من ١٨٠ عمرة شهرية للمواتير إلى ٢٥٠ عمرة وزيادة القدرة الإنتاجية لعمرة البواجي من ١٢ إلى ٢٤ بوجي شهريا وزيادة قدرة الورش في الرفع والتركيب لتستقبل الورش ضعف عدد الجرارات الحالي.
وفي تصريحات صحفية على هامش الجولة أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن تنفيذ هذا التعاقد يدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الاسطول الحالي من الجرارات للسكة الحديد بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة وتحسين الخدمة المقدمة وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية.
ولفت الوزير، إلى ان تدعيم منظومة الجر بالسكك الحديدية يساهم ايضا في زيادة نسبة المنقول من البضائع عبر خطوط السكة الحديد بما يقلل من الاعباء على الطرق ويساهم في زيادة موارد السكة الحديد بما يعود ايجابيا على الخدمة المقدمة.
وأشار إلى انه بهذا التعاقد تكون وزارة النقل قد تعاقدت على 260 جرار جديد وتحديث واعادة تاهيل واصلاح 172 جرار من الاسطول الحالي وذلك بالتعاون مع كبرىات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال بالإضافة إلى الصيانة الدورية للأسطول الحالي من الجرارات بورش السكة الحديد.
وتابع وزير النقل، أن الوزارة تسير وفق خطة محددة، فيما يخص جرارات السكك الحديدية، حيث يتمثل ذلك في التعاقد على شراء جرارات جديدة وصيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة وإعادة تأهيل الجرارات المتوقفة منذ عدة سنوات بما يعود إيجابيا على الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
وفي نهاية جولته لإيرماس أكد وزير النقل على الاهتمام بمنظومة التدريب والسلامة والاهتمام باحدث نظم الصيانة والدهان.
