تفقد الدكتور جلال سعيد وزير النقل المرحلة الأولى من مشروع تطوير وتحديث كهربة إشارات خط «الإسكندرية –القاهرة» بقرض من البنك الدولي والتي تقوم بتنفيذه شركة تاليس العالمية.
وانتهت الشركة من أعمال تطوير محطتي عرب الرمل وقويسنا بالإضافة الى تطوير عدد 6 مزلقانان لتعمل بشكل اتوماتيك حيث تفقد الوزير برج الإشارات الرئيسي بمحطة قويسنا وذلك بحضور اللواء مدحت شوشة رئيس هيئة السكك الحديدية.
وصرح الدكتور جلال سعيد بأن المشروع يهدف الى تحسين مستويات الأمان لحركة القطارات على الخط حيث يتم تزويد الخط باحدث نظم الاشارات في العالم كما يهدف الى تحسين مستويات امان حركة المركبات على المزلقانات بالإضافة الى زيادة سعة الخط لمزيد من القطارات (حتى 220 قطارا يوميا فى كل اتجاه) وتمكين الهيئة من رفع سرعة القطارات الى 160 كم/ساعة.
وأشار إلى أن التكنولوجيا المطبقة هى أحدث تكنولوجيا لنظم الربط الإلكترونى والتى تحقق أعلى معدلات الأمان القياسية العالمية SIL 4 لكل من حركة القطارات على الخط وحركة المركبات على المزلقانات،لافتا الى أن المشروع هو الأول من نوعه فى مصر الذى تطبق فيه هذه التكنولوجيا.
جدير بالذكر أن خط القاهرة الاسكندرية يبلغ طوله 208 كيلو مترات وتبلغ عدد المزلقانات على الخط: 61 مزلقان
ويتضمن المشروع مبنى تحكم مركزي بالقاهرة (لإمكان تشغيل ومتابعة الخط كله من مكان واحد) وعدد/ 10 أبراج رئيسية (بها صالة خاصة بتشغيل حدود البرج) على طول الخط من بنها حتى الاسكندرية وسوف يتم الانتهاء منها تباعا مع نهاية تنفيذ مشروع تطوير كهربة اشارات الخط في شهر يناير 2018، بالاضافة الى عدد 10 أبراج ثانوية ويتم تزويد المبانى بأحدث المعدات لنظم الربط الإلكترونى والإتصالات والتحكم وكل مبنى رئيسى يتحكم فى تشغيل حوالى 20 كم من الخط ويسمح النظام أيضا بتشغيل ومسير القطارات بأمان فى الإتجاه العكسى في حالات الطوارئ وهو مايطبق لأول مرة فى مصر.
